Sprawdzanie Numeru VIN

arturek · 26-10-2025, 10:54

Witam

w pierwszej kolejności podjechać tam gdzie handlują akumulatorami i sprawdzić stan akumulatora

dwa: mechanik ma rację => gdy jest "choinka" błędów, to w przypadku Focusa mk2,
koledzy na forum zadają pytanie czy były już naprawiane zimne luty w liczniku

pozdrawiam

mortifero · 26-10-2025, 13:36

Nie wiem dlaczego mój temat został przeniesiony, bo nie zawierał tylko jednego problemu...

Przejrzałem wszystkie bezpieczniki i nie znalazłem żadnego, który byłby przepalony, a Car Scanner (OBD) nie może się połączyć z komputerem. Sprawdzałem w/w urządzenie w innym samochodzie i działa poprawnie. Dlaczego nie mogę połączyć się z komputerem - padł sterownik?

Gdzie znajduje się sterownik ECU?
Patrzyłem nad lewym nadkole, pod maską, pod deską rozdzielczą i nie mogę go namierzyć...

hindus · 26-10-2025, 15:54

Gdzie po bezpiecznikach grzebiesz jak choinka to w zdecydowanej większości przypadków wina zimnych lutow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mortifero · 26-10-2025, 16:02

Cytat:

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gdzie po bezpiecznikach grzebiesz jak choinka to w zdecydowanej większości przypadków wina zimnych lutow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przecież napisałem, że straciłem możliwość kasowania błędów czytnikiem OBD-2.
Ruszałem bezpieczniki, by przywrócić łączność z ECU

hindus · 27-10-2025, 07:55

Ale problem jest najpewniej w zimnych lutach w zegarach. Zimnych lutów nie kasuje się czytnikiem tylko lutownicą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ten trop sprawdziłeś?

mortifero · 27-10-2025, 18:31

Cytat:

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale problem jest najpewniej w zimnych lutach w zegarach. Zimnych lutów nie kasuje się czytnikiem tylko lutownicą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ten trop sprawdziłeś?

Ale żeby dojechać do elektromechanika muszę odpalić samochód, a żeby to zrobić muszę skasować błędy. Jak tego nie zrobię to wzywam lawetę...

Antej · 27-10-2025, 18:37

Wyjąć licznik mozna nawet w niedopalonym aucie.

mortifero · 27-10-2025, 19:09

Cytat:

Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wyjąć licznik mozna nawet w niedopalonym aucie.

Trzeba jeszcze to umieć zrobić

kln1920 · 27-10-2025, 20:57

No już bez przesady, to jest na poziomie zrobienia sobie kanapki

mortifero · 27-10-2025, 21:09

Cytat:

Napisał kln1920 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No już bez przesady, to jest na poziomie zrobienia sobie kanapki

też uważam, że zarządzanie firmami chemicznymi o skomplikowanych procesach jest banalne

26-10-2025, 10:54	#121
arturek FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 13-02-2004 Skąd: Kraków Model: Focus mk4 Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM Rocznik: 2019 Postów: 7,509	Odp: Usterka silnika - immobilizer i inne błędy Witam w pierwszej kolejności podjechać tam gdzie handlują akumulatorami i sprawdzić stan akumulatora dwa: mechanik ma rację => gdy jest "choinka" błędów, to w przypadku Focusa mk2, koledzy na forum zadają pytanie czy były już naprawiane zimne luty w liczniku pozdrawiam __________________ ------------------------------------------------------------------ INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda /

26-10-2025, 13:36	#122
mortifero ford::average Zarejestrowany: 05-06-2011 Model: Ford Fokus MK4 kombi Silnik: diesel 2.0 eco blue Rocznik: 2018 Postów: 50	Odp: Błędy/Usterka silnika/tryb awaryjny Nie wiem dlaczego mój temat został przeniesiony, bo nie zawierał tylko jednego problemu... Przejrzałem wszystkie bezpieczniki i nie znalazłem żadnego, który byłby przepalony, a Car Scanner (OBD) nie może się połączyć z komputerem. Sprawdzałem w/w urządzenie w innym samochodzie i działa poprawnie. Dlaczego nie mogę połączyć się z komputerem - padł sterownik? Gdzie znajduje się sterownik ECU? Patrzyłem nad lewym nadkole, pod maską, pod deską rozdzielczą i nie mogę go namierzyć... __________________ Ostatnio edytowane przez mortifero ; 26-10-2025 o 13:38

26-10-2025, 15:54	#123
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,765	Odp: Błędy/Usterka silnika/tryb awaryjny Gdzie po bezpiecznikach grzebiesz jak choinka to w zdecydowanej większości przypadków wina zimnych lutow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

27-10-2025, 07:55	#125
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,765	Odp: Błędy/Usterka silnika/tryb awaryjny Ale problem jest najpewniej w zimnych lutach w zegarach. Zimnych lutów nie kasuje się czytnikiem tylko lutownicą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ten trop sprawdziłeś?

27-10-2025, 18:37	#127
Antej FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 15-08-2014 Model: exKa/Fusx2/Foc Silnik: Brak informacji Rocznik: Brak informacji Postów: 9,032	Odp: Błędy/Usterka silnika/tryb awaryjny Wyjąć licznik mozna nawet w niedopalonym aucie.

27-10-2025, 20:57	#129
kln1920 ford::expert Imię: Marcin Zarejestrowany: 16-10-2017 Skąd: Świętochłowice Model: Focus MK4.5 Silnik: 1.0 mHEV 155KM Rocznik: 2023 Postów: 2,566	Odp: Błędy/Usterka silnika/tryb awaryjny No już bez przesady, to jest na poziomie zrobienia sobie kanapki