[Focus 2011-2014] zbliża się wymiana oleju jaki wybrać ?

[schraczek]

Napisał disaster3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To tak trochę z tyłka. Jeździsz przez 5-8 tys. na 5w20 a później kolejne tyle na 5w30? I na kolejnej wymianie w ASO 5w20, itd..... Może się nie znam ale gdzieś wspominałeś że miałeś go dlubnietego i ze Ci silnik padł, przypadek?

To zrób po swojemu z głową.
Cały twój post jest raczej z tyłka bo ma niewiele wspólnego z rzeczywistością i mocno odbiega od tematu. Twoje prawo się mylić.

Dla Tych co jednak są zainteresowani doprecyzuję. Auto mam na g12 wiec muszę robic przeglądy w ASO co 20kkm. Jak pisałem po pewnym przebiegu zmieniam olej na Millersa 5W20 i tak dociągam do 20kkm. To na razie tyle bo była to pierwsza wymiana. Przy następnej spróbuję podjechać do ASO ze swoją oliwą.
Ps. Moje działania są oczywiście związane z usterką której doświadczyłem. Kilka osób mi wtedy mówiło że 20kkm to dla oleju za dużo uwzględniając moją nogę i że to Castrol.

[bartosh80]

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no ja takich dylematów nie mam, wolę lać co 30 tys 3x syntetyczny nie wiem dlaczego w obiegu panuje opinia ze jak syntetyk to trzeba zmienić takie interwały

hc po 4 tys nadaje się do wylania, syntetyk po 12 ma jeszcze lepsze właściwości niż nowy HC a raz w roku na 165 zł mnie stać

mniej fajek i piwa i jeszcze na dobre wycieraczki starczy

Tu poruszyłeś temat części więc wnioskuję że wszystko co wymieniasz jest z ASO - ale bez uszczypliwości.
No i producent wlewając do nowego auta dedykowany olej popełnia co?
A następna wymiana ma być za 20 kkm wg książki serwisowej cytat -4 tyś nadaje się do wylania.

[Fulara]

wymiany 20-30 tys to sciema. to nie producent po skończeniu gwarancji będzie miał koszty. kolejna bzdura forda to brak korka spustowego i brak wymiany oleju przekładniowego.

wierzysz im ?

tak, słaby HC po 4 tys nadaje się do kanału, uwierz na słowo, ja uwierzyłem badaniom laboratoryjnym

nie lubie wydawac bezsensownie pieniędzy dlatego nie jezdze nowym plastkiem ale tam gdzie trzeba to nie oszczedzam

[bartosh80]

Ale z tabeli poniżej wynika że:
- Millers 5W30 EE longlife C3 - półsyntetyk
- Millers 5W30 longlife ECO - technologia syntetyczna
- [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

W sumie kolega disaster3 pytał o Millers 5W30 C3 więc z tabeli wynika że nie jest to olej 100% syntetyczny.
Trudno się odnosić do całości bo zawsze prawie każda firma nie podaje wszystkich parametrów (prawdopodobnie niewygodnych).

[disaster3]

No dobra bo jest tu kilka osób, które wiedzą o co chodzi z olejami. Ok aby nie mieć problemów z gwarancją, niech już zostanie ten 5w20 spełniający wymagania FORD'a 948-B. Jest ich kilka na rynku:
1. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
2. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
3. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
4. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Wszystkie niby 5w20 ale który jest faktycznie najbardziej "syntetyczny" i który wybrać?

[krzys1968]

Od 2 do 4 sa pelnosyntetyczne

[langolier]

Napisał robdol Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

u mnie jak przywiozłem swój olej , wpisali tylko adnotację w książce "olej klienta" twierdząć że nie ma to wpływu na gwarancję - olej z normą forda oczywiście

Pytanie - co ASO powie jak nastąpi awaria, w której może mieć swój udział jakość oleju ?
Lepiej nie sprawdzać... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[disaster3]

Napisał langolier Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanie - co ASO powie jak nastąpi awaria, w której może mieć swój udział jakość oleju ?
Lepiej nie sprawdzać... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A dlaczego? Ja jednak też swój przywiozę bo wolę zalać Millers'em (który wg. Instrukcji jest zgodny ze specyfikacją WSS-M2C948-B) niż Castrolem, tylko będę naciskał na wpis "Olej klienta - zgodny ze specyfikacją Forda"

[langolier]

Ano dlatego, że Ford może nie chcieć gwarantować czegoś, co Ty sam przywozisz w kanisterku. Nalepka ? Nalepkę można przekleić. Można też do środka wlać coś innego.

[Fulara]

to niech ford przetestuje to co poleca, to zobaczą co leją