Sprawdzanie Numeru VIN

bartekd · 06-02-2013, 22:52

To ja dodam, że u mnie ręczny sam się zwalnia. A trzyma tak mocno, że jazda możliwa byłaby chyba jedynie po śliskiej drodze - co musiałbym chyba przetestować.

Zoltyy · 06-02-2013, 23:12

Cytat:

Napisał bartekd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... albo zrobią kokpity niczym F-16.

Jeśli już to niczym Dreamliner Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kapode · 07-02-2013, 23:16

Cytat:

Napisał maro74 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie convers+ pokazuje ikonkę że jadę na ręcznym z komunikatem tekstowym i pika dodatkowo.

U mnie też Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Yakac · 10-03-2013, 18:52

No i kwas. Byłem w serwisie i po podpięciu do kompa panowie z Forda powiedzieli, że do mojego auta nie ma żadnych aktualizacji przewidzianych, więc nie pocieszę się wskaźnikiem cieczy chłodzącej i zegarkiem wyciągniętymi na główny ekran. Pewnie ma to związek z miesiącem produkcji ( u mnie luty/marzec 2011) bo wiem, że w późniejszych autach taka możliwość była. Także brawo Ford Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

perzu · 26-05-2013, 22:54

Czy ktoś wie co oznacza zakęcona strzałka z dopiskiem ok wyświetlana nad wskazaniami komputera?

Zoltyy · 26-05-2013, 23:41

Tak. Wciskajac OK na kierownicy zmieniasz jakie dane maja byc wyswietlane - chwilowe spalanie/zasieg/srednia predkosc i gdzies pomiedzy tymi wartosciami jeszcze opcja kasowania przebiegu (chyba przebiegu).
Duzo wygodniejsze niz zaglebianie sie w menu i zmiane ustawien.
Ta strzalka nie wyswietla sie kiedy jestes w menu komputera.

kolopeter · 21-08-2013, 23:37

no i ja pojechalem na updaty. silnik, skrzynia, convers i jeszcze pare drobiazgow.
wersja conversa 1218- nie udalo im sie zupdatowac, choc z tego co wyczytalem, to 1217 dawalo rade.
silnik- od poczatku mialem wrazenie ,ze jest jakis zmulony. po update na wyrywa do przodu jakby to normalnie manual byl, oczywiscie potrafi szarpnac. przy bardzo spokojnej jezdzie tego nie czuc.
skrzynia- ano koledzy pisali ,ze szaleje,ale co to znaczy?. hmmm. wiadomo w jakim celu jest sport, wiec przy depnieciu sa mocno wyczuwalne zmiany biegow, takie porownywalne do ostrej jazdy manualem, no ale to jestem w stanie zrozumiec.
automatyczny reczny- po odpaleniu auta nie musze czekac , az cos sie dzieje na conversie, aby zrzucic reczny.
reasumujac.
mam takie wrazenie,ze po update silnik jest zwawszy, ale przyczynilo sie to do tego ,ze szarpniecia sa bardziej wyczuwalne.
mam pytania dwa...
czy ktos zrobil update conversa z softem 1218?
co rozumiecie przez pojecie " plynniej zmienia biegi" ? oceniacie to przy delikatnej jezdzie, czy przy deptaniu ?

Zoltyy · 22-08-2013, 00:00

To wrazenie zwawszego silnika mam za kazdym razem po odlaczeniu akumulatora tudziez resecie komputera w serwisie - chyba przez pierwsze kilometry komp "uczy sie" samochodu. U mnie po zmiania oprogramowania skrzynia trzyma jeszcze nizsze obroty, a co za tym idzie przy najdelikatniejszej probie przyspieszenia zaczyna redukowac - czesto o dwa biegi - stad szarpniecie (nagly wzrost obrotow i kop od wyzszych Nm na kola).

Yakac · 22-08-2013, 18:49

Ja mam conversa 1218 (auto rocznik 2011, powershift) no i ASO nie dało rady zrobić update. Chodziło mi głównie o wskaźnik temp.cieczy chłodzącej i zegarek. Niestety muszę się przyzwyczaić do ich nieobecności Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kolopeter · 22-08-2013, 19:42

MOzliwe że to jest bardziej zależne od konfiguracji auta. I może akurat z powershiftem ....jeszcze nie zrobili. trzebaby prześledzić ten wątek,czy ma to coś wspólnego z PS.
Pytanko. Czy upgrade wymaga ponownego kodowania kluczkow?

06-02-2013, 22:52	#131
bartekd ford::advanced Zarejestrowany: 29-03-2011 Skąd: Śląsk Model: S-Max; Fiesta Silnik: 2.0 TDCi 163KM; 1.4 TDCi Rocznik: 2011; 2006 Postów: 279	Odp: Oprogramowanie do Convers+ To ja dodam, że u mnie ręczny sam się zwalnia. A trzyma tak mocno, że jazda możliwa byłaby chyba jedynie po śliskiej drodze - co musiałbym chyba przetestować. __________________ W garażu: już jest S-Max 2.0 163KM PowerShift a dodatkowo Fiesta 1.3, Fiesta 1.4

10-03-2013, 18:52	#134
Yakac ford::specialist Imię: Karol Zarejestrowany: 25-02-2012 Skąd: Łomża Model: Jest: Kuga Vignale PHEV 2022, S-Max Vignale 2019, Escape 2014, był S-Max Tianium 2011 Silnik: 2,5 PHEV 225KM; 2,0 Ecoblue 190KM A8 AWD; 2,0 Ecoboost 240KM AWD 6F35, był 2,0 TDCi DW10C 163km Rocznik: 2022, 2019, 2014, był 2011 Postów: 830	Odp: Oprogramowanie do Convers+ No i kwas. Byłem w serwisie i po podpięciu do kompa panowie z Forda powiedzieli, że do mojego auta nie ma żadnych aktualizacji przewidzianych, więc nie pocieszę się wskaźnikiem cieczy chłodzącej i zegarkiem wyciągniętymi na główny ekran. Pewnie ma to związek z miesiącem produkcji ( u mnie luty/marzec 2011) bo wiem, że w późniejszych autach taka możliwość była. Także brawo Ford Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ "Dobry żeglarz ustawia żagle do wiatru - kiepski narzeka, że wieje nie z tej strony co trzeba..."

26-05-2013, 22:54	#135
perzu ford::amateur Zarejestrowany: 21-04-2009 Skąd: Warszawa Model: Ford S-max Vignale Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2017 Postów: 4	Odp: Oprogramowanie do Convers+ Czy ktoś wie co oznacza zakęcona strzałka z dopiskiem ok wyświetlana nad wskazaniami komputera?

26-05-2013, 23:41	#136
Zoltyy ford::advanced Zarejestrowany: 14-10-2010 Skąd: polnocne rubieze ;) Model: byly dwa S-Maxy, jest Mazda CX-5 Silnik: był 2.5T, był 2.0 EB 240PS, jest 2.5 NA Rocznik: był 2007, był 2012, jest 2016. Postów: 473	Odp: Oprogramowanie do Convers+ Tak. Wciskajac OK na kierownicy zmieniasz jakie dane maja byc wyswietlane - chwilowe spalanie/zasieg/srednia predkosc i gdzies pomiedzy tymi wartosciami jeszcze opcja kasowania przebiegu (chyba przebiegu). Duzo wygodniejsze niz zaglebianie sie w menu i zmiane ustawien. Ta strzalka nie wyswietla sie kiedy jestes w menu komputera. __________________ Nie wiem, nie znam sie - nie bierzcie mnie na powaznie Ostatnio edytowane przez Zoltyy ; 27-05-2013 o 07:07

21-08-2013, 23:37	#137
kolopeter ford::professional Zarejestrowany: 05-06-2007 Skąd: Szczecin Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8 Rocznik: 2010,2018,2019 Postów: 1,783	Odp: Oprogramowanie do Convers+ no i ja pojechalem na updaty. silnik, skrzynia, convers i jeszcze pare drobiazgow. wersja conversa 1218- nie udalo im sie zupdatowac, choc z tego co wyczytalem, to 1217 dawalo rade. silnik- od poczatku mialem wrazenie ,ze jest jakis zmulony. po update na wyrywa do przodu jakby to normalnie manual byl, oczywiscie potrafi szarpnac. przy bardzo spokojnej jezdzie tego nie czuc. skrzynia- ano koledzy pisali ,ze szaleje,ale co to znaczy?. hmmm. wiadomo w jakim celu jest sport, wiec przy depnieciu sa mocno wyczuwalne zmiany biegow, takie porownywalne do ostrej jazdy manualem, no ale to jestem w stanie zrozumiec. automatyczny reczny- po odpaleniu auta nie musze czekac , az cos sie dzieje na conversie, aby zrzucic reczny. reasumujac. mam takie wrazenie,ze po update silnik jest zwawszy, ale przyczynilo sie to do tego ,ze szarpniecia sa bardziej wyczuwalne. mam pytania dwa... czy ktos zrobil update conversa z softem 1218? co rozumiecie przez pojecie " plynniej zmienia biegi" ? oceniacie to przy delikatnej jezdzie, czy przy deptaniu ? Ostatnio edytowane przez kolopeter ; 21-08-2013 o 23:40

22-08-2013, 00:00	#138
Zoltyy ford::advanced Zarejestrowany: 14-10-2010 Skąd: polnocne rubieze ;) Model: byly dwa S-Maxy, jest Mazda CX-5 Silnik: był 2.5T, był 2.0 EB 240PS, jest 2.5 NA Rocznik: był 2007, był 2012, jest 2016. Postów: 473	Odp: Oprogramowanie do Convers+ To wrazenie zwawszego silnika mam za kazdym razem po odlaczeniu akumulatora tudziez resecie komputera w serwisie - chyba przez pierwsze kilometry komp "uczy sie" samochodu. U mnie po zmiania oprogramowania skrzynia trzyma jeszcze nizsze obroty, a co za tym idzie przy najdelikatniejszej probie przyspieszenia zaczyna redukowac - czesto o dwa biegi - stad szarpniecie (nagly wzrost obrotow i kop od wyzszych Nm na kola). __________________ Nie wiem, nie znam sie - nie bierzcie mnie na powaznie

22-08-2013, 18:49	#139
Yakac ford::specialist Imię: Karol Zarejestrowany: 25-02-2012 Skąd: Łomża Model: Jest: Kuga Vignale PHEV 2022, S-Max Vignale 2019, Escape 2014, był S-Max Tianium 2011 Silnik: 2,5 PHEV 225KM; 2,0 Ecoblue 190KM A8 AWD; 2,0 Ecoboost 240KM AWD 6F35, był 2,0 TDCi DW10C 163km Rocznik: 2022, 2019, 2014, był 2011 Postów: 830	Odp: Oprogramowanie do Convers+ Ja mam conversa 1218 (auto rocznik 2011, powershift) no i ASO nie dało rady zrobić update. Chodziło mi głównie o wskaźnik temp.cieczy chłodzącej i zegarek. Niestety muszę się przyzwyczaić do ich nieobecności Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ "Dobry żeglarz ustawia żagle do wiatru - kiepski narzeka, że wieje nie z tej strony co trzeba..."

22-08-2013, 19:42	#140
kolopeter ford::professional Zarejestrowany: 05-06-2007 Skąd: Szczecin Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8 Rocznik: 2010,2018,2019 Postów: 1,783	Odp: Oprogramowanie do Convers+ MOzliwe że to jest bardziej zależne od konfiguracji auta. I może akurat z powershiftem ....jeszcze nie zrobili. trzebaby prześledzić ten wątek,czy ma to coś wspólnego z PS. Pytanko. Czy upgrade wymaga ponownego kodowania kluczkow? Ostatnio edytowane przez kolopeter ; 22-08-2013 o 19:44