Sprawdzanie Numeru VIN

Uziu · 07-12-2012, 21:20

w tym moja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. moze w koncu się wybiore Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kasperaz · 06-03-2013, 08:14

Witam wpadłem na pomysł jak wysterowac turbinę w np tddi za pomocą wskaźnika doładowania z mapsensorem który ma funkcję ustawiania ciśnienia zapalania się diody ostrzegawczej.
W chwili gdy ciśnienie doładowania (ustawione na zegarze) osiąga daną wartośc zapala się dioda do której podłączony jest przekaźnik on załącza elektrozawór ( może taki jak od egru w tddi, albo fazy ciekłej jak w instalacjach LPG) który otwiera przepływ w przewodzie na siłownik turbiny.
Może to dobry pomysł co sądzicie?
MBC napewno jest tańszym rozwiązaniem ale czy MBC nie redukuje przypadkiem ciśnienia liniowo?

siara1985 · 26-07-2013, 07:17

Witam
mój fokus zrobiony w Pabianicach na 106Km
Ze względu na spore dymienie pomyślałem o MBC.
Zakupiłem MBC, oraz wskaźnik doładowania.
Turbo ciska ok 1,25Bar po zamontowaniu MBC ProPerfrekt i próbach regulacji jest tak samo albo gorzej.
W jedna stronę ucinało doładowanie np na 1,1 a w drugą szło bardzo ładnie do 1,3 a później auto się zamulało i szło gorzej niż bez MBC.
Po testach wyrzuciłem MBC, natomiast miałem stare turbo, przeciąłem cięgno i zrobiłem regulację skręcaną długości cięgna, jednak jeszcze nie montowałem tego turbo w samochodzie. Czy moj tok myślenia jest prawidłowy, że regulując długością cięgna dobije do 1,4-1,5Bar?
Kolejna rzecz czy jest sens zaślepiać EGR ?

heko · 26-07-2013, 08:02

...egr zaślep
...a dłubanie przy turbo odpuść, po pierwsze 1.2 bar to max, pow. tego soft zetnie dawkę paliwa i będzie słabiej, po drugie turbo zaczyna mocno mielić powietrzem i grzać go, więc będzie tylko słabiej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kuba_wawa · 16-10-2013, 20:33

Witam !
Mam pytanie gdzie mogę zrobić dobry chip w warszawie do swojego tddi ?

heko · 07-12-2013, 12:01

1.8tddi 75KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ratmed24 · 09-12-2013, 13:08

Witam ciut z innej beczki ale nie chce zakładać nowego tematu - gdzie najlepiej podpiąć się w mondeo mk1 1,8TD 88KM z wskaźnikiem doładowania bo za dużo propozycji dostałem (kolektor, dolot ic, przewód od wastegate) i sam nie wiem gdzie bardziej wiarygodne będą wskazania - to pytanie do kolegi Heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. z góry dzięki za odpowiedź Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

rajman · 09-12-2013, 22:50

Cytat:

Napisał ratmed24 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam ciut z innej beczki ale nie chce zakładać nowego tematu - gdzie najlepiej podpiąć się w mondeo mk1 1,8TD 88KM z wskaźnikiem doładowania bo za dużo propozycji dostałem (kolektor, dolot ic, przewód od wastegate) i sam nie wiem gdzie bardziej wiarygodne będą wskazania - to pytanie do kolegi Heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. z góry dzięki za odpowiedź Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przewód od wg, względnie na połączeniu turbo-booster

tapatalked

ratmed24 · 10-12-2013, 20:07

Ok zastosuje się do propozycji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dawid152pl · 11-12-2013, 01:41

Widze że mój wykresik też się tu znalazł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

07-12-2012, 21:20	#121
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,096	Odp: Focus TDDi po chipie... w tym moja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. moze w koncu się wybiore Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

06-03-2013, 08:14	#122
Kasperaz ford::amateur Zarejestrowany: 24-11-2012 Model: Focus Silnik: tddi Rocznik: 2002 Postów: 1	Odp: Focus TDDi po chipie... Witam wpadłem na pomysł jak wysterowac turbinę w np tddi za pomocą wskaźnika doładowania z mapsensorem który ma funkcję ustawiania ciśnienia zapalania się diody ostrzegawczej. W chwili gdy ciśnienie doładowania (ustawione na zegarze) osiąga daną wartośc zapala się dioda do której podłączony jest przekaźnik on załącza elektrozawór ( może taki jak od egru w tddi, albo fazy ciekłej jak w instalacjach LPG) który otwiera przepływ w przewodzie na siłownik turbiny. Może to dobry pomysł co sądzicie? MBC napewno jest tańszym rozwiązaniem ale czy MBC nie redukuje przypadkiem ciśnienia liniowo? Ostatnio edytowane przez Kasperaz ; 06-03-2013 o 08:36

26-07-2013, 07:17	#123
siara1985 ford::beginner Zarejestrowany: 23-02-2011 Skąd: skierniewice Model: Focus mk3 Silnik: 1.6 tdci 70kW Rocznik: 2011 Postów: 20	Odp: Focus TDDi po chipie... Witam mój fokus zrobiony w Pabianicach na 106Km Ze względu na spore dymienie pomyślałem o MBC. Zakupiłem MBC, oraz wskaźnik doładowania. Turbo ciska ok 1,25Bar po zamontowaniu MBC ProPerfrekt i próbach regulacji jest tak samo albo gorzej. W jedna stronę ucinało doładowanie np na 1,1 a w drugą szło bardzo ładnie do 1,3 a później auto się zamulało i szło gorzej niż bez MBC. Po testach wyrzuciłem MBC, natomiast miałem stare turbo, przeciąłem cięgno i zrobiłem regulację skręcaną długości cięgna, jednak jeszcze nie montowałem tego turbo w samochodzie. Czy moj tok myślenia jest prawidłowy, że regulując długością cięgna dobije do 1,4-1,5Bar? Kolejna rzecz czy jest sens zaślepiać EGR ?

26-07-2013, 08:02	#124
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,812	Odp: Focus TDDi po chipie... ...egr zaślep ...a dłubanie przy turbo odpuść, po pierwsze 1.2 bar to max, pow. tego soft zetnie dawkę paliwa i będzie słabiej, po drugie turbo zaczyna mocno mielić powietrzem i grzać go, więc będzie tylko słabiej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

16-10-2013, 20:33	#125
kuba_wawa ford::amateur Imię: kuba Zarejestrowany: 15-10-2013 Skąd: warszawa Model: fokus mk1 Silnik: 1.8tddi Rocznik: 04 Postów: 4	Odp: Focus TDDi po chipie... Witam ! Mam pytanie gdzie mogę zrobić dobry chip w warszawie do swojego tddi ?

07-12-2013, 12:01	#126
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,812	Odp: Focus TDDi po chipie... 1.8tddi 75KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

09-12-2013, 13:08	#127
ratmed24 ford::advanced Imię: Maciek Zarejestrowany: 27-11-2012 Skąd: Nowa Sól Model: było MDO MK1 HB Citreen Geel RS & mk2 TD -jest Fokus mk2 lift GHIA sedan Silnik: 2,0 TDCI 136KM Rocznik: 2008r Postów: 265	Odp: Focus TDDi po chipie... Witam ciut z innej beczki ale nie chce zakładać nowego tematu - gdzie najlepiej podpiąć się w mondeo mk1 1,8TD 88KM z wskaźnikiem doładowania bo za dużo propozycji dostałem (kolektor, dolot ic, przewód od wastegate) i sam nie wiem gdzie bardziej wiarygodne będą wskazania - to pytanie do kolegi Heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. z góry dzięki za odpowiedź Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ było mdo mk1 td, mk1 citrine geel 1,8b, mk2 kombi 1,8td jest Fokus mk2 2008 2,0TDCI GHIA

10-12-2013, 20:07	#129
ratmed24 ford::advanced Imię: Maciek Zarejestrowany: 27-11-2012 Skąd: Nowa Sól Model: było MDO MK1 HB Citreen Geel RS & mk2 TD -jest Fokus mk2 lift GHIA sedan Silnik: 2,0 TDCI 136KM Rocznik: 2008r Postów: 265	Odp: Focus TDDi po chipie... Ok zastosuje się do propozycji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ było mdo mk1 td, mk1 citrine geel 1,8b, mk2 kombi 1,8td jest Fokus mk2 2008 2,0TDCI GHIA

11-12-2013, 01:41	#130
dawid152pl ford::amateur Imię: Dawid Zarejestrowany: 28-09-2013 Skąd: Częstochowa Model: Focus Silnik: 1.8 TDDi Rocznik: 2001 Postów: 1	Odp: Focus TDDi po chipie... Widze że mój wykresik też się tu znalazł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.