[Focus 2018- ] Cena zakupu Waszego egz.

[TomekM_1983]

Napisał Rafał123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Są to moje rozważania na ta chwile czysto teoretyczne.

Każdy z nas je kiedyś miał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał Rafał123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

szukam HB do finalnej po rabatach ceny max 84000zl

Zrozumiałe, ja też szukałem w konkretnym budżecie.

Nie wiem czy zwróciłeś uwagę że po lifcie wersja Connected jest dostępna tylko ze 100 konnym silnikiem. Przed liftem była z silnikiem 125 KM. Moim zdaniem to duży minus.

Druga, ważna różnica - Connected po lifcie ma Sync 2.5

Generalnie Connected po lifcie to jak Trend przed liftem, więc najbardziej uboga wersja.

Moim zdaniem jest to zrobione pod floty, a dla normalnego klienta to chcą sprzedawać same Titanium i ST-Line'y.

W normalnych czasach rozważyłbym ci zastanowienie się nad modelem przed liftem z rocznika 2021 - je można kupić w dużo lepszej cenie, niż te do produkcji.

Teoretycznie przedlifta Titanium X z 2021 da się kupić za 85 000 zł. Może warto poszukać po dealerach czy czegoś nie mają? Ten 1000 zł myślę że jeszcze urwiesz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Rafał123]

Niestety cena gra tu główna role - jest górna granica ile na zdrowy rozsądek można dać za HB. Żeby było jasne ja za swojego HB w 2019 dałem 61300 Żebyście mnie dobrze zrozumieli- to nie jest tak ze napaliłem się na najtańsza wersje. Tak 100Km to mało i torpedy z tego auta nie zrobi ale wokół komina tak jak ja jeżdżę pewnie wystarczy - obecnie mam 85KM w turbinie i daje rade. Jeśli chodzi o Focusa to nie obrażajcie się na mnie ale wersja po lifcie 2022 jest najładniejsza. Nie spieszy mi się aż tak z wymiana obecnego auta wiec rocznik 2021 z przed liftu odpuszczam tylko jak coś 2022. A czy ten syn 2.5 to jakaś wada? ….nie wiem jak wy ale ten ogromny tablet w Titanium mnie przeraża. Zapewne bliżej wiosny podjadę do najbliższego dilera Ford i zapytam o filialne cena po ew. rabacie a wtedy będę wiedział czy to dla mnie.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[TomekM_1983]

Napisał Rafał123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jest górna granica ile na zdrowy rozsądek można dać za HB

I prawidłowo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał Rafał123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

za swojego HB w 2019 dałem 61300

Dla mnie w tym samym roku górny limit to był 75 000 zł, ale miałem znacznie większe wymagania od Ciebie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Teraz ciężko znaleźć coś ciekawego poniżej 90 000 zł...

Napisał Rafał123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli chodzi o Focusa to nie obrażajcie się na mnie ale wersja po lifcie 2022 jest najładniejsza

Zewnętrznie - zgodzę się. Co do środka, już nie do końca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale ja akurat mam na myśli wersję z 12,3 calowym wyświetlaczem i Sync4.

Zabrano fizyczny panel obsługi nawiewów, co dla mnie jest dużym minusem. Wrzucenie w to miejsce przycisku Ford Power to średni pomysł, a już pokrętło głośności po prawej stronie to już w ogóle kogoś fantazja poniosła - ukłon chyba w stronę pasażerki, żeby nie musiała za daleko sięgać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Usunięcie przycisków wokół lewarka zmiany biegów na plus - poprawia wygląd.

Przycisk blokowania drzwi też był lepiej umieszczony przed liftem, bo bardziej pod ręką. Teraz to wepchneli przy regulacji elektrycznych lusterek.