![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1341 | |
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,527
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1342 | |
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-03-2014
Model: Ford Focus MK4
Silnik: 1,0 Ecoboost 125
Rocznik: 2018
Postów: 250
|
![]() Cytat:
Chodzi mi o zasady, że auto w trybie NORMAL powinno jeździć NORMAL. Głęboko współczuję posiadaczom 1,5 EB z tą przypadłością i brakiem pomocy od Forda. A wyobraźmy sobie takiego "biedaka" co kupił sobie Mondeo Viniale z tym silnikiem i podczas spokojnej jazdy auto zaczyna wibrować. To dopiero może wkurzyć. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1343 |
ford::professional
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 04-07-2018
Skąd: Tarnów
Model: Fiesta Mk8 ST-Line, Mondeo Mk5 Turnier PS
Silnik: 1.0 EB, 2.0 ropniok
Rocznik: 2018, 2019
Postów: 1,040
|
![]()
Mondeo ma 4 garczki
Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka |
![]() |
![]() |
![]() |
#1344 | |
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-03-2014
Model: Ford Focus MK4
Silnik: 1,0 Ecoboost 125
Rocznik: 2018
Postów: 250
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1345 | |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 26-10-2018
Model: Focus MK4 Kombi ST-Line
Silnik: 1.5 182 KM @ 222 KM
Rocznik: 2019
Postów: 184
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1346 |
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 29-04-2019
Model: Focus mk4 kombi stline
Silnik: 1.5 EcoBoost 182 KM
Rocznik: 2019
Postów: 32
|
![]()
Ja też to od razu wyczuwam ale w ogóle mi to nie przeszkadza.
Zauważyłem też że jak jadę jako pasażer to odczucia są lepsze szczególnie jeśli chodzi o buczący wydech. Może to dlatego że przeważnie jestem wtedy po paru piwach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
![]() |
![]() |
![]() |
#1347 | |
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,527
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1348 |
ford::beginner
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 31-12-2019
Skąd: Gütersloh
Model: Focus Mk4 Turnier ST-Line
Silnik: 1.5 EB
Rocznik: 2019
Postów: 15
|
![]()
I ja również tylko słyszę przełączenie na dwa cylindry, żadnych wibracji przesadzonych nie ma. Ale moim zdaniem w trybie sport chodzi na trzy cylindry bo tego już wtedy nie słyszę.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1349 | |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 21-07-2014
Model: Focus Active kombi
Silnik: 1.5 EcoBoost 150hp M6
Rocznik: 2019
Postów: 305
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1350 | |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-08-2006
Skąd: Stuttgart
Model: Focus MK4
Silnik: 2.0 EcoBlue + A8
Rocznik: 2018
Postów: 1,419
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |