[Focus 2004-2008] Jaki kupić olej, filtry oleju, paliwa i powietrza? Pierwsza moja wymiana

[Atomo]

Kurcze ,że nie ma jakiś wiarygodnych badań ,które testują olej i jasno jest napisane ten jest syntetyk 100%,a ten HC na bazie syntetyka. To jest w interesie tych co sprzedają prawdziwy syntetyk.

[Fulara]

jest o ty milion stron na forum

tylko karta technologiczna prawde mowi

[Atomo]

To do kompletu zakupiłem do skrzyni Valvoline Gear Oil GL4 75W90

[kumpel Fordzika]

Teraz już nie ma pełno syntetycznych olei, bo jest inna technologia ich produkcji Syntetyczne był w latach 80- i 90 zeszłego wieku gdy jeszcze technologia przetwórstwa ropy nie była tak zaawansowana jak dziś. Po prostu totalnie nie ma i nawet te co gdzieś tam hobbyści olejowi wymieniają to dam se palec uciąć, że nie są syntetykami. Nazwa tylko dobra marketingowa pozostała używana na maxa i bez ograniczeń.
Lata 80 sklep PEWEX tu były oleje syntetyczne, odkręcało się bańkę oleju AGIP i nawet zapachu ropy nie było.

[Fulara]

są 95% PAO, ale kosztują po 300 zł za bańkę

[kumpel Fordzika]

Też nie wierzę, bo dziś nie ma potrzeby aby baza była syntetyczna. Kiedyś tak się robiło aby olej w szerokim zakresie temperatur utrzymywał swoje parametry lepkościowe. Dziś osiągają to innymi tańszymi sposobami i dodatkami. Słowo syntetyczny pozostało w handlu, bo się dobrze kojarzy. Syntetycznego AGIPa brało się dużą kroplę miedzy paluchy i czuć było, że to autentycznie inny olej niż wszystko inne co CPN sprzedawał. Trudno to opisać, ale tą syntetyczność oleju namacalnie się odczuwało. Podrasowany mój 126p mający aż 40 KM szalał na tym , że ho ho. Syntetyczny olej taki co przypomina we wspomnieniach tamtego Agipa to znam od Motula MotulV300, ale to do super wysilonych silników motocyklowych i tu jestem skłonny dać wiarę, że syntetyk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wszędzie indziej po co ?
Dla mnie teraz tylko Liqui Moly to najuczciwsza firma na rynku, oleje pierwszy sort, ale niestety też już od cholery podróbek.
Przejeździłem na Motulu 913D od wymiany do wymiany. Po 7-8 tys km zachowuje się jak każdy inny badziewny olej. Praca silnika totalnie straciła ten fajny miękki klekocik, aby się upewnić przed wyjazdem do Chorwacji zlałem z miski olejowej 3 litry i dolałem świeżynki 3 litry. Znów zaczął ładniej pracować.
Teraz poszukam coś od LM bez ściemy, że syntetyk-sretyk, dobry olej ma być. Rawenolom co to ledwo za 165 zł sprzedają jako syntetyczne też nie wierze, nic, a nic.
Częsta wymiana, w to wierzę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i zamierzam co cyrka 7,5 tys km spuścić olej, zostawić filtr i zalać nowy olej i tak cyklicznie co pół roku spust oleju po niecałych 8 tys przebiegu, a co rok wymiana oleju i filtra oleju.
Tym sposobem uzyskam interwał zmiany oleju jak zaleca producent czyli 15 tys km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dla mojej foczki i cały czas będzie smarowana świeżym olejem. Kupię rozlewny z beczki więc będzie bardzo tanio.

[dawid99]

kto pyta, nie błądzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.