![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#131 |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-03-2016
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus Mk.III kombi
Silnik: 1.6 TDCI 115 KM (upgrade z 95)
Rocznik: 2011
Postów: 153
|
Pozwolę sobie na odświeżenie tego tematu. W poście #88 podałem że u mnie leciało z podstawy filtra oleju. Po zrobieniu było ok, ale po zimie zauważyłem ponownie wyciek.
Po dwóch latach od wymiany problem powraca, ponownie sączy się płyn..... nie wiem czy mechanik daje ciała czy coś innego ma na to wpływ (np. odkształcona podstawa tego filtra) Miał ktoś jeszcze problem tego typu? Uszczelka oczywiście oryginalna PSA. |
|
|
|
|
|
#132 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 27-01-2015
Skąd: Opolskie
Model: Focus III kombi, Frozen White
Silnik: 1.6L Duratorq CR TC (115PS) - DV6,
Rocznik: 2012
Postów: 53
|
raptorf22 udało Ci się rozwiązać ten ponowny wyciek? Czy to dalej z tej chłodnicy cieknie ? Jakie to są koszty naprawy? Ja dzisiaj przy wymianie filtra paliwa zauważyłem że pod nim w zagłębieniach skrzyni biegów mam płyn chłodniczy. Czy u ciebie też tam się zbierał?
|
|
|
|
|
|
#133 | |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-03-2016
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus Mk.III kombi
Silnik: 1.6 TDCI 115 KM (upgrade z 95)
Rocznik: 2011
Postów: 153
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez raptorf22 ; 18-05-2021 o 15:32 |
|
|
|
|
|
|
#134 |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,786
|
Mam pytanie, bo nie jestem pewien - kupiłem na dolewkę litrowy baniak oryginalnego płynu chłodniczego Ford Super premium Plus pomarańczowy. I dolałem prosto z butelki 0,4 litra, nie rozcieńczałem go. Czy to ok?
|
|
|
|
|
|
#135 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 27-01-2015
Skąd: Opolskie
Model: Focus III kombi, Frozen White
Silnik: 1.6L Duratorq CR TC (115PS) - DV6,
Rocznik: 2012
Postów: 53
|
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Nic się nie stanie, możesz dolać. Ja tak robiłem i jedyna różnica toto że zmalał mi próg temperatury zamarzania płynu w układzie bodajże do -30*C. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Mechanik wymienił termostat, na razie nic nie kapie i subiektywnie szybciej się nagrzewa. Zastanawiałem się jeszcze czy to nie może być wina korka wlewowego od zbiorniczka, bo tam jest zawór bezpieczeństwa, może on się zacina i robi się z byt wysokie ciśnienie w układzie, a co za tym idzie zaczyna gdzieś kapać ? |
|
|
|
|
|
#136 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
Oryginalny koncentrat płynu chłodniczego Ford.
Opakowanie 1L. 1:1 = -37 st.C mogłeś to rozcieńczyć, ale nic się nie stanie. przemiele. |
|
|
|
|
|
#137 |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,786
|
ok, dzięki.
|
|
|
|
|
|
#138 |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,786
|
a czy w ogóle częściowe ubywanie tego płynu w ilościach powiedzmy między max a min raz przez rok, jest normalne ? czy szukać czegoś? nic się z autem nie dzieje, spaliny, spalanie, ok, pod korkiem czyściutko, płyn czyściutki, oleju nie bierze i nie przybywa..
|
|
|
|
|
|
#139 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 25-11-2011
Model: FOCUS MK3
Silnik: 1.6 EcoBoost
Rocznik: 2012
Postów: 316
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#140 |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,786
|
ale ja mam silnik 1,6 TIVCT 105 km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
problemy starych spartolonych ekobiustów mnie nie interesują. |
|
|
|
![]() |
|
|
|