|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
19-08-2013, 19:33 | #1301 |
ford::average
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 22-11-2012
Skąd: Radom
Model: MONDEO MK3 KOMBI DENSO
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: XII 2003
Postów: 140
|
Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko?
Koło pasowe założyłem takie od forda transita 2,2 tdci : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
a rolka ze sprzęgiełkiem jest ta:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ale poszukaj może coś się trafi tańszego. |
19-08-2013, 19:44 | #1302 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 31-07-2006
Skąd: Warszawa
Model: [MK4] Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi (140KM -> 163KM -> 188KM / 402 NM)
Rocznik: 2012
Postów: 1,056
|
Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko?
Cytat:
Takie jest moje rozumowanie. Inaczej nie umiem sobie wytłumaczyć dlaczego sztywne jest złe, a sprzęgło dobre. EDIT: Chwila szukania w necie i potwierdzam mój wymysł: Sprzęgło jednokierunkowe OWC może obracać się swobodnie w jednym kierunku, natomiast blokuje się w kierunku odwrotnym. Jeśli więc prędkość obrotowa rozpędzonego alternatora jest większa niż prędkość paska, która podyktowana jest prędkością wału korbowego, to napęd na oś urządzenia elektrycznego jest rozłączany. Obraca się ona swobodnie, alternator nie jest niepotrzebnie wyhamowywany, a praca paska jest bardziej stabilna. Jeśli prędkość wału korbowego ponownie zaczyna rosnąć, napęd jest włączany.
__________________
Aktualnie: Mondeo MK4 Liftback, 2012, 2.0TDCi (140KM -> 163KM -> 188KM / 402 NM) oraz Fiesta MK7 5D, 2015, 1.0 80KM W rodzinie również: Mondeo MK3 HB, 2004r, 2.0TDCi; Mondeo MK2 HB, 1999r, 1.8TD Ostatnio edytowane przez peterpz ; 19-08-2013 o 19:47 |
|
19-08-2013, 19:51 | #1303 |
ford::average
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 22-11-2012
Skąd: Radom
Model: MONDEO MK3 KOMBI DENSO
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: XII 2003
Postów: 140
|
Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko?
Mądre i logiczne zarazem. Może więcej osób to przeczyta i będzie wiedziało co robić.
|
19-08-2013, 20:48 | #1304 |
ford::average
Zarejestrowany: 09-12-2008
Skąd: Toruń
Model: Mondeo MK5 ST Line
Silnik: 2.0 TDCi 180KM
Rocznik: 2017
Postów: 52
|
Dzięki Panowie. Przebijam się przez cały wątek od początku. Po woli łapie mnie zmęczenie.
Czy jest gdzieś zestawienie jakie kółka ze sprzę giełkiem zastosować do konkretnych alternatorów? Wiem że może być od citroena, mondeo PB lub transita. Oczywiście jeszcze nie wiem jaki mam alternator. Send my Sagem mx6 |
20-08-2013, 07:28 | #1305 |
ford::average
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 22-11-2012
Skąd: Radom
Model: MONDEO MK3 KOMBI DENSO
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: XII 2003
Postów: 140
|
Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko?
A jaki możesz mieć alternator? Visteon. Napisałem Ci wyżej jaka rolka i koło.
|
20-08-2013, 08:51 | #1306 |
ford::average
Zarejestrowany: 09-12-2008
Skąd: Toruń
Model: Mondeo MK5 ST Line
Silnik: 2.0 TDCi 180KM
Rocznik: 2017
Postów: 52
|
Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko?
Dzięki klawy07. Być może masz rację. Przekonam się kiedy mechaniory wyciągną alternator.
Po przeczytaniu 70% wątku stwierdzam, że mam dwa rozwiązania. 1. Wyciągnąć mój alternator, wykręcić stałą rolkę, usunąć kołnierz i zamontować nową rolkę ze sprzęgiełkiem. Koszt rolki około 200 pln. 2. Wyciągnąć mój alternator, kupić alternator od benzyny 2.0 fabrycznie ze sprzęgiełkiem i zamontować w miejsce mojego. Koszt alternatora około 150 pln. Oryginalny od TDCi sprzedać. Bardziej skłaniam się do rozwiązania numer 2, ale... kupno używanego alternatora to loteria. Jak mogę sprawdzić, czy rolka ze sprzęgiełkiem się za chwilę rozleci lub nie? Czy każdy alternator od benzyny będzie pasował? |
20-08-2013, 09:46 | #1307 |
ford::average
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 22-11-2012
Skąd: Radom
Model: MONDEO MK3 KOMBI DENSO
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: XII 2003
Postów: 140
|
Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko?
Sam sobie już odpowiedziałeś, jaką masz pewność jaki kupisz alternator od Pb?!
A co do rolek INA to nie słyszałem żeby się sypały. |
21-08-2013, 10:42 | #1308 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Aircross
Silnik: 1.6 PT Hybrid
Rocznik: 2023
Postów: 3,965
|
Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko?
Cytat:
|
|
21-08-2013, 11:00 | #1309 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 14-12-2010
Skąd: Nysa
Model: MKIII
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 1
|
Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko?
Mam pytanie udało mi się kupić sprzęgło alternatora INA 535 0223 10 do mojego 2.0 TDCI. Chciałbym wymienić też koło pasowe bo na nim są widoczne drgania. Ale czy tylko na tym zakończyć ? Czy rolki, napinacz też zmienić w sumie nie są aż tak drogie. Jakiej firmy koło pasowe polecacie ?
|
21-08-2013, 11:19 | #1310 |
ford::average
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 22-11-2012
Skąd: Radom
Model: MONDEO MK3 KOMBI DENSO
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: XII 2003
Postów: 140
|
Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko?
Wymień komplet, ja założyłem napinacz SKF a pasek BOSH-a. Rolki też nie są drogie.
|