![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#121 |
|
ford::professional
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 16-03-2016
Skąd: uć
Model: ford focus 3 i pół
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2017
Postów: 1,423
|
100% mocy - 2/3 czasu ,70% mocy - 1/3 czasu. Wynika to z wymontowania bezpiecznika świateł pozycyjnych w trybie skandynawskim,nie potrzebuję w dzień podświetlenia tablicy rejestracji i konsoli.
Nie zmienia to faktu że żarówki bardzo dobrze oświetlają drogę zwłaszcza w terenie pozamiejskim. Tylko ta trwałość. Powróciłem do Osrama Long Life,wiem że najbliższy rok,niezależnie od rodzaju jazdy,nie mam po co tam zaglądać. |
|
|
|
|
|
#122 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,796
|
W mk2 fl miałem wypłukane lampy, wypolerowane i założone tungsramy +90.
Światła jak na halogen były świetne. Żarówki działały ponad rok ( ponad 20 tysięcy km). Auto sprzedałem więc nie wiem ile dokładnie wytrzymały. Podstawa to sprawny reflektor. |
|
|
|
|
|
#123 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5
Silnik: 1.0 mHEV 155KM
Rocznik: 2023
Postów: 2,570
|
Ja też bardzo dobrze wspominam halogen w MK2FL. Miałem założone Phillips Racing Vision, jeździłem dużo na "skandynawskich" dziennych, na ponad rok starczyło.
|
|
|
|
![]() |
|
|
|