Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 12-02-2023, 13:16   #121
RoganJin28
ford::average
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 25-07-2019
Skąd: Szczecin
Model: Focus mk3 fl
Silnik: 2.0
Rocznik: 2015
Postów: 111
Domyślnie Odp: Common Rail- objawy opiłkującej pompy wysokiego ciśnienia

Aktualizacja tematu po wielu przebojach przeprawach w powrotach do warsztatu na naprawę gwarancyjne zdaje się że w końcu udało się zażegnać problem nieustających błędów. Po zlikwidowaniu wycieku odpowietrzeniu tak jak pisałem wcześniej okazało się że przepływomierz powietrza nadaje niewłaściwe parametry. Dzięki uprzejmości kolegi @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] otrzymałem drugi przepływomierz powietrza i po wizycie w warsztacie wymianie tego przepływomierza przeprowadzenie jego adaptacji oraz wyczyszczeniu sondy lambda która podobno była bardzo zanieczyszczona od blisko tygodnia żadne błędy nie wyskakują mam już za sobą prawie 1000 km i nic się nie dzieje tak więc po remoncie układu CR problem jeszcze leżał w przepływomierzu. Tak się tylko zastanawiam że tak naprawdę wadliwe działanie przepływomierza które dawało sobie znać wyszło dopiero po remoncie układu CR a nie w trakcie jego wysiadania czy nawet wcześniej a po remoncie auto przejechało zaledwie kilkadziesiąt kilometrów i mało prawdopodobne żeby w tym samym czasie wypadł przepływomierz i sonda. Tak więc czy dobrym tropem idę myśląc że sypiący się układ CR nie dawał o sobie znać ponieważ ze względu na jego już upośledzoną pracę przepływomierz odbierał to jako właściwa praca?

RoganJin28 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-02-2023, 13:44   #122
tomao
ford::professional
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 1,955
Domyślnie Odp: Common Rail- objawy opiłkującej pompy wysokiego ciśnienia

Przepływomierz pracuje tylko w jedną stronę, podaje dane do PCM, sam nic nie nie odbiera i nie ustawia. Żeby przy uszkodzonym przepływomierzu i jednocześnie zasilaniu komputer tak to ogarnął, że wynikowo wszystko ok, to inżynierowie musieliby mieć niespotykany zmysł.
tomao jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-02-2023, 17:51   #123
RoganJin28
ford::average
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 25-07-2019
Skąd: Szczecin
Model: Focus mk3 fl
Silnik: 2.0
Rocznik: 2015
Postów: 111
Domyślnie Odp: Common Rail- objawy opiłkującej pompy wysokiego ciśnienia

I chu* �� troche spokoju i witaj (już chyba na stałe) rzeczywistość. Było git, rano odpalam, ciężko, falowanie, dławienie i zgasł... Ponowne odpalenie już normalnie i błędu brak... Nosz kur... ma ktoś pomysł co tu się odjaniepawla? Bo to jest już jakiś kosmos. Do tego ponownie wyciek, ale pojawił się dopiero dziś, a te anomalie były wczoraj. Oczywiście auto jedzie na kolejna dłubaninę gwarancyjną ale no kurde, może jakaś mądra głowa coś wymyśli?
RoganJin28 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-02-2023, 18:21   #124
tomao
ford::professional
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 1,955
Domyślnie Odp: Common Rail- objawy opiłkującej pompy wysokiego ciśnienia

Ciągłe wycieki to najlepsza recenzja przykładania się tych mechaników do pracy. Jeśli z temperaturą był problem, to czujnik temperatury trzeba podmienić.
tomao jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-02-2023, 19:02   #125
RoganJin28
ford::average
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 25-07-2019
Skąd: Szczecin
Model: Focus mk3 fl
Silnik: 2.0
Rocznik: 2015
Postów: 111
Domyślnie Odp: Common Rail- objawy opiłkującej pompy wysokiego ciśnienia

Może ktoś podlinkować taki czujnik oryginał po vinie?

Bump: WF06XXGCC6FJ14317
RoganJin28 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-02-2023, 19:39   #126
tomao
ford::professional
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 1,955
Domyślnie Odp: Common Rail- objawy opiłkującej pompy wysokiego ciśnienia

Po vinie chyba ten
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
tomao jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-02-2023, 19:46   #127
RoganJin28
ford::average
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 25-07-2019
Skąd: Szczecin
Model: Focus mk3 fl
Silnik: 2.0
Rocznik: 2015
Postów: 111
Domyślnie Odp: Common Rail- objawy opiłkującej pompy wysokiego ciśnienia

A może jakiś link do części z ceną i możliwością zamówienia?
RoganJin28 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-02-2023, 19:49   #128
kln1920
ford::expert
 
Avatar kln1920
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK3.5/Clio IV PH2
Silnik: 2.0 TDCI 180KM/0.9 TCe 90KM
Rocznik: 2016/2020
Postów: 2,027
Domyślnie Odp: Common Rail- objawy opiłkującej pompy wysokiego ciśnienia

No nie bądź już aż tak leniwy, numer części masz, możesz śmiało wpisać w google
kln1920 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-02-2023, 19:56   #129
RoganJin28
ford::average
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 25-07-2019
Skąd: Szczecin
Model: Focus mk3 fl
Silnik: 2.0
Rocznik: 2015
Postów: 111
Domyślnie Odp: Common Rail- objawy opiłkującej pompy wysokiego ciśnienia

Wpisuje, zupełnie poważnie! Same wyniki nie pasujace do tego silnika
RoganJin28 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-02-2023, 20:00   #130
Fulara
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar Fulara
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
Domyślnie Odp: Common Rail- objawy opiłkującej pompy wysokiego ciśnienia

jak cieknie to niestety słabo. albo zamienniki uszczelki, kleje albo słabo się przykładali

ja ciągle twierdzę że to nie przepływka
Fulara jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 12:14.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.