![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1321 |
|
FCP member
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 08-06-2012
Skąd: Kamień Pomorski
Model: kuga
Silnik: 2.0 TDCI 140>163
Rocznik: 2010
Postów: 478
|
Problemu nie ma jak ma się odpowiednie końcówkiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#1322 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 08-12-2012
Model: Ford Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCi 90KM
Rocznik: 2005
Postów: 124
|
Jeśli to tylko kwestia dołożenia odpowiednich pinów to nie powinno być problemu, bo akurat trochę ich kupiłem w ostatnim czasie dozbrajając fokę (tempomat, ptc, zmiana licznika na polift + dorabianie instalacji do manetki)
|
|
|
|
|
|
#1323 |
|
FCP member
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 08-06-2012
Skąd: Kamień Pomorski
Model: kuga
Silnik: 2.0 TDCI 140>163
Rocznik: 2010
Postów: 478
|
Poźniej już tylko konfiguracja auta pod tempomat (HEC,GEM,PCM )
|
|
|
|
|
|
#1324 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 08-12-2012
Model: Ford Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCi 90KM
Rocznik: 2005
Postów: 124
|
To już akurat zrobiłem, ale i tak dobrze, że doczytałem, że na niektórych interfejsach całość może trwać długo, bo u mnie poszło w 1h40min download oprogramowania i 40min upload.
|
|
|
|
|
|
#1325 | |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,353
|
Cytat:
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
|
#1326 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 22-05-2016
Skąd: Toruń
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCi Econetic HEKO 134KM/304Nm
Rocznik: 2010
Postów: 17
|
Cytat:
ale z drugiej strony "ptaszek" od tempomatu" w PCM nie był "zaptaszkowany", poleciałem więc zgodnie z instrukcją do pilota, wszystko wyglądało dobrze do czasu wywalenia błędu przy wgrywaniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#1327 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,041
|
Ja tam mialem zakodowane w glowie ze 1.8 tdci ma zaptaszkoawny PCM a o 1.6 nic nie było.
Widać trzeba na nowo przyjąć wiedzę. |
|
|
|
|
|
#1328 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 22-05-2016
Skąd: Toruń
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCi Econetic HEKO 134KM/304Nm
Rocznik: 2010
Postów: 17
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#1329 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,771
|
Przeczytałem cały wątek (nie chce liczyć ile czasu mi to zajęło) i potwierdzam że 1.8 komuś ruszyło bez programowania pcm.
|
|
|
|
|
|
#1330 | |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,353
|
Cytat:
TYLKO w 1.8tdci nie musi być "zaptaszkowane", w 1.6tdci trzeba to zrobić, ale robi się to inaczej niż w innych silnikach, to znaczy że nie trzeba ogrywać całego softu PCMa tylko wystarczy "zaptaszkować" na tej zakładce "Configuration" i już Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (oczywiście było o tym pisane w tym wątku)
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|