![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#121 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Mirosław
Zarejestrowany: 08-11-2011
Skąd: wrocław
Model: transit
Silnik: 2,2
Rocznik: 2009
Postów: 1,529
|
Cytat:
Nawet gdybyś zmieniał rozrząd-pasek to łancuch zostaje. Za nim pęknie łańcuch to by miał bardzo głośną pracę |
|
|
|
|
|
|
#122 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Chris
Zarejestrowany: 24-08-2011
Skąd: bruxelles
Model: S-max MK2 i fusion 2008
Silnik: 2.0 tdci 150KM
Rocznik: 2016
Postów: 7
|
No więc mam info już z pierwszej ręki, bo byłem na miejscu i sam widziałem: łańcuch to był tylko podejrzanym mechanika l, i jest cały(sorki źle go zrozumiałem). Za to paskowi wybiło chyba z 15 zębów więc rozrząd przesokczył i połamał wszystkie popychacze (zawory i tłoki nieruszone) ale dalej kręcił sie z wszystkim podczas próby rozruchu, więc myśleliśmy że jest ok...
Jeśli chodzi o ten cały łańcuch, to gdzieś czytałem (i mechanior mi potwierdził, a partaczem nie jest bo znam go chyba z 10 lat) że przy 200kkm bardzo mocno by zalecał ten łańcuch wymienić. Btw autko ma 190kkm, i juz miałem umówioną wizyte na roz. i sie spóźniłem je...ne 1000km Pozdr. |
|
|
|
|
|
#123 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mieczysław
Zarejestrowany: 29-01-2012
Skąd: Sędziszów
Model: Mondeo mk4 ,Puma 1,7
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 1,083
|
przy takiej wymianie łańcucha chyba powinno się też zmienić koła zębate tak mi się wydaje
|
|
|
|
|
|
#124 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 03-06-2014
Skąd: Gdańsk
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 23
|
Cytat:
__________________
Escort MK4-> Escort MK7-> Mondeo MK3-> Mondeo Mk4-> S-Max
|
|
|
|
|
|
|
#125 |
|
ford::beginner
![]() Imię: krazy
Zarejestrowany: 29-01-2017
Skąd: Brzeg
Model: Ford S-Max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2012
Postów: 5
|
Ja u siebie wymieniałem w zeszłym tygodniu przy przebiegu 158000km. Według mechanika niewielkie oznaki zużycia. Jakby była potrzeba to mogę fotki cyknąć starego rozrządu bo leży w pudle w garażu.
|
|
|
|
|
|
#126 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 02-11-2016
Model: Ford Mondeo
Silnik: 1.6 ECOBOST
Rocznik: 2014
Postów: 11
|
najlepiej wymienić rozrząd po między 150-200 tys km jeżeli stać kogoś na częściej to może i co 100 tys robić, chociaż to chyba zbędny wydatek
|
|
|
|
|
|
#127 |
|
ford::specialist
![]() Imię: g.
Zarejestrowany: 12-12-2012
Skąd: Wawa
Model: s-max Titanium X
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 603
|
Ja swój również wymieniłem przy 160kkm. Koszt nie jest powalający (komplet oryginał forda wraz z pompą wody to, z tego co pamiętam, niecałe 800pln). Wg oceny mojego zaprzyjaźnionego mechanika - dałby pewnie radę dociągnąć do tych 200kkm, ale wg mnie - lepiej dmuchać na zimne.
__________________
Prośba o 1% dla mojej córeczki http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=220419 |
|
|
|
|
|
#128 |
|
ford::beginner
![]() Imię: krazy
Zarejestrowany: 29-01-2017
Skąd: Brzeg
Model: Ford S-Max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2012
Postów: 5
|
Rozrząd po niecałych 160kkm.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wysłane z mojego Samsung S7 Edge
__________________
Temat mojego S-Maxa powered by GCS Tuning![]() https://forum.fordclubpolska.org/sho...d.php?t=260827 |
|
|
|
|
|
#129 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Chris
Zarejestrowany: 24-08-2011
Skąd: bruxelles
Model: S-max MK2 i fusion 2008
Silnik: 2.0 tdci 150KM
Rocznik: 2016
Postów: 7
|
Krazy777 nie za dobrze widać, ale domyślam się że zęby można palcami zdejmować, tak jak u mnie.
Mechanik złożył już wszystko, ale zaraz musiał rozkładać aż z głowicą. Powód: brak odpowiedniego sprężania na cyl. więc pewnie jednak oberwało sie również zaworom [na tłokach nie ma śladu, a zawory na oko dobre, więc będą szukać nieszczelności niewidzialnej ;-) ] Gdybym tylko posłuchał sie kolegów/mechaniorów zmieniając ten roz. wcześniej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tyle hajsu bym zaoszczędził że bym mógł dopieścić mego esia... a tu taki ZONK :-( |
|
|
|
|
|
#130 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Jeżeli auto nie ma kreconego licznika to rozrzad w tym silniku bez żadnego problemu wytrzyma ponad 200k km, a pękają od 260k dlatego te pękania przy 150k "wskazania licznika" to sa pewnie przy dużo większym przebiegu
Sent from my E6853 using Tapatalk |
|
|
|
![]() |
|
|
|