[Mondeo 2000-2007] Wtryskiwacze 2,0 Tdci ustrka czy co ?

[ravis]

Jeśli chodzi o cenę naprawy to nasza firma nie stosuje "odpowiedzialności zbiorowej", tzn. jakiejś średniej ceny naprawy wtryskiwacza. Każdorazowo przedstawiany klientowi koszt naprawy wynika z dokonanej oceny rzeczywistego uszkodzenia oraz stopnia zużycia pozostałych elementów. Można wykonać naprawę na "dziś" albo zrobić to w taki sposób aby zapewnić długotrwałą eksploatację bez wad i usterek (ale każdorazowo decyduje o tym klient). W sposób oczywisty cena naprawy zależna jest od wybranego wariantu. Strażnikiem wykonania naprawy skutecznej jest test przeprowadzony na stanowisku kontrolnym, które nie toleruje niesprawności i jest bezwzględne (o sprawności decyduje oprogramowanie dostarczane przez producenta wtryskiwaczy). Każdorazowy test wtryskiwacza kończy się wygenerowaniem dla niego indywidualnego kodu, który po zamontowaniu musi być wpisany do sterownika pojazdu. Tylko naprawa technologiczna tzn. zgodna ze standardami producenta gwarantuje skuteczną naprawę. Licytowanie się ceną jest możliwe tylko wówczas jeśli mówimy o identycznym zakresie naprawy (użyte części i zastosowaną technologię). Jeśli w okolicy nie ma firmy dysponującej odpowiednim sprzętem i wiedzą zalecamy wysyłanie wtryskiwaczy do warsztatów, które gwarantują właściwy i skuteczny poziom usługi. Pozdrawiam

[Usek82]

dzwonił mechanik powiedział,że przyczyna tego były " wypalone" świece . dobrze by było gdyby to faktycznie były świece. odpalił go i jeżdził , a kontrolka dalej miga mówił ,że to trzeba wykasować ten błąd bo silnik pracuje w trybie awaryjnym . czy jest to prawda??
pozdro

[wojciecha]

świece usek82 służą twojemu fordzikowi tylko do pomocy w odpaleniu
a już przy pracy silnika nie są mu już zbytnio potrzebne jak to w dieselach, poprostu szybko się rozgrzeje i już po chwili załapią wszystkie garki nawet te nie podgrzewane świecą. latem ciężko to wychwycić no może lekko buja na początku, ale to i trochę wina koła dwumasowego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co do jazdy w trybie awaryjnym to gdyby ci ta kontrolka nie gasła to tak - jeździ się wtedy w takim trybie max do 70 km/h
ale jeśli po zgaszeniu silnika i ponownym uruchomieniu się nie świeci to właśnie reset kompa nastąpił, błędy zostają w pamięci i można ja przy następnym podłączeniu do kompa odczytać

Z tego co ja wiem, wypalone świece, sygnalizuje ŚWIECĄCA kotrolka. Mrugająca chyba jakiś błąd w układzie wtryskowym.

[Usek82]

wojciecha miałem problem z odpaleniem, po wymianie świec już go nie mam.kontrolka miga dalej :fcp11 mało tego nie da sie skasować tego błędu. Nie dostałem od"fachowców" żadnej konkretnej odp. co się dzieje z autem??. dokładnie jak z lekarzami na jedno chorujesz a każdy chce Cie wyleczyć z czegoś innego. masakra

[RafiRypin]

ja mam pytanie odnosnie typu wtryskiwaczy, wymieniam silnik i nie wiem czy mam krotkie czy dlugie wtryski, rocznik 2002 TDCI 130KM, do nowego silnika wtryski beda szly z mojego bo sa po regeneracji, w tamtym silniku wtryskow juz nie ma ale gosc mi powiedzial ze silnik jest na dlugie wtryski i pochodzi tez z rocznika 2002, a z tego co czytam to w tym roczniku byly tylko dlugie wtryski,

[stecus]

Krótkie wrtyski są dopiero w poliftowych, moje mdo jest z 27 maja 2003 i jest na długich wtryskiwaczach.

[guciomm]

podczas migania sprężynki nie pracowała turbosprężarka bo był uszkodzony moduł. w środku znajduje się 9 mostków z cienkich drucików i jeden z tych drucików był pęknięty,więc po oczyszczeniu styków skrobakiem do których był zgrzany przylutowałem nowy drucik i problem zniknął.życzę powodzenia i pozdrawiam.