Odma – mit, czy przekleństwo w TDCI - dyskusja do tematu.

[Matych]

Przepraszam jakoś tak bezwiednie napisałem-oczywiście jest większej średnicy. Peszel jest naciągniety na zewnątrz gumowej rury.W moim krućcu(mocowany na opaski) były połamane zatrzaski więc mogłem go dowolnie obrócić i skierować zagięcie kolanka w dół do tyłu w kierunku wydechu. jak chcecie to możecie ponakłuwać od góry peszel,nakłucia będą robiły z zawory bezpieczeństwa-np.w razie zamarżnięcia. Obserwując całązimę nie zauwarzyłem jednak żadnego zalodzenia o ilość emulsji olejowej jest na tyle mała że nic nie cieknie pod auto,jedynie belka zawieszenia jest spocona.

[Andrzej_K]

Napisał Matych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przepraszam jakoś tak bezwiednie napisałem-(...)

Bez przesady. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co prawda trochę mi to namieszało, ale i tak Twoje rady są bezcenne.

Napisał Matych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

(...),jedynie belka zawieszenia jest spocona.

Niech sobie będzie. Ciekawe tylko gdzie podziały się te opary oleju które tak brudziły? W niedzielę (o zgrozo!) założyłem 3 szt siateczek [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

i dokręciłem (po sprawdzeniu czy nieuszkodzony ) rurę od filtra powietrza. Wczoraj było sucho. Pomimo tego robię tak jak w Twoim "patencie".

[jendrekmak]

Napisał Matych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

założyłem na nią peszel elektryczny o średnicy 20 mm wypuściłem jak najprostrzym odcinkiem nad sanki przedniego zawieszenia w pobliżu wydechu

Napisał Andrzej_K Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale i tak Twoje rady są bezcenne

wystarczyło zapytać dziadka bo takie sposoby to były znane od dziesięcioleci. spradzało się to w dużych fiatach i starach

Napisał Andrzej_K Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ciekawe tylko gdzie podziały się te opary oleju które tak brudziły?

w końcu zadałeś rozsądne pytanie bo z ekologią nie ma ta metoda nic wspólnego. wszytko idzie w glebę i na przeglądzie mogą się przyczepić

Napisał Andrzej_K Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

założyłem 3 szt siateczek......Wczoraj było sucho

i to powinno ci wystarczyć. ja tak mam od kilku miesięcy i zero dymienia. a przecież właśnie o to chodzi

[Andrzej_K]

Napisał jendrekmak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wystarczyło zapytać dziadka bo takie sposoby to były znane od dziesięcioleci. spradzało się to w dużych fiatach i starach

Dziadka nie mam. Sam jestem dziadkiem. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W "Fiatach" i "Starach", o ile dobrze pamiętam te dodatkowe "odpowietrzenie" było robione przy korku wlewu oleju?

Napisał jendrekmak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w końcu zadałeś rozsądne pytanie bo z ekologią nie ma ta metoda nic wspólnego. wszytko idzie w glebę i na przeglądzie mogą się przyczepić

Na bakier z ekologią jest też fakt pylenie olejem po komorze silnika. Nadmiar oleju/pyłu olejowego który gdzieś się nazbiera skapuje na dolną osłonę silnika i dalej na glebę. Wolę niech "pyli" bezpośrednio w...

Napisał jendrekmak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

i to powinno ci wystarczyć. ja tak mam od kilku miesięcy i zero dymienia. a przecież właśnie o to chodzi

Mi nie dymił. Mam zapaskudzone rurki i obudowę chłodnicy. Teraz to wszystko wymyję i będzie OK.

[jendrekmak]

Napisał Andrzej_K Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na bakier z ekologią jest też fakt pylenie olejem po komorze silnika

a skąd ci się bierze ten pył olejowy? chyba masz nieszczelność silnika a nie odmy? olej z odmy przedostaje się do cylindrów a nie na silnik

w kwestii odmy jest tak: same opary oleju wychodzące przez odmę dają niewielkie ilości oleju w dolocie do silnika. najgorsze są całe kropelki oleju rozrzucane pod deklem zaworowym np. przez wałki rozrządu i wciągane podciśnieniem z kolektora dolotowego albo jak kto woli wyrzucane nadciśnieniem ze skrzyni korbowej. siateczka założona na wyjściu odmy z silnika powoduje, że te kropelki nie przedostają się do dolotu w dużych ilościach

[Andrzej_K]

Napisał jendrekmak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a skąd ci się bierze ten pył olejowy? chyba masz nieszczelność silnika a nie odmy? olej z odmy przedostaje się do cylindrów a nie na silnik

Była nieszczelność na przewodach/rurkach - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Tam gdzie nie pluło oparami oleju były "tylko" zapocenia które też mi się nie podobały.

Napisał jendrekmak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

(...)siateczka założona na wyjściu odmy z silnika powoduje, że te kropelki nie przedostają się do dolotu w dużych ilościach

Zgadzam się. Założenie siateczek spowoduje zaprzestanie "plucia" kropelkami oleju więc dołożenie dodatkowego "wydechu" z odmy w deklu klawiatury nie będzie zbyt nieekologiczne. To podobne opary jak przy smażeniu czy gotowaniu. Na okapie zbiera się tłusty szajs i nikt nie każe montować separatorów oleju/tłuszczu...

[Matych]

Napisał jendrekmak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wystarczyło zapytać dziadka bo takie sposoby to były znane od dziesięcioleci. spradzało się to w dużych fiatach i starach

tylko taką odmę trzeba jeszcze umieć wypuścić bo jak zamarżnie zimą to naprawa może iść w tysiące jak u SmutnegoIndyka
Po takim okresie turbina i dolot czyściutkie w miejscu gdzie parkuję żadnych plam belka usyfiona emulsja olejowa osadza si na niej i miesza z kurzem tak że nic nie kapie ani nie szkodzi belce jak auto było na podnośniku to ją wytarłemna przeglądzie nic nie widać.

[gopspeedy]

Witam, stron jest sporo, więc zanim się przegrzebię pewnie ktoś zdoła mi odpowiedzieć. Mam mkIII z 2002 roku z 2.0TDCi 115KM. Olej regularnie zmieniany- 0w40 lub 5w30 (Ford lub Mobil 1). Jakieś 2000 km temu umyłem silnik. Dziś odkryłem, że wąż prowadzący do odmy w okolicach opaski jest w oleju- czy jest to groźne? Swego czasu zmieniałem wąż do turbo, bo miał dziurę i zaślepiałem EGR (nie nadawał się do reanimacji). Mechanik mówi, że może to świadczyć o przedmuchach i kiepskiej kondycji silnika. Osiągi wciąż są jak fabryczne (wtryski zregenerowane), spalanie w mieście koło 10l. Poprzedni właściciel wyjeździł 100 tys km tylko w mieście :/



Pytam też tu, bo nie będę powielał: czy wy też macie tak, że aby ruszyć trzeba mieć jakieś 2000 obr, aby silnik nie zgasł? (lub b. wolno puszczać sprzęgło) Na następnych biegach jest ok, a tu potrafi być muł aż do osiągnięcia 2000 obrotów a potem czuć kop mocy

[AKuba]

Myslisz ,że pulsy podciśnienia nie wciągają pyłu drogowego pod pokrywę?

[AKuba]

Napisał SMUTNYINDYK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Już zakupiłem dwa separatory oleju od silnika ANDORIA 2.4 TD[z samochodu LUBLIN]

Zamontowałeś już?