![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1361 |
ford::average
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-12-2012
Skąd: Biały Młyn
Model: Mondeo mk III Focus mk1
Silnik: 2.0 tddi 1.8 tddi
Rocznik: 2001 1999
Postów: 51
|
![]()
Witam ,a ja pochwalę się swoim odkryciem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Posiadam Mondeusza 2.0 tddi i nagle, może i wczesniej tylko nie zwróciłem na to uwagi coś zaczeło stukać w okolicach paska klinowego. Pomyślałem słynna mała dwumasa.Maska do góry,rozruch silnika wszystko na on:klima swiatła nawiewy. Bicia koło nie miało , stuk jest ale patrzę,że pasek na wykończeniu,trzeba wymienić. Zdemontowałem koło i co? Poprzedni własciciej je zaspawał.Tak siedeziało na sztywno.Dzięki temu rozbiło trzy otwory od szpilek mocujących na kole przez to te stuki.Napinacz wszedzie miał luzy a pasek wyglądał jak by go ktoś w poprzek ponacinał,ale głównym objawem było ,dopiero teraz wiem czemu podczas włączania się sprężarki klimy było mocne szarpniecie silnika.Piszę to dla tego ,że nie którzy przymierzali się pospawać te małe koło. NIE WARTO! Po wymianie wszystkiego jak ręką odją. Pozdrawiam
Ostatnio edytowane przez Patryk85 ; 27-10-2013 o 15:46 |
![]() |
![]() |
![]() |
#1362 |
ford::specialist
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 06-07-2006
Skąd: Siedlce
Model: mondeo ghia
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 680
|
![]()
No widzisz ciekawe wnioski. Też myślałem że można zaspawać i nic się dziać nie powinno. A tu jak widać. Ciekawe jaki przebieg miało to koło zaspawane???
__________________
Pozdrawiam PUCEK |
![]() |
![]() |
![]() |
#1363 |
ford::average
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-12-2012
Skąd: Biały Młyn
Model: Mondeo mk III Focus mk1
Silnik: 2.0 tddi 1.8 tddi
Rocznik: 2001 1999
Postów: 51
|
![]()
Przebiegu nie wiem jakie miało ,ale ja sam zrobiłem na nim jakieś 35 tys i teraz sie przyjrzałem . Było spawanie dwa razy . Pierwszy raz spawy były od strony obudowy łańcucha ,ale widac ,że je ścieło bo są zerwane i przesunięte względem siebie.Widać że jak spawy zerwało to obręcz koła obróciło o jakieś 20 stopni względem środka mocującego.Ktoś wpadł na genialny pomysł i pospawał je z drugiej strony już tak konkretnie.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1364 | |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Aircross
Silnik: 1.6 PT Hybrid
Rocznik: 2023
Postów: 3,963
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1365 |
ford::amateur
![]() Imię: piotr
Zarejestrowany: 21-10-2013
Skąd: szczecin
Model: mk3
Silnik: tdci 130 km
Rocznik: 2006
Postów: 4
|
![]()
a ja wymieniłem alternator na ten ten od benzyny 1s7t - cf ( ma taki sam amperaż ) i nastała cisza ( żadnych pisków itp ) - dodam, że wcześniej wymieniałem cały napęd paska pk ( ale bez koła pasowego )
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1366 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 10-05-2012
Skąd: warszawa
Model: Mondeo ghia automat
Silnik: 2.0 TDCI 130km
Rocznik: 2002
Postów: 32
|
![]()
witam, co do tematu kiedys rozmawialem z gosciem ktory sprzedaje samą sprezynke od napinacza koszt 120zł plus 20 przesylka, i powiedzial mi ze winą nie musi byc sam napinacz wina moze byc sam pasek poniewaz sprzedają rozne badziewie i czesto sa One dłuzsze od oryginału co powoduje wlasnie stukanie bo napinacz pracuje maksymalnie wyciagniety,
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1367 |
ford::specialist
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-04-2011
Skąd: Trójmiasto
Model: Ford MK III Kombi
Silnik: 2.0 TDDI 115 KM
Rocznik: 2001
Postów: 527
|
![]()
Witam
Czy możecie mi doradzić coś o tym kole , czy to jest w miarę dobra firma oto link [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ethernal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. OK masz rację Ostatnio edytowane przez Keram-1 ; 17-11-2013 o 20:56 |
![]() |
![]() |
![]() |
#1368 |
ford::professional
![]() Imię: Hans Joerg von Wafell
Zarejestrowany: 29-12-2008
Skąd: Racibórz
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.5t
Rocznik: 2007
Postów: 1,423
|
![]()
Kup Dayco i nie kombinuj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
FORD MONDEO Mk4 |
![]() |
![]() |
![]() |
#1369 |
ford::advanced
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 27-05-2008
Model: Mondeo mk5
Silnik: 2.0 TDCI 150KM>180KM>211KM chip
Rocznik: 2015
Postów: 354
|
![]()
dokladnie. tylko dayco. nie warto tu oszczedzac bo chytry dwa razy traci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Mondeo mk2 1.8TD 90KM 1999r, Mondeo mk3 2.0TDCi 115KM 2004r, C-Max 2.0 Duratec 145KM 2005r, Mondeo mk5 2.0TDCi 150KM>180KM Titanium 2015r. |
![]() |
![]() |
![]() |
#1370 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Poznań
Model: A7, Mondeo
Silnik: 50TDI, 2.0TDCI
Rocznik: 2018, 2011
Postów: 4,462
|
![]()
Ja kupiłem do mojego mk3 kolko alternatora od PB INA i jak narazie daje radeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Po raz pierwszy rozwiązałem problem z hałasującym paskiem. Już 2krotnie wymieniałem cały osprzęt a tym razem wymieniłem samo sprzęgiełko i wszystko ucichłoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez SrebnaStrzała ; 23-11-2013 o 15:44 |
![]() |
![]() |