Sprawdzanie Numeru VIN

lazaj007 · 03-06-2010, 17:09

wczesniej mialem bulgotanie ale tylko przy zejsciu z obrotow po dodaniu gazu.
A teraz po stabilizacji obrotow bulgocze non stop co sekunde.
Jeszcze objaw jest taki ze jak doda sie gazu to ladnie wchodzi i ladnie schodzi z obrotow, na chwile przytrzymuje sie na 1100 rpm i nagle spada na 700 i zaczyna sie bulgotanie w filtrze

ps. probowalem samoadaptacji na postoju, ale bez efektu

lazaj007 · 16-06-2010, 23:51

koledzy, mam jeszcze jedno pytanie.
Czy te syczenie, ktore slychac na filmie to normalny objaw?
Dzwiek oczywiscie zasysanego powietrza, jak by lewego, pochodzacy z okolic tego ciegienka od klapek.

Bylbym bardzo wdzieczny jak by ktos sprawdzil w swoim mondku czy ma taki sam feler.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Speedy_xx · 26-07-2010, 15:47

Czytając ten arytkuł [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] zauważyłem ,że autor sugeruje występowanie problemu klapek w kolektorze w samochodach wyprodukowanych do 2003r . Ktoś to może potwierdzić? Ktoś miał problemy z klapkami w roczniku 2004 i nowszym?

00lukas00 · 26-07-2010, 19:50

To mi koledzy ćwieka zabiliście w moim jest to samo myślałem że to zawory na pierwszym cylindrze ale poleciałem przed chwilą do auta i zdjąłem te cięgno, ramie na maksa do góry i cisza, normalnie cisza dzięki wielkie za radę no i czeka mnie wymiana kolektora, dzięki i pozdro !!!!

Speedy_xx · 26-07-2010, 20:32

Ja też zszedłem do garażu i ściągnąłem podciśnienie z kolektora.......modeli 2004 (styczeń) też ten problem dotyczy. Przebieg 108000km.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bolek-tarnow · 26-07-2010, 22:46

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

znalazlem przypadkiem, ciekawe.... :/

ndaniel80 · 27-07-2010, 18:05

Zgodnie z tym co piszą w opisie kolektora tutaj:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Starsza (problematyczna) wersja kolektora dotyczy modeli 10/2000 do 11/2004

Speedy_xx · 27-07-2010, 18:36

Czy w przypadku "zdrowych" klapek też słychać minimalny klekot?

karloss · 28-07-2010, 09:45

Cytat:

Napisał Speedy_xx Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czytając ten arytkuł [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] zauważyłem ,że autor sugeruje występowanie problemu klapek w kolektorze w samochodach wyprodukowanych do 2003r . Ktoś to może potwierdzić? Ktoś miał problemy z klapkami w roczniku 2004 i nowszym?

Kiedyś śledziłem ten temat na różnych forach i głównie dotyczył on mondeo przed pierwszym FL. Znalazłem chyba 2 lub 3 wypowiedzi osób, które miały problemy z klapkami w modelach po pierwszym FL, ale przebiegi w tych autach nie były na 100% udokumentowane lub wynikało to z czegoś innego. Więc można uznać, że problem głównie dotyczy modeli przed 1 FL.
Po za tym w opisy części w sklepach internetowych bym nie wierzył tak do końca, sporo w nich błędów.

PS.
klapki, nawet sprawne też będzie słychać, wcale nie oznacza to, że po odpięciu wężyka podciśnienia, gdy dźwięk klapek ucichnie oznacza, że są uszkodzone.

Marek13 · 28-07-2010, 09:48

Mondeo MK3 2004 po 1FL. Klapki zaczęły być głośne po 60 kkm. Pojawiło się także falowanie obrotów. Kolektor został wymieniony przy przebiego 80 kkm. Po wymianie wszystko ucichło i skończyło się falowanie obrotów.

03-06-2010, 17:09	#121
lazaj007 ford::average Zarejestrowany: 08-05-2010 Skąd: Marki Model: Edge SEL Silnik: 2.0 Ecoboost Rocznik: 2017 Postów: 54	Odp: [MK3] Uszkodzone "przepustniczki" w kolektorze ssącym silnika 2.0 Duratec. wczesniej mialem bulgotanie ale tylko przy zejsciu z obrotow po dodaniu gazu. A teraz po stabilizacji obrotow bulgocze non stop co sekunde. Jeszcze objaw jest taki ze jak doda sie gazu to ladnie wchodzi i ladnie schodzi z obrotow, na chwile przytrzymuje sie na 1100 rpm i nagle spada na 700 i zaczyna sie bulgotanie w filtrze ps. probowalem samoadaptacji na postoju, ale bez efektu

16-06-2010, 23:51	#122
lazaj007 ford::average Zarejestrowany: 08-05-2010 Skąd: Marki Model: Edge SEL Silnik: 2.0 Ecoboost Rocznik: 2017 Postów: 54	Odp: [MK3] Uszkodzone "przepustniczki" w kolektorze ssącym silnika 2.0 Duratec. koledzy, mam jeszcze jedno pytanie. Czy te syczenie, ktore slychac na filmie to normalny objaw? Dzwiek oczywiscie zasysanego powietrza, jak by lewego, pochodzacy z okolic tego ciegienka od klapek. Bylbym bardzo wdzieczny jak by ktos sprawdzil w swoim mondku czy ma taki sam feler. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

26-07-2010, 15:47	#123
Speedy_xx ford::average Zarejestrowany: 13-01-2010 Skąd: WWA Model: Galax Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2015 Postów: 108	Odp: [MK3] Uszkodzone "przepustniczki" w kolektorze ssącym silnika 2.0 Duratec. Czytając ten arytkuł [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] zauważyłem ,że autor sugeruje występowanie problemu klapek w kolektorze w samochodach wyprodukowanych do 2003r . Ktoś to może potwierdzić? Ktoś miał problemy z klapkami w roczniku 2004 i nowszym?

26-07-2010, 19:50	#124
00lukas00 ford::advanced Zarejestrowany: 15-07-2010 Skąd: Northern Ireland Model: Mondeo TITANIUM X Silnik: 2.0 diesel-140 Km Rocznik: 2007 Postów: 213	Odp: [MK3] Uszkodzone "przepustniczki" w kolektorze ssącym silnika 2.0 Duratec. To mi koledzy ćwieka zabiliście w moim jest to samo myślałem że to zawory na pierwszym cylindrze ale poleciałem przed chwilą do auta i zdjąłem te cięgno, ramie na maksa do góry i cisza, normalnie cisza dzięki wielkie za radę no i czeka mnie wymiana kolektora, dzięki i pozdro !!!!

26-07-2010, 20:32	#125
Speedy_xx ford::average Zarejestrowany: 13-01-2010 Skąd: WWA Model: Galax Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2015 Postów: 108	Odp: [MK3] Uszkodzone "przepustniczki" w kolektorze ssącym silnika 2.0 Duratec. Ja też zszedłem do garażu i ściągnąłem podciśnienie z kolektora.......modeli 2004 (styczeń) też ten problem dotyczy. Przebieg 108000km.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

26-07-2010, 22:46	#126
bolek-tarnow ford::expert Zarejestrowany: 07-10-2007 Skąd: Kraków Model: VW Passat Silnik: 2.0 170KM Rocznik: 2008 Postów: 2,775	Odp: [MK3] Uszkodzone "przepustniczki" w kolektorze ssącym silnika 2.0 Duratec. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] znalazlem przypadkiem, ciekawe.... :/

27-07-2010, 18:05	#127
ndaniel80 ford::amateur Zarejestrowany: 03-10-2009 Skąd: Wrocław Model: Escort Silnik: 1.6 16V Rocznik: 1996 Postów: 1	Odp: [MK3] Uszkodzone "przepustniczki" w kolektorze ssącym silnika 2.0 Duratec. Zgodnie z tym co piszą w opisie kolektora tutaj: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Starsza (problematyczna) wersja kolektora dotyczy modeli 10/2000 do 11/2004

27-07-2010, 18:36	#128
Speedy_xx ford::average Zarejestrowany: 13-01-2010 Skąd: WWA Model: Galax Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2015 Postów: 108	Odp: [MK3] Uszkodzone "przepustniczki" w kolektorze ssącym silnika 2.0 Duratec. Czy w przypadku "zdrowych" klapek też słychać minimalny klekot?

28-07-2010, 09:48	#130
Marek13 ford::beginner Zarejestrowany: 04-08-2009 Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 benzyna Ecoboost, 204 km Rocznik: 2010 Postów: 17	Odp: [MK3] Uszkodzone "przepustniczki" w kolektorze ssącym silnika 2.0 Duratec. Mondeo MK3 2004 po 1FL. Klapki zaczęły być głośne po 60 kkm. Pojawiło się także falowanie obrotów. Kolektor został wymieniony przy przebiego 80 kkm. Po wymianie wszystko ucichło i skończyło się falowanie obrotów.