Sprawdzanie Numeru VIN

lukasgb · 25-04-2017, 14:44

Dziś miałem trochę czasu i zastanawiam się czy faktycznie silnik nie drga za bardzo, ale jaka mogła by być przyczyna podpięty skan, brak błędów.
poniżej podsyłam tabele

bieniek247 · 03-05-2017, 13:53

Witam, od jakiegoś czasu mam problem z moim Mondkiem 4 2.0TDCi 140KM 150tys km.
1. Sprawa wygląda tak: przy prędkościach autostradowych (120-150) następuję drganie całego samochodu i przenosi się to na kierownicę.
Czy takie drgania są możliwe jeśli tylna lewa felga jest tzn jajo? Zakładałem opony letnie i Pan pokazywał mi jak ta felga faluje, niby wyważył ale wiadomo.
Przy zimowych drgania były minimalne ale to może było powiązane z pkt 2.
2. Druga sprawa to jadąc ostatnio w długim korku na biegu 1, ruszam płynnie, przede mną samochody hamują to odpuszczam gaz a samochód zaczyna szarpać, a powinien płynnie zejść do minimalnych obrotów. Tak samo ruszając raz uda się płynnie a raz zaczyna się szarpanie i muszę albo dodać gazu albo stojąc w korku trzymać go na pół sprzęgle.

-Z informacji to tak jadąc 40km/h na 5 biegu dodaję gaz auto przyspiesza, nie szarpie więc dwumas ok.
-Zawieszenie całe robione niedawno,
- wymieniona była półoś prawa, (walnięty był przegłub wew i przy ruszaniu i przyspieszaniu było szarpanie (takie myszkowanie) teraz przy przys idzie płynnie nie ma drgań),

Ma może ktoś pomysł od czego zacząć sprawdzać? może to przegłub zew? poduszka silnika? I dodatkowo przy zmianie biegów 1-2-3 słychać pukanie

Proszę o podpowiedzi, może ktoś miał taki przypadek lub ktoś ma pomysł od czego zacząć sprawdzanie

mro · 03-05-2017, 15:37

Sprawa 1 i 2 wydają się oddzielnymi tematami.

Po pierwsze naprostowac felge i wywazyc na wywazarce z testem drogowym wszystkie koła, żeby wykluczyć że to od nich.

Co do szarpania, może byc milion przyczyn.. Stawialbym raczej w kierunku któregoś czujnika...

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

bieniek247 · 03-05-2017, 18:45

No tak jak napisałeś wydają się innymi sprawami i są ale sprowadzają się do jednego tematu drżenie karoserii i kierownicy.
1. Jeśli chodzi o felgę to oddam ją do naprostowania a pozostałe koła były wyważone około tygodnia temu.
2. Jeśli chodzi o to szarpanie to wydaję mi się że to nie jest właśnie problem ze strony elektronicznej tzn czujniki itp, tylko bardziej mechaniczny, luz na np, przegubie, skrzyni, poduszce silnika itp.
To nie jest takie szarpanie właśnie jak przy uszkodzeniu czujnika jakiegoś tylko jakby ewidentnie był luz w ukł napędowym.
I od czego zacząć sprawdzanie?
Tak jak mówiłem, zawieszenie robione, półoś prawa wymieniona, a i tak przy okazji wymieniony EGR (on też powodował drgania, ale to już załatwione)

mro · 03-05-2017, 21:03

Normalna wywazarka wyważanie tylko drgania poziome, wyważanie jeszcze raz dla pewności wszystko koła z testem drogowym który bada drgania w obu osiach. Poziomej i pionowej. Koszt jest śmieszny, a musisz mieć pewność że wykluczyles całkowicie jeden element. Co do części 2, to ciężko mi się wypowiedzieć bo nie miałem takiego przypadku, ale ludzie w takich przypadkach pisali o czujniku kopiowania przy turbo, ciśnieniu paliwa etc.
Osobiście podpialbym się pod kompa i logował parametry ciśnienia, wychylenia geometrii etc. równocześnie wywołując ten właśnie efekt. Może wtedy dojdziesz co powoduje szarpania. Inaczej to możesz całe auto wymienić i nie znaleźć... Zrób dynamiczne logowanie parametrów podczas jazdy

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

bieniek247 · 04-05-2017, 08:09

Ok, dzięki za podpowiedź, zrobię testy i wrzucę wyniki.

bieniek247 · 06-05-2017, 09:36

Witam, przeprowadziłem kilka testów statycznych w 3 zakresach obrotów oraz test dynamiczny w 2 zakresach obrotów i prędkości.
Prosiłbym Was o zweryfikowanie tych wyników czy są one poprawne jesli nie to które są złe i jakie testy mógłbym ewentualnie jeszcze wykonać?

Zdj 1-3 lista wykonanych testów
http://ifotos.pl/zobacz/zdj1jpg_aaaxana.jpg
http://ifotos.pl/zobacz/zdj2jpg_aaaxaep.jpg
http://ifotos.pl/zobacz/zdj3jpg_aaaxaer.jpg
Zdj 4-8 Wyniki
http://ifotos.pl/zobacz/zdj4jpg_aaaxaee.jpg
http://ifotos.pl/zobacz/zdj5jpg_aaaxawh.jpg
http://ifotos.pl/zobacz/zdj6jpg_aaaxaqp.jpg
http://ifotos.pl/zobacz/zdj7jpg_aaaxasw.jpg
http://ifotos.pl/zobacz/zdj8jpg_aaaxasq.jpg

Thomsit · 06-05-2017, 09:54

Cytat:

Napisał bieniek247 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam, przeprowadziłem kilka testów statycznych w 3 zakresach obrotów oraz test dynamiczny w 2 zakresach obrotów i prędkości.
Prosiłbym Was o zweryfikowanie tych wyników czy są one poprawne jesli nie to które są złe i jakie testy mógłbym ewentualnie jeszcze wykonać?

Zdj 1-3 lista wykonanych testów
http://ifotos.pl/zobacz/zdj1jpg_aaaxana.jpg
http://ifotos.pl/zobacz/zdj2jpg_aaaxaep.jpg
http://ifotos.pl/zobacz/zdj3jpg_aaaxaer.jpg
Zdj 4-8 Wyniki
http://ifotos.pl/zobacz/zdj4jpg_aaaxaee.jpg
http://ifotos.pl/zobacz/zdj5jpg_aaaxawh.jpg
http://ifotos.pl/zobacz/zdj6jpg_aaaxaqp.jpg
http://ifotos.pl/zobacz/zdj7jpg_aaaxasw.jpg
http://ifotos.pl/zobacz/zdj8jpg_aaaxasq.jpg

witam CIe Kolego.

fajne testy i wyniki ale zrobilbys to tez na pelnym obciazynym silniku.

Robilem poodbne testy na forscanie ale obciazonym pelnym silniku but w podloge na trasie i pod czerwone pole, wyniki beda inne niz te co masz.
z ciekawosc i z checia porownam Twoje do moich bo wybieralem dokladnie te same wartosci do swoich testow.

pozdrawiam Cie

mro · 06-05-2017, 11:52

Grafik nie widzę

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

bieniek247 · 08-05-2017, 12:34

Grafiki działają, możliwe że u Cb na tel nie działają ?

03-05-2017, 13:53	#142
bieniek247 ford::beginner Imię: Kamil Zarejestrowany: 22-10-2016 Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.0 Tdci Rocznik: 2008 Postów: 42	Odp: Drgania i wibracje silnika 2.0 TDCI przenoszące się na karoserię; kierownicę Witam, od jakiegoś czasu mam problem z moim Mondkiem 4 2.0TDCi 140KM 150tys km. 1. Sprawa wygląda tak: przy prędkościach autostradowych (120-150) następuję drganie całego samochodu i przenosi się to na kierownicę. Czy takie drgania są możliwe jeśli tylna lewa felga jest tzn jajo? Zakładałem opony letnie i Pan pokazywał mi jak ta felga faluje, niby wyważył ale wiadomo. Przy zimowych drgania były minimalne ale to może było powiązane z pkt 2. 2. Druga sprawa to jadąc ostatnio w długim korku na biegu 1, ruszam płynnie, przede mną samochody hamują to odpuszczam gaz a samochód zaczyna szarpać, a powinien płynnie zejść do minimalnych obrotów. Tak samo ruszając raz uda się płynnie a raz zaczyna się szarpanie i muszę albo dodać gazu albo stojąc w korku trzymać go na pół sprzęgle. -Z informacji to tak jadąc 40km/h na 5 biegu dodaję gaz auto przyspiesza, nie szarpie więc dwumas ok. -Zawieszenie całe robione niedawno, - wymieniona była półoś prawa, (walnięty był przegłub wew i przy ruszaniu i przyspieszaniu było szarpanie (takie myszkowanie) teraz przy przys idzie płynnie nie ma drgań), Ma może ktoś pomysł od czego zacząć sprawdzać? może to przegłub zew? poduszka silnika? I dodatkowo przy zmianie biegów 1-2-3 słychać pukanie Proszę o podpowiedzi, może ktoś miał taki przypadek lub ktoś ma pomysł od czego zacząć sprawdzanie Ostatnio edytowane przez bieniek247 ; 03-05-2017 o 14:01

03-05-2017, 15:37	#143
mro ford::specialist Imię: MRO Zarejestrowany: 09-12-2012 Model: S MAX Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 582	Odp: Drgania i wibracje silnika 2.0 TDCI przenoszące się na karoserię; kierownicę Sprawa 1 i 2 wydają się oddzielnymi tematami. Po pierwsze naprostowac felge i wywazyc na wywazarce z testem drogowym wszystkie koła, żeby wykluczyć że to od nich. Co do szarpania, może byc milion przyczyn.. Stawialbym raczej w kierunku któregoś czujnika... Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

03-05-2017, 18:45	#144
bieniek247 ford::beginner Imię: Kamil Zarejestrowany: 22-10-2016 Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.0 Tdci Rocznik: 2008 Postów: 42	Odp: Drgania i wibracje silnika 2.0 TDCI przenoszące się na karoserię; kierownicę No tak jak napisałeś wydają się innymi sprawami i są ale sprowadzają się do jednego tematu drżenie karoserii i kierownicy. 1. Jeśli chodzi o felgę to oddam ją do naprostowania a pozostałe koła były wyważone około tygodnia temu. 2. Jeśli chodzi o to szarpanie to wydaję mi się że to nie jest właśnie problem ze strony elektronicznej tzn czujniki itp, tylko bardziej mechaniczny, luz na np, przegubie, skrzyni, poduszce silnika itp. To nie jest takie szarpanie właśnie jak przy uszkodzeniu czujnika jakiegoś tylko jakby ewidentnie był luz w ukł napędowym. I od czego zacząć sprawdzanie? Tak jak mówiłem, zawieszenie robione, półoś prawa wymieniona, a i tak przy okazji wymieniony EGR (on też powodował drgania, ale to już załatwione)

03-05-2017, 21:03	#145
mro ford::specialist Imię: MRO Zarejestrowany: 09-12-2012 Model: S MAX Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 582	Odp: Drgania i wibracje silnika 2.0 TDCI przenoszące się na karoserię; kierownicę Normalna wywazarka wyważanie tylko drgania poziome, wyważanie jeszcze raz dla pewności wszystko koła z testem drogowym który bada drgania w obu osiach. Poziomej i pionowej. Koszt jest śmieszny, a musisz mieć pewność że wykluczyles całkowicie jeden element. Co do części 2, to ciężko mi się wypowiedzieć bo nie miałem takiego przypadku, ale ludzie w takich przypadkach pisali o czujniku kopiowania przy turbo, ciśnieniu paliwa etc. Osobiście podpialbym się pod kompa i logował parametry ciśnienia, wychylenia geometrii etc. równocześnie wywołując ten właśnie efekt. Może wtedy dojdziesz co powoduje szarpania. Inaczej to możesz całe auto wymienić i nie znaleźć... Zrób dynamiczne logowanie parametrów podczas jazdy Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

04-05-2017, 08:09	#146
bieniek247 ford::beginner Imię: Kamil Zarejestrowany: 22-10-2016 Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.0 Tdci Rocznik: 2008 Postów: 42	Odp: Drgania i wibracje silnika 2.0 TDCI przenoszące się na karoserię; kierownicę Ok, dzięki za podpowiedź, zrobię testy i wrzucę wyniki.

06-05-2017, 09:36	#147
bieniek247 ford::beginner Imię: Kamil Zarejestrowany: 22-10-2016 Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.0 Tdci Rocznik: 2008 Postów: 42	Odp: Drgania i wibracje silnika 2.0 TDCI przenoszące się na karoserię; kierownicę Witam, przeprowadziłem kilka testów statycznych w 3 zakresach obrotów oraz test dynamiczny w 2 zakresach obrotów i prędkości. Prosiłbym Was o zweryfikowanie tych wyników czy są one poprawne jesli nie to które są złe i jakie testy mógłbym ewentualnie jeszcze wykonać? Zdj 1-3 lista wykonanych testów http://ifotos.pl/zobacz/zdj1jpg_aaaxana.jpg http://ifotos.pl/zobacz/zdj2jpg_aaaxaep.jpg http://ifotos.pl/zobacz/zdj3jpg_aaaxaer.jpg Zdj 4-8 Wyniki http://ifotos.pl/zobacz/zdj4jpg_aaaxaee.jpg http://ifotos.pl/zobacz/zdj5jpg_aaaxawh.jpg http://ifotos.pl/zobacz/zdj6jpg_aaaxaqp.jpg http://ifotos.pl/zobacz/zdj7jpg_aaaxasw.jpg http://ifotos.pl/zobacz/zdj8jpg_aaaxasq.jpg

06-05-2017, 11:52	#149
mro ford::specialist Imię: MRO Zarejestrowany: 09-12-2012 Model: S MAX Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 582	Odp: Drgania i wibracje silnika 2.0 TDCI przenoszące się na karoserię; kierownicę Grafik nie widzę Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

08-05-2017, 12:34	#150
bieniek247 ford::beginner Imię: Kamil Zarejestrowany: 22-10-2016 Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.0 Tdci Rocznik: 2008 Postów: 42	Odp: Drgania i wibracje silnika 2.0 TDCI przenoszące się na karoserię; kierownicę Grafiki działają, możliwe że u Cb na tel nie działają ?