![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#131 |
ford::average
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-02-2016
Model: s max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2007
Postów: 62
|
![]()
Eclipse czy to zdanie było do mnie bo jeśli tak to nie za bardzo wiem o jakie fotki chodzi
|
![]() |
![]() |
![]() |
#132 |
ford::expert
![]() Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,152
|
![]()
Tak bo widziałem różne pomysły gdzie ktoś źle zamontował czujniki i zbierały sygnał z ziemi.
__________________
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#133 |
Postów: n/a
|
![]()
Albo z tablicy rejestracyjnej
|
![]() |
![]() |
#134 |
ford::average
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-02-2016
Model: s max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2007
Postów: 62
|
![]()
Ale one są w oryginalnym miejscu. Nic nie jest przerabiane. Jutro mogę zrobić foty jak coś bo dziś juz zbyt ciemno?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#135 |
Postów: n/a
|
![]()
Może też być gdzieś jakieś zwarcie na przewodzie i to niekoniecznie widoczne, zeszłej zimy demontowałem cały tył, suszyłem i izolowałem, a i tak jak jest bardzo mokro to czasami wariuje i cuda się dzieją.
|
![]() |
![]() |
#136 |
ford::average
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-02-2016
Model: s max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2007
Postów: 62
|
![]()
A czy można zamienić moduły z tyłu na przód żeby zobaczyć czy to nie wina samego modułu?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#137 |
ford::expert
![]() Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,152
|
![]()
Mam hak i czasami jak założę na niego kapturek to czujniki go widzą i wariują , jak go zdejmę to jest ok. Tak że powodów może być wiele np . może masz pochylone zbytnio do dołu . Z tego co przez 5 lat wyczytałem na forum to najczęstszą przyczyną jest wilgoć i przegniwająca marnej jakości wiązka kabelków .
Zamiany modułów nigdy nie robiłem wiec to pytanie najlepiej do tedi_k .
__________________
![]() Ostatnio edytowane przez eclipse ; 25-11-2016 o 20:06 |
![]() |
![]() |
![]() |
#138 |
ford::amateur
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 01-11-2016
Skąd: Ostrołęka
Model: Ford S Max
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2007
Postów: 1
|
![]()
Czy ma ktoś podobny problem,a mianowicie czujniki po przekręceniu stacyjki działają a po jakiś 10 sekundach jest długi sygnał i już nie działają.Czy to wina któregoś czujnika??
|
![]() |
![]() |
![]() |
#139 |
ford::amateur
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 01-02-2012
Skąd: Zakopane
Model: S-Max
Silnik: 2.0TDCI 140
Rocznik: 2011
Postów: 9
|
![]()
dzieje się tak ponieważ system wykrywa błąd któregoś z czujników. trzeba by pod kompa podpiąć i sprawdzic
|
![]() |
![]() |
![]() |
#140 | |
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,683
|
![]() Cytat:
Najprościej podpiąć pod FORscan i będzie wiadomo bez alpejskich kombinacji co się dzieje...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Tagi |
parkowania |
|
|