![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#131 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 04-05-2012
Skąd: Wrocław
Model: Skoda Octavia III RS
Silnik: 2.0 TSI 230KM
Rocznik: 2017
Postów: 561
|
Cytat:
__________________
Misiek.
|
|
|
|
|
|
|
#132 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mirosław
Zarejestrowany: 08-11-2011
Skąd: wrocław
Model: transit
Silnik: 2,2
Rocznik: 2009
Postów: 1,529
|
A mamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#133 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,194
|
jak sie chwalimy to ja tez mam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
te 2.0 EB to dla mnie takie nowsze mondeowe SCI jak kto zna.
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
|
|
|
|
|
#134 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 04-05-2012
Skąd: Wrocław
Model: Skoda Octavia III RS
Silnik: 2.0 TSI 230KM
Rocznik: 2017
Postów: 561
|
Gdyby nie wymiana silnika to juz bym się musiał do Was umawiać ;-)
__________________
Misiek.
|
|
|
|
|
|
#135 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 05-12-2010
Skąd: Lublin
Model: prawdziwy kooń
Silnik: 3300
Rocznik: 1968
Postów: 598
|
przypadkiem 2,0 EB nie jest na łańcuchu?
|
|
|
|
|
|
#136 | ||
|
ford::professional
![]() Imię: Mirosław
Zarejestrowany: 08-11-2011
Skąd: wrocław
Model: transit
Silnik: 2,2
Rocznik: 2009
Postów: 1,529
|
Cytat:
Brawo TyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bump: Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#137 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 05-12-2010
Skąd: Lublin
Model: prawdziwy kooń
Silnik: 3300
Rocznik: 1968
Postów: 598
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#138 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Mirosław
Zarejestrowany: 08-11-2011
Skąd: wrocław
Model: transit
Silnik: 2,2
Rocznik: 2009
Postów: 1,529
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#139 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 14-07-2012
Skąd: Strzegom
Model: focus
Silnik: 1,4
Rocznik: 2000
Postów: 636
|
Pewnie chodzi o to,ze jak jest łańcuch, to się nie wymienia rozrządu.
Nie te czasy, niestety.Teraz łańcuch trzeba czasem częściej wymieniać niż pasek (nie wiem , czy EB mają trwałe łańcuchy, ale w TFSI WV to porażka). A tak zapytam, skoro tu już taki OT, panewki w tych silnikach mają zamki, czy zaoszczędzili jak w słynnych renówkowych dci ? |
|
|
|
|
|
#140 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 07-03-2015
Model: -
Silnik: -
Rocznik: -
Postów: 207
|
Cytat:
W destrukcyjne działania dodatków jak motodoktor, itp., które zmieniają lepkość oleju wierze, ale nie ceramicznych, bo ich zasada działania jest zupełnie inna. Zrobiłem już po wlaniu Cerateca 40kkm i silnik pracuje jak nowy. Przy następnej wymianie oleju znowu go wleję, bo nie ma żadnych efektów ubocznych, a jeśli chroni on w chociaż minimalnym stopniu silnik jak LM napisał na etykiecie to i tak warto przy mojej mocy. |
|
|
|
|
![]() |
|
|
|