Sprawdzanie Numeru VIN

Laser-RUS · 20-03-2015, 20:45

Cytat:

Napisał Laser-RUS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Lepiej montowac aluminiowe min 2mm.

Sorry, oczywiscie ocynkowane)))

Bump:

Cytat:

Napisał MAG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie te uchwyty sa przykrecane - wyjmowany był IC z poprzedniego Maxa razem z płaskownikami, które gdyby były przyspawane, to musiałyby tam zostać.
Ja nie montowałem tego własnymi rekami - zostawiłem auto w warsztacie i odebrałem zrobione.

mam zapasowa belke, dlatego pozwolilem sobie na spawanie))))

heko · 28-03-2015, 16:24

2.2tdci 200KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ethernal · 30-03-2015, 01:47

Słaba seria jak na 2,2 TDCi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak to jest, że do obrotów ok. 1850 obr/min wykresy przed i po modzie, zarówno mocy jak i momentu obrotowego, pokrywają się, a dopiero powyżej pojawia się zdecydowana różnica?

MAG · 30-03-2015, 07:37

A po co dowalać momentu na takich niskich obrotach?

Tylko przeniesienie napędu dostaje mocniej w kość, a zysk rzeczywisty jest iluzoryczny, w przeciwieństwie do tego co się dzieje później, gdzie moment o wartości maximum serii jest po chipsie trzymany o ponad tysiąc obrotów dłużej ...

ethernal · 30-03-2015, 09:15

@MAG, ja się tylko zapytałem, dlaczego tak się dzieje, czy to jest celowe itd.

heko · 30-03-2015, 10:20

poniżej tych obr. nic nie da się zrobić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

fanatyk81 · 30-03-2015, 18:16

silnik elektryczny ma moment od samego dołuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ps. fajne te dieselki teraz sa no!.-przecież "przed chwilą" 240D w W123 miał 72KMGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wojtek O. · 03-04-2015, 14:59

Ale 240D nie miał turbiny. Lepiej popatrzeć na 1,9D Peugeota z którego wywodzi się 2,0HDI/TDCi a także 2,2TDCi 1,9D miał 71KM wersja z turbo już 93KM co ciągło sie aż do wprowadzenia zmiennej geometrii już w 2,0. A tu już skok widać mocno bo teraz maja ponad 200KM

heko · 30-04-2015, 16:48

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

latar · 05-05-2015, 12:50

Chłopaki, ICek leży już u mnie miesiąc niestety:/ ale wreszcie zapowiada się jakiś luz i chciałbym temat ogarnąć. O ile z dołu patrzyłem i przymierzałem i temat mniej więcej wiem jak ugryźć o tyle nie wiem co zrobić od góry. Macie go od góry jakoś przymocowanego?

28-03-2015, 16:24	#1372
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,812	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie 2.2tdci 200KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

30-03-2015, 01:47	#1373
ethernal ford::professional Imię: Hans Joerg von Wafell Zarejestrowany: 29-12-2008 Skąd: Racibórz Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.5t Rocznik: 2007 Postów: 1,423	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie Słaba seria jak na 2,2 TDCi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak to jest, że do obrotów ok. 1850 obr/min wykresy przed i po modzie, zarówno mocy jak i momentu obrotowego, pokrywają się, a dopiero powyżej pojawia się zdecydowana różnica? __________________ FORD MONDEO Mk4

30-03-2015, 07:37	#1374
MAG ford::expert Imię: Maciek Zarejestrowany: 06-04-2004 Skąd: Gdańsk / Kristianstad Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S Silnik: 2,0 Ecoboost 250KM / 2,0 EcoBoost 223KM/324Nm Rocznik: 2013 / 2012 Postów: 3,012	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie A po co dowalać momentu na takich niskich obrotach? Tylko przeniesienie napędu dostaje mocniej w kość, a zysk rzeczywisty jest iluzoryczny, w przeciwieństwie do tego co się dzieje później, gdzie moment o wartości maximum serii jest po chipsie trzymany o ponad tysiąc obrotów dłużej ... __________________ Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST

30-03-2015, 09:15	#1375
ethernal ford::professional Imię: Hans Joerg von Wafell Zarejestrowany: 29-12-2008 Skąd: Racibórz Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.5t Rocznik: 2007 Postów: 1,423	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie @MAG, ja się tylko zapytałem, dlaczego tak się dzieje, czy to jest celowe itd. __________________ FORD MONDEO Mk4

30-03-2015, 10:20	#1376
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,812	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie poniżej tych obr. nic nie da się zrobić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

30-03-2015, 18:16	#1377
fanatyk81 ford::average Zarejestrowany: 09-11-2009 Model: focus kombi Silnik: ST hybrid 313KM/486Nm Rocznik: 2013 Postów: 183	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie silnik elektryczny ma moment od samego dołuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ps. fajne te dieselki teraz sa no!.-przecież "przed chwilą" 240D w W123 miał 72KMGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ http://www.motostat.pl/user_images/71501/icon3.png

03-04-2015, 14:59	#1378
Wojtek O. ford::advanced Imię: Wojtek Zarejestrowany: 11-09-2014 Skąd: Przyczajony z Czajowic :) Model: Foka mk.3 Dłuuuga Silnik: 1,6TDCi 95KM Rocznik: 2011 Postów: 341	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie Ale 240D nie miał turbiny. Lepiej popatrzeć na 1,9D Peugeota z którego wywodzi się 2,0HDI/TDCi a także 2,2TDCi 1,9D miał 71KM wersja z turbo już 93KM co ciągło sie aż do wprowadzenia zmiennej geometrii już w 2,0. A tu już skok widać mocno bo teraz maja ponad 200KM

30-04-2015, 16:48	#1379
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,812	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

05-05-2015, 12:50	#1380
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,158	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie Chłopaki, ICek leży już u mnie miesiąc niestety:/ ale wreszcie zapowiada się jakiś luz i chciałbym temat ogarnąć. O ile z dołu patrzyłem i przymierzałem i temat mniej więcej wiem jak ugryźć o tyle nie wiem co zrobić od góry. Macie go od góry jakoś przymocowanego? __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała