Sprawdzanie Numeru VIN

radkor · 15-12-2018, 21:06

Chyba się nie dowiemy. Nie ma to jak coś skrytykować ale nie uzasadnić tej krytyki. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

majtol88 · 15-12-2018, 21:34

Z tego co pamietam to narzekał na słabe hamowanie ( nawet żona zauważyła różnice). Ale założył klocki ceramiczne do nacinanych tarcz, a one się do tego nie nadają. Kolega weuek pisał kiedyś o tym.

radkor · 16-12-2018, 19:18

Od pół roku mam zestaw ATE Ceramic + gładkie tarcze ATE z przodu (tarcze 316mm z Volvo) i od 2 miesięcy ATE Ceramic + gładkie tarczce ATE z tyłu. Wszystko kupione z pewnego źródła. Hamulce ostre jak brzytwa.
W drugim aucie (Insignia 2.0T 220KM) z przodu klocki ATE Ceramic + tarcze Brembo, z tyłu ATE Ceramic + tarcze ATE). Hamuje o niebo lepiej niż na standardowych klockach GM.
Nie wiem skąd ta nagonka na ATE Ceramic. Kolega kupił pewnie z lipnego źródła, założył do złych tarcz i w ten sposób wyrobił sobie złą opinię, której raczej nie potwierdzają inni.

bandit1250 · 18-12-2018, 20:23

Klocki i tarcze założone zimmermann na przodzie i póki co bicie ustało. Ale co mnie zaciekawiło przy wymianie tarcz to to że były one przymocowanę do piasty. Na śrubę koła były założone takie blaszki które przytrzymywały tarczę

radkor · 18-12-2018, 20:37

Z przodu są takie blaszki na jednej szpilce (na stronę), z tyłu natomiast śruba w piastę.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

grabusss · 05-01-2019, 00:28

Witam wszystkich.
Mam mondeo mk4 2010 po lifcie.
Z jakichś względów uparłem się na przednie tarcze TRW i mam problem bo są ich dwa rodzaje:
1. DF6019S
2. DF4850S
Różnią się średnicą otworu na 5 śrub oraz minimalne otworem centralnym.
Które powinienem wybrać?

rychu.zychu · 05-01-2019, 01:21

Cytat:

Napisał grabusss Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dwa rodzaje:
1. DF6019S
2. DF4850S

1. DF6019S - Mondeo Mk4
2. DF4850S - ( S-MAX, GALAXY ) [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

rezowy · 11-03-2019, 19:13

Przeczytałem cały wątek i mam jedno pytanie: dużo pada wzmianek o tarczach ATE na przód - jaki model macie na myśli? Gładkie, nacięte, wiercone?

majtol88 · 11-03-2019, 19:24

U mnie biją ATE Standard.

Deryll · 11-03-2019, 20:17

A czy uważasz że to tarcze są winne? Jestem na 99% pewny że to wina niechlujstwa przy montażu, albo źle dobrane graty. Najczęściej g... klocek zniszczy najlepszą tarczę. Osobiście polecam Zimmermanna. W mk3 właśnie założyłem drugi komplet. Pierwszy zrobił 150k km, bicie pojawiło się na sam koniec ich żywota. Do mocniejszych i cięższych aut polecam Zimmermann Sport nawiercany i klocki Galfer Sport. Taki zestaw mam w XC90. Ale to już większy wydatek.

15-12-2018, 21:06	#1461
radkor ford::professional Imię: Radek Zarejestrowany: 23-01-2011 Skąd: Warszawa Model: VOLVO V40 Silnik: 1.6EB Rocznik: 2013 Postów: 1,151	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Chyba się nie dowiemy. Nie ma to jak coś skrytykować ale nie uzasadnić tej krytyki. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Było Mondeo Mk4 2.2TDCi 2010 -> jest Volvo V40 1.6EB 2013

15-12-2018, 21:34	#1462
majtol88 ford::advanced Imię: Łukasz Zarejestrowany: 26-03-2017 Skąd: Gdańsk Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 246	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Z tego co pamietam to narzekał na słabe hamowanie ( nawet żona zauważyła różnice). Ale założył klocki ceramiczne do nacinanych tarcz, a one się do tego nie nadają. Kolega weuek pisał kiedyś o tym.

16-12-2018, 19:18	#1463
radkor ford::professional Imię: Radek Zarejestrowany: 23-01-2011 Skąd: Warszawa Model: VOLVO V40 Silnik: 1.6EB Rocznik: 2013 Postów: 1,151	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Od pół roku mam zestaw ATE Ceramic + gładkie tarcze ATE z przodu (tarcze 316mm z Volvo) i od 2 miesięcy ATE Ceramic + gładkie tarczce ATE z tyłu. Wszystko kupione z pewnego źródła. Hamulce ostre jak brzytwa. W drugim aucie (Insignia 2.0T 220KM) z przodu klocki ATE Ceramic + tarcze Brembo, z tyłu ATE Ceramic + tarcze ATE). Hamuje o niebo lepiej niż na standardowych klockach GM. Nie wiem skąd ta nagonka na ATE Ceramic. Kolega kupił pewnie z lipnego źródła, założył do złych tarcz i w ten sposób wyrobił sobie złą opinię, której raczej nie potwierdzają inni. __________________ Było Mondeo Mk4 2.2TDCi 2010 -> jest Volvo V40 1.6EB 2013

18-12-2018, 20:23	#1464
bandit1250 ford::average Imię: Łukasz Zarejestrowany: 15-02-2017 Skąd: Świdnica Model: Mk5 Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2015 Postów: 76	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Klocki i tarcze założone zimmermann na przodzie i póki co bicie ustało. Ale co mnie zaciekawiło przy wymianie tarcz to to że były one przymocowanę do piasty. Na śrubę koła były założone takie blaszki które przytrzymywały tarczę

18-12-2018, 20:37	#1465
radkor ford::professional Imię: Radek Zarejestrowany: 23-01-2011 Skąd: Warszawa Model: VOLVO V40 Silnik: 1.6EB Rocznik: 2013 Postów: 1,151	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Z przodu są takie blaszki na jednej szpilce (na stronę), z tyłu natomiast śruba w piastę. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Było Mondeo Mk4 2.2TDCi 2010 -> jest Volvo V40 1.6EB 2013

05-01-2019, 00:28	#1466
grabusss ford::amateur Imię: Marcin Zarejestrowany: 22-04-2013 Skąd: Gdańsk Model: MDO mk4 kombi Silnik: 2,0 PB+gaz Rocznik: 2010 Postów: 1	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Witam wszystkich. Mam mondeo mk4 2010 po lifcie. Z jakichś względów uparłem się na przednie tarcze TRW i mam problem bo są ich dwa rodzaje: 1. DF6019S 2. DF4850S Różnią się średnicą otworu na 5 śrub oraz minimalne otworem centralnym. Które powinienem wybrać?

11-03-2019, 19:13	#1468
rezowy ford::average Imię: Rob Zarejestrowany: 22-07-2018 Skąd: Mdz. Górą a Jezusem. Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.5T Rocznik: 2008 Postów: 68	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Przeczytałem cały wątek i mam jedno pytanie: dużo pada wzmianek o tarczach ATE na przód - jaki model macie na myśli? Gładkie, nacięte, wiercone?

11-03-2019, 19:24	#1469
majtol88 ford::advanced Imię: Łukasz Zarejestrowany: 26-03-2017 Skąd: Gdańsk Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 246	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie U mnie biją ATE Standard.

11-03-2019, 20:17	#1470
Deryll ford::professional Imię: Darek Zarejestrowany: 27-04-2009 Skąd: Biała Podlaska Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83 Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM Rocznik: 2007 / 2007 Postów: 1,947	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie A czy uważasz że to tarcze są winne? Jestem na 99% pewny że to wina niechlujstwa przy montażu, albo źle dobrane graty. Najczęściej g... klocek zniszczy najlepszą tarczę. Osobiście polecam Zimmermanna. W mk3 właśnie założyłem drugi komplet. Pierwszy zrobił 150k km, bicie pojawiło się na sam koniec ich żywota. Do mocniejszych i cięższych aut polecam Zimmermann Sport nawiercany i klocki Galfer Sport. Taki zestaw mam w XC90. Ale to już większy wydatek.