![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#141 |
ford::beginner
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 14-12-2017
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 2.0 tdci PS
Rocznik: 2016
Postów: 47
|
![]()
Ty naprawdę nie rozumiesz.... Jeszcze raz powtarzam. Nie ma takiej opcji, żeby pracownik serwisu pojechał na tego typu jazdę próbną. Naprawdę Twoje osiągnięcia na obwodnicy Krakowa nie są tu żadnym argumentem. I myślę że zakończmy tą jałową dyskusję, bo robi się offtop.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#142 |
ford::expert
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
|
![]()
To wróćmy do tematu. Na jakiej podstawie pracownik serwisu odmówił rozwiązania problemu? Że w kraju nie mozna jechać 190 km/h i nie może tego diagnozować? Jeśli dostanie to nagranie dokumentujące problem to co Ty jako taki doświadczony szef zrobi jak twój pracownik serwisu zgłosi się do Ciebie z takim nagraniem i żądaniem usunięcia usterki? Masz jakiś rozsądny argument lub pomysł?? Proszę zademonstruj jako taki doświadczony szef rozwiązanie istniejącego problemu, a nie udawaj że go nie ma i nie zasłaniaj się własnym pracownikiem i odpowiedzialnością. Co proponujesz? Chcesz dalej wmawiać kilkudziesięciu ludziom na forum ,którzy mieli lub mają taki problem w zakresie prędkości 140 - 200 km/h, że problem nie istnieje i jest nie rozwiązywalny bo serwis nie może wykonac jazdy próbnej w takich warunkach, a ty się zasłaniasz odpowiedzialnością za pracownika?
I jeszcze jedno uwagi , wycieczki osobiste typu "Twoje osiągnęcia na obwodnicy"zachowaj dla siebie lub swoich podwładnych jeśli tolerują taki Twój styl jako szefa. Najpierw zaproponuj konstruktywne rozwiązanie problemu, a potem hejtu w 43 poście na forum - to nie jest Onet. Póki co to widzę, że wstydzisz się nawet ujawnić swojego imienia. Ostatnio edytowane przez kaan1 ; 31-10-2018 o 21:22 |
![]() |
![]() |
![]() |
#143 |
ford::beginner
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 14-12-2017
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 2.0 tdci PS
Rocznik: 2016
Postów: 47
|
![]()
Ochłoń Kolego troszkę. Nie jestem szefem omawianego serwisu, ani jego pracownikiem. Więc daj na luz. Wyraziłem swoją konstruktywną opinię na temat łamania przepisów ruchu drogowego i narażania obcych osób. Mam do tego prawo. Przez takich jak Ty mamy codzienne dzwony na obwodnicy. Ale jesli chcesz się zabić to rób to sam, a nie żądaj żeby Szef serwisu wsadził Ci na fotel pasażera swojego Pracownika. I wydał mu polecenie jazdy probnej z prędkością 200 km/h. A to że jest to mój 43 post niczego tu nie zmienia.
I jeszcze jedna prośba. Zanim włączysz słowotok, przeczytaj jeszcze raz post 139 w tym wątku. Ostatnio edytowane przez Abermon ; 31-10-2018 o 22:19 |
![]() |
![]() |
![]() |
#144 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 09-11-2018
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2017
Postów: 1
|
![]()
Dzień dobry wszystkim,
Chciałbym odświeżyć temat. Mondeo 2.0TDCi rocznik 2017 13000 KM Buczenie dokładnie takie jak na filmie z postu nr 89. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] To samo brzmienie, przy tym samym zakresie obrotów. Przeczytałem cały wątek, ale już nie wiem czy komuś udało się usunąć dokładnie to. |
![]() |
![]() |
![]() |
#145 |
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,755
|
![]()
Coś wpada w wibracje -masz sam na gwarancji jedz do serwisu albo szukaj sam tylko ktoś muś ci utrzymać te obroty.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#146 | |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-02-2004
Model: BMW seria 5 , było kiedyś Mondeo MK2,MK3,MK4,MK5
Silnik: różne TDCI
Rocznik: 2023
Postów: 876
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#147 |
ford::beginner
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 14-12-2017
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 2.0 tdci PS
Rocznik: 2016
Postów: 47
|
![]()
Sprawdź przewody i kable pod maską, przy scianie grodziowej. Ewitdetnie coś wpada w rezonans.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#148 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-02-2012
Skąd: Stalowa Wola
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0 TDCI 150KM >> 180KM, 4x4
Rocznik: 2015
Postów: 67
|
![]()
Koledzy, odświeżam temat "buczenia" silnika. Przestudiowałem cały wątek, ale rozwiązania konkretnego brak.
Jak tam u Was sytuacja wygląda. Dostałem od kolegi Mondek16 info PM, że u niego samoistnie przeszło. U mnie "buczenie" pojawiło się niedawno. Od zakupu samochodu przejechałem blisko 10 tys. i byłem super zadowolony. Auto jak na diesla chodziło pięknie i cicho. Od zeszłego tygodnia doszedł mi ten niepożądany efekt dźwiękowy. W historii pojazdu mam info, że to mocowanie przewodów paliwowych było poprawiane - ten trop się kilkakrotnie tutaj przewijał. Jakby ktoś miał jakieś dodatkowe informacje w tym temacie, to będę wdzięczny za pomoc. |
![]() |
![]() |
![]() |
#149 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-06-2018
Model: galaxy
Silnik: dw10c
Rocznik: 2011
Postów: 750
|
![]()
Ja mam co prawda galaxy 2012 2.0 tdci 163 konie w manualu, ale buczenie mam takie samo jak wy.
Jak dla mnie to na 100% jest to wina wydechu, a na 150% jest to budowa dpfa, jest on dlugi i wielki i dziala jak tuba basowa i stad te dzwieki. U mnie nasila sie to podczas wypalania dpf, wtedy z wydechu pyrka jak w trabancie. Sent from my SM-N960F using Tapatalk |
![]() |
![]() |
![]() |
#150 | |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-02-2004
Model: BMW seria 5 , było kiedyś Mondeo MK2,MK3,MK4,MK5
Silnik: różne TDCI
Rocznik: 2023
Postów: 876
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|