Sprawdzanie Numeru VIN

SMUTNYINDYK · 19-03-2010, 23:07

No można jeszcze doliczyć pompę wtryskową za chyba jakieś 4000zl i wtedy już po bólu-będzie nówka.

Lelon · 20-03-2010, 10:04

ja nie słyszałem żeby pompa komuś padła w silniku 1.6/2.0dGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale licząc w ten sposób to już dawno bym osiwiał i jeździł rowerem, chociaż też nie zawsze bo łańcuch może się zerwaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

PYRA · 11-09-2010, 04:21

Kolego siennik bardzo prosze Cie o kontakt !!! Pisałem na pw. Od kilku dni mam identyczne objawy jak Ty w moim c-maxie. Nagle pokazał sie komunikat USTERKA UKŁADU SILNIKA i auto straciło moc i pozostałe objawy identycznie jak u Ciebie.. Jak dotąd żadnych problemów. Auto chodziło idealnie. Nie kopci i nie kopciło. U jednego majstra pokazało usterke czujnika położenia przepustnicy ale ja nie mam przepustnicy więc go sobie podarowałem. U drugiego pokazuje EGR. Troche dziwne bo jak dotąd żadnych typowych objawów EGR-owskich nie miałem. Mój przebieg to 87 000 km. Mój nr kom. 668431526. Prosze odezwij sie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. !

Zvirek · 11-09-2010, 09:41

Cytat:

Napisał PYRA Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U jednego majstra pokazało usterke czujnika położenia przepustnicy ale ja nie mam przepustnicy więc go sobie podarowałem.

A kto Ci powiedział, że nie masz przepustnicy? Akurat tak się składa że ją masz, więc może jednak obejrzyj ją, skoro wywaliło jej błąd. Tym bardziej, że objawy mogą być wywołane zacinaniem się jej.

PYRA · 11-09-2010, 10:28

Kolego Zvirek na kolektorze mam tylko czujnik cisnienia turbiny a w miejscu gdzie powinna być przepustnica jest zaślepka. Sam byłem zdziwiony ale widziałem u znajemego, że ma tak samo natomiast u innego kolegi z pracy w tym miejscu gdzie ja mam zaślepke on ma przepustnice a obok czujnika turbiny ma czujnik przepustnicy. wszyscy mamy ten sam typ silnika 1.6 109 KM. Dzwoniłem do serwisu, podałem VIN, facet też mi powiedział, że nie ma przepustnicy w mojej wersji silnika.

PYRA · 11-09-2010, 13:28

Wróciłem własnie od majstra. Na pewno nie ma przepustnicy. Pokazuje błąd EGR i jedna świeca żarowa. Jestem umówiony z nim na poniedziałek. Rozkręci, spróbuje wyczyścic ale twierdzi, że raczej nie pomoże ten zabieg ( zawór elektroniczny z kablem ok. 15 cm ), zablokowanie - uważa, że też nie pomoże bo to elektroniczny i bedzie nadal czytał bląd. Jeśli czyszczenie nie pomoże ( mówił też coś, że może kabel być uszkodzony ) to spróbuje przełożyc inny, używany i zobaczymy co sie będzie działo. Zapytałem go czy ten inny trzeba będzie wczytywać czy jakoś tak ale twierdzi, że nie. I bądź tu mądry Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Na forum piszą, że można blokować nawet ten elektroniczny, że inny po wymianie trzeba wpisywać, mozna zgłupieć...

siennik · 11-09-2010, 23:41

Witaj Pyra
Nie wiem czy awaria mojego auta będzie taka sama jak twoja. Niestety komunikat "usterka układu silnika" z tego co wiem odpowiada za wiele usterek. Czasami to błahostka czasami poważna sprawa. Ja miałem straszne jazdy ze swoim autem. Odwiedziłem w sumie chyba z 6 warsztatów. W jednym rozkładali ręce o czym już pisałem w innym byli pewni, że wiedzą co się dzieje wymieniali część a i tak nie pomagało. Doszło to tego, że postanowiłem wymienić świece skoro komputer się upiera, że z nimi coś nie tak i przy wykręcaniu pierwszej ukręciła się końcówka, która została w boku silnika. Myślałem, że się załamie. Pojechałem do mechaników w Grodzisku M. wykręcili pozostałe usunęli tą ukręcona splanowali głowicę, przy okazji wymienili rozrząd, to wszystko miało pomóc i myślicie, że pomogło, ale gdzie tam. Zostawiłem u nich kupę kasy rozłożyli ręce i powiedzieli, że trzeba wymienić cały komputer za 4tys. Samochód dalej nie działał a magiczna czerwona kontrolka się świeciła i auto w trybie awaryjnym. Za poleceniem Smutnegoindyka umówiłem się na sławną Szczotkarska. Pogrzebali przy samochodzie popodmieniali części które miały pomóc (jakieś sterowniki) ale nie pomogło. Soko chłopaki tam pracują i od razu przynajmniej szczerze mówili, że to nie koniecznie pomoże. Wzięli niewielkie pieniądze za grzebanie w aucie i polecili ASO Lipski w warszawie. Nie mieli wolnych terminów od ręki (normalka) więc potoczyłem się C-Maxem na Popularną i tam bez podłączenia powiedzieli że trzeba sprawdzić całą instalację bo na pewno coś jest przerwane i to będzie kosztowało od 1,5tys w górę sama analiza......wstałem i wyszedłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zadzwoniłem do ASO Lipski jeszcze raz i umówiłem się na analizę mojego kompa za około 150 złoty na za kilka dni. Dodam tylko że chciałem u nich wymienić soft w module bo też się nasłuchałem, że to pomoże. Jadąc do ASO dostałem kamieniem w przednią szybę i ta pękła, no rzesz k...... ile jeszcze, domyślacie co czułem?! Zajechałem do chłopaków "Lipskiego" zamiarem wymiany softu i tam konsultant dotąd mnie urabiał, że zamiast wymieniać soft oni zrobią mi analizę auta za niewiele większe pieniądze na 100% stwierdzą co będzie do wymiany aż w końcu zgodziłem się. I co okazało się, że do wymiany jest tylko moduł świec żarowych i wiązka świec żarowych a wszystko za jakieś 3-4 stówki już nie pamiętam dokładnie, a wcześniej w auto włożyłem kilka tysięcy i nic nie pomogło. Wymienili i auto działa. Morał jest taki, że polecam ASO Lipski bo naprawdę chcą pomóc, a nie ściągnąć kasę z klienta, dodatkowo podczas czekania można pić sobie kawkę darmową wcinać cukiereczki i oglądać TV. Z czystym sumieniem ich polecam. POMOGLI NAPRAWDĘ POMOGLI I AUTO JEŹDZI. Pyra jak chcesz to możemy się jutro zdzwonić.
Sorry za długą opowieść ale może ktoś się uśmieje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

PYRA · 12-09-2010, 02:25

Uśmieje ?! Chłopie podziwiać Twoją cierpliwość itp. !!! Mam nadzieje, że mnie to nie czeka bo inaczej wrzuce tu wam foty płąnącego maxa gdzieś na rowie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Jutro dzwonie do Ciebie !

ryszard_ochudzki · 20-09-2010, 17:48

hej wszystkim .U siebie w maxie mam problem z moca .autko smigalo ale robilo niespodzianki z odpalaniem .wszystko wskazywalo na egra.zabralem sie za wyczyszczenie ale nieporadzilem sobie z dwoma srubami od spodu (brak odpowidnich kluczy).Na wlaczonym silniku postanowilem fuknac troche wd40 z mysla ze cos rozpusci z nagaru bo przez stalowa rure bylo widac ze jest tam troche sadzy.przygazowalem pare razy i za ktoryms razem skolei zaswiecila sie kontrolka silnika i po probie jazdy okazalo sie ze niemam mocy .Oddalem auto do mechanika ten wyczyscil egra fachowo ale stwierdzil ze turbo do roboty,Zdziwilem sie bo chodzilo bez zazutow do momentu bledu na kompie.Z tego co pamietam to mowil ze wyswietlal sie blad cisnienia dolotu turbiny czy cos podobnego. co to moze byc? musze jeszcze raz na kompa jechac ale moze cos zasugerujecie odnosnie awarii?

PYRA · 20-09-2010, 20:33

Ufffff... - jestem po robocie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dziś wymieniłem EGR-a. Kupiłem używke ( wiem, zaraz odezwą sie słowa krytyki ) ale z pewnych rąk, zaufany i sprawdzony gość - 320 złl. Oprócz EGR-a wywalało także usterke świecy żarowej więc jak już majster rozgrzebał to od razu wziął sie za świece. Jedna była martwa ale ja sie nie zastanawiałem tylko wymieniłem od razu wszystkie. Potem wymienił EGR-a i... na nie uruchomionym silniku nadal pokazywał bląd EGR a świecy już nie. Zbladłem ale majster uspokajał. Poskładał wszystko do kupy i kazał odpalić i... ok ! Auto chodzi, żadnych usterek na wyświetlaczu w aucie i lampka czerwona sie nie świeci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Kazał wsiąść i zrobić około 30 km no to rura i od razu lepiej, to był znowu mój dynamiczny maxiu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja nie pożałowałem i zrobiłem około 50 km i zajechałem do majstra. Podłączył do kompa i... żadnych usterek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. !!! Robocizna 100 zł, wcześniej byłem u niego dwa razy na diagnozie włącznie z podłączeniem do kompa i nic nie skasował ( znam w okolicy takich co za samo podłączenie do kompa biorą od 50 do 100 zł ) Wiec jak na razie śmigam i pukam w nie malowane żeby nie zapeszać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie wiem co ze starym EGR-em, rozkręcił, dużo syfu nie było,poczyścił, mechanicznie wyglądało ok ale jak podłączył ponownie to błąd, byc może elektryczna część była the end. Pójdzie chyba w kosz.
Pozdrawiam !

19-03-2010, 23:07	#131
SMUTNYINDYK ford::specialist Zarejestrowany: 09-09-2008 Skąd: mazowieckie Model: C-MAX Silnik: 16 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 922	Odp: C-max zawór EGR No można jeszcze doliczyć pompę wtryskową za chyba jakieś 4000zl i wtedy już po bólu-będzie nówka. __________________ SMUTNYINDYK C-MAX 1,6TDCI. Pozdrowienia

20-03-2010, 10:04	#132
Lelon ford::specialist Zarejestrowany: 09-02-2007 Skąd: Raszyn Model: Explorer EV / RAV4 Silnik: Elektryczny 286KM Rocznik: 2024 Postów: 560	Odp: C-max zawór EGR ja nie słyszałem żeby pompa komuś padła w silniku 1.6/2.0dGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale licząc w ten sposób to już dawno bym osiwiał i jeździł rowerem, chociaż też nie zawsze bo łańcuch może się zerwaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

11-09-2010, 04:21	#133
PYRA ford::advanced Zarejestrowany: 29-05-2008 Skąd: RAWICZ - woj.wielkopolskie Model: Focus C-Max Silnik: 1.6 TDCi 109 KM Rocznik: 2005 Postów: 363	Odp: C-max zawór EGR Kolego siennik bardzo prosze Cie o kontakt !!! Pisałem na pw. Od kilku dni mam identyczne objawy jak Ty w moim c-maxie. Nagle pokazał sie komunikat USTERKA UKŁADU SILNIKA i auto straciło moc i pozostałe objawy identycznie jak u Ciebie.. Jak dotąd żadnych problemów. Auto chodziło idealnie. Nie kopci i nie kopciło. U jednego majstra pokazało usterke czujnika położenia przepustnicy ale ja nie mam przepustnicy więc go sobie podarowałem. U drugiego pokazuje EGR. Troche dziwne bo jak dotąd żadnych typowych objawów EGR-owskich nie miałem. Mój przebieg to 87 000 km. Mój nr kom. 668431526. Prosze odezwij sie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. !

11-09-2010, 10:28	#135
PYRA ford::advanced Zarejestrowany: 29-05-2008 Skąd: RAWICZ - woj.wielkopolskie Model: Focus C-Max Silnik: 1.6 TDCi 109 KM Rocznik: 2005 Postów: 363	Odp: C-max zawór EGR Kolego Zvirek na kolektorze mam tylko czujnik cisnienia turbiny a w miejscu gdzie powinna być przepustnica jest zaślepka. Sam byłem zdziwiony ale widziałem u znajemego, że ma tak samo natomiast u innego kolegi z pracy w tym miejscu gdzie ja mam zaślepke on ma przepustnice a obok czujnika turbiny ma czujnik przepustnicy. wszyscy mamy ten sam typ silnika 1.6 109 KM. Dzwoniłem do serwisu, podałem VIN, facet też mi powiedział, że nie ma przepustnicy w mojej wersji silnika.

11-09-2010, 13:28	#136
PYRA ford::advanced Zarejestrowany: 29-05-2008 Skąd: RAWICZ - woj.wielkopolskie Model: Focus C-Max Silnik: 1.6 TDCi 109 KM Rocznik: 2005 Postów: 363	Odp: C-max zawór EGR Wróciłem własnie od majstra. Na pewno nie ma przepustnicy. Pokazuje błąd EGR i jedna świeca żarowa. Jestem umówiony z nim na poniedziałek. Rozkręci, spróbuje wyczyścic ale twierdzi, że raczej nie pomoże ten zabieg ( zawór elektroniczny z kablem ok. 15 cm ), zablokowanie - uważa, że też nie pomoże bo to elektroniczny i bedzie nadal czytał bląd. Jeśli czyszczenie nie pomoże ( mówił też coś, że może kabel być uszkodzony ) to spróbuje przełożyc inny, używany i zobaczymy co sie będzie działo. Zapytałem go czy ten inny trzeba będzie wczytywać czy jakoś tak ale twierdzi, że nie. I bądź tu mądry Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Na forum piszą, że można blokować nawet ten elektroniczny, że inny po wymianie trzeba wpisywać, mozna zgłupieć... Ostatnio edytowane przez PYRA ; 11-09-2010 o 13:30

11-09-2010, 23:41	#137
siennik ford::amateur Zarejestrowany: 09-03-2010 Skąd: mazowieckie Model: Focus C-max Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2003 Postów: 8	Odp: C-max zawór EGR Witaj Pyra Nie wiem czy awaria mojego auta będzie taka sama jak twoja. Niestety komunikat "usterka układu silnika" z tego co wiem odpowiada za wiele usterek. Czasami to błahostka czasami poważna sprawa. Ja miałem straszne jazdy ze swoim autem. Odwiedziłem w sumie chyba z 6 warsztatów. W jednym rozkładali ręce o czym już pisałem w innym byli pewni, że wiedzą co się dzieje wymieniali część a i tak nie pomagało. Doszło to tego, że postanowiłem wymienić świece skoro komputer się upiera, że z nimi coś nie tak i przy wykręcaniu pierwszej ukręciła się końcówka, która została w boku silnika. Myślałem, że się załamie. Pojechałem do mechaników w Grodzisku M. wykręcili pozostałe usunęli tą ukręcona splanowali głowicę, przy okazji wymienili rozrząd, to wszystko miało pomóc i myślicie, że pomogło, ale gdzie tam. Zostawiłem u nich kupę kasy rozłożyli ręce i powiedzieli, że trzeba wymienić cały komputer za 4tys. Samochód dalej nie działał a magiczna czerwona kontrolka się świeciła i auto w trybie awaryjnym. Za poleceniem Smutnegoindyka umówiłem się na sławną Szczotkarska. Pogrzebali przy samochodzie popodmieniali części które miały pomóc (jakieś sterowniki) ale nie pomogło. Soko chłopaki tam pracują i od razu przynajmniej szczerze mówili, że to nie koniecznie pomoże. Wzięli niewielkie pieniądze za grzebanie w aucie i polecili ASO Lipski w warszawie. Nie mieli wolnych terminów od ręki (normalka) więc potoczyłem się C-Maxem na Popularną i tam bez podłączenia powiedzieli że trzeba sprawdzić całą instalację bo na pewno coś jest przerwane i to będzie kosztowało od 1,5tys w górę sama analiza......wstałem i wyszedłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zadzwoniłem do ASO Lipski jeszcze raz i umówiłem się na analizę mojego kompa za około 150 złoty na za kilka dni. Dodam tylko że chciałem u nich wymienić soft w module bo też się nasłuchałem, że to pomoże. Jadąc do ASO dostałem kamieniem w przednią szybę i ta pękła, no rzesz k...... ile jeszcze, domyślacie co czułem?! Zajechałem do chłopaków "Lipskiego" zamiarem wymiany softu i tam konsultant dotąd mnie urabiał, że zamiast wymieniać soft oni zrobią mi analizę auta za niewiele większe pieniądze na 100% stwierdzą co będzie do wymiany aż w końcu zgodziłem się. I co okazało się, że do wymiany jest tylko moduł świec żarowych i wiązka świec żarowych a wszystko za jakieś 3-4 stówki już nie pamiętam dokładnie, a wcześniej w auto włożyłem kilka tysięcy i nic nie pomogło. Wymienili i auto działa. Morał jest taki, że polecam ASO Lipski bo naprawdę chcą pomóc, a nie ściągnąć kasę z klienta, dodatkowo podczas czekania można pić sobie kawkę darmową wcinać cukiereczki i oglądać TV. Z czystym sumieniem ich polecam. POMOGLI NAPRAWDĘ POMOGLI I AUTO JEŹDZI. Pyra jak chcesz to możemy się jutro zdzwonić. Sorry za długą opowieść ale może ktoś się uśmieje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12-09-2010, 02:25	#138
PYRA ford::advanced Zarejestrowany: 29-05-2008 Skąd: RAWICZ - woj.wielkopolskie Model: Focus C-Max Silnik: 1.6 TDCi 109 KM Rocznik: 2005 Postów: 363	Odp: C-max zawór EGR Uśmieje ?! Chłopie podziwiać Twoją cierpliwość itp. !!! Mam nadzieje, że mnie to nie czeka bo inaczej wrzuce tu wam foty płąnącego maxa gdzieś na rowie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Jutro dzwonie do Ciebie !

20-09-2010, 17:48	#139
ryszard_ochudzki ford::average Zarejestrowany: 12-07-2009 Skąd: podkarpacie Model: ford focus c-max Silnik: 2.0tdci duratorg Rocznik: 2004 Postów: 147	Odp: C-max zawór EGR hej wszystkim .U siebie w maxie mam problem z moca .autko smigalo ale robilo niespodzianki z odpalaniem .wszystko wskazywalo na egra.zabralem sie za wyczyszczenie ale nieporadzilem sobie z dwoma srubami od spodu (brak odpowidnich kluczy).Na wlaczonym silniku postanowilem fuknac troche wd40 z mysla ze cos rozpusci z nagaru bo przez stalowa rure bylo widac ze jest tam troche sadzy.przygazowalem pare razy i za ktoryms razem skolei zaswiecila sie kontrolka silnika i po probie jazdy okazalo sie ze niemam mocy .Oddalem auto do mechanika ten wyczyscil egra fachowo ale stwierdzil ze turbo do roboty,Zdziwilem sie bo chodzilo bez zazutow do momentu bledu na kompie.Z tego co pamietam to mowil ze wyswietlal sie blad cisnienia dolotu turbiny czy cos podobnego. co to moze byc? musze jeszcze raz na kompa jechac ale moze cos zasugerujecie odnosnie awarii?

20-09-2010, 20:33	#140
PYRA ford::advanced Zarejestrowany: 29-05-2008 Skąd: RAWICZ - woj.wielkopolskie Model: Focus C-Max Silnik: 1.6 TDCi 109 KM Rocznik: 2005 Postów: 363	Odp: C-max zawór EGR Ufffff... - jestem po robocie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dziś wymieniłem EGR-a. Kupiłem używke ( wiem, zaraz odezwą sie słowa krytyki ) ale z pewnych rąk, zaufany i sprawdzony gość - 320 złl. Oprócz EGR-a wywalało także usterke świecy żarowej więc jak już majster rozgrzebał to od razu wziął sie za świece. Jedna była martwa ale ja sie nie zastanawiałem tylko wymieniłem od razu wszystkie. Potem wymienił EGR-a i... na nie uruchomionym silniku nadal pokazywał bląd EGR a świecy już nie. Zbladłem ale majster uspokajał. Poskładał wszystko do kupy i kazał odpalić i... ok ! Auto chodzi, żadnych usterek na wyświetlaczu w aucie i lampka czerwona sie nie świeci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Kazał wsiąść i zrobić około 30 km no to rura i od razu lepiej, to był znowu mój dynamiczny maxiu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja nie pożałowałem i zrobiłem około 50 km i zajechałem do majstra. Podłączył do kompa i... żadnych usterek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. !!! Robocizna 100 zł, wcześniej byłem u niego dwa razy na diagnozie włącznie z podłączeniem do kompa i nic nie skasował ( znam w okolicy takich co za samo podłączenie do kompa biorą od 50 do 100 zł ) Wiec jak na razie śmigam i pukam w nie malowane żeby nie zapeszać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie wiem co ze starym EGR-em, rozkręcił, dużo syfu nie było,poczyścił, mechanicznie wyglądało ok ale jak podłączył ponownie to błąd, byc może elektryczna część była the end. Pójdzie chyba w kosz. Pozdrawiam !