Super Soft do ELM327 dla naszych Fordów !

[rustin]

Czy działa z Mondeo mk3?

X8 Black

[tedi_k]

Jeśli Twoje Mondeo MK3 to jest Mondeo MK4 to takGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tomfoc2]

Leonov w tobie nadzieja,że umieścisz zdjęcia wnętrzności ELMa po "zabiegu"!!!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Decybelq]

Dlatego też postanowiłem zrobić od nowa obrazkową instrukcje do najnowszej wersji ELMconfig 0.2.2b. Będzie ona wyglądać podobnie jak wcześniejsza.

tedi_k wyślę ci ją jutro lub pojutrze nową wersje to podmień wcześniejsza instrukcje na nową jeśli możesz.

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Uwaga - pojawiła się nowa wersja programu ELMconfig 0.2.2b zawierająca wiele istotnych zmian - w tym obsługę samochodów na platformie Mondeo MK4!

Program jak zwykle do pobrania tutaj: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Nowe funkcje w przeważającej mierze na razie dostępne są jedynie po rosyjsku (w cyrylicy), więc trzeba mieć odpowiednio skonfigurowane Windowsy.

To co dotychczas było po angielsku - nadal jest.

[tedi_k]

Załatwię z Wojtkiem podmianę. Czekam i pozdrawiam.

[erniio]

Może się komuś przydać

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Use the wiring Diagram as a guide .
you need to first cut 6 wires about 3 amp will do approx 6 inches long , different colours would be better , if not then mark them individually (14 , 11 , 6 , 3 , Hcan , and Lcan.
connections are numbered.
Cut protective shrink wrap off 14 and DE-Solder the wire.
Shrink wrap all wires
Solder Number 14 wire to number 14 on the connector side
Solder Number 11 wire to spare number 11 on the connector side
Solder Number Lcan wire to the original number 14 wire you DE-Soldered.

Cut protective shrink wrap off number 6 and DE-Solder the wire.
Solder Number 6 wire to number 6 on the connector side
Solder Number 3 wire to spare number 3 on connector side
Solder Number Hcan wire to the original number 6 wire you DE-Soldered.

Cut a small section of the box out to allow room for the cables to leave the box.
Plug the connector back into the board and route wires and place lid back on the ELM
Screw casing back together.

Tape together for can-H setup as follows.
Number 3 wire to can-H wire
Number 11 wire to can-L wire

tape up number 6 wire
tape up number 14 wire

Of course with a switch in place you can easily switch between to two configs.

[kris86k]

Jako, że dzisiaj robiłem swojego elma cyknąłem parę fotek. Czerwone strzałki wskazują gdzie i skąd poszły oryginalne kable. Więcej fotek tutaj:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Kilka uwag:
-Kable mogą być cieńsze niż u mnie, oryginalne są bardzo cienkie.
-Styki w złączu OBD do których wcześniej nic nie było lutowane trzeba czymś podrapać, np: pilnikiem, śrubokrętem. Inaczej cyna nie będzie się trzymać.
-U mnie wyłamałem jedną tulejkę aby zmieścić włącznik (zostały 3 śruby, trzyma się bardzo dobrze).
-Włącznik trzeba wcześniej przymierzyć, u mnie wszedł na styk z ledami, chyba, że ktoś użyje innego lub znajdzie lepsze miejsce.
-Warto zaznaczyć sobie kostki jak są umieszczone oryginalnie ponieważ można je włożyć również odwrotnie.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A oto efekt finalny:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Właściwie wszystko co chciałem działa oprócz informacji o zmianie biegu. Pojawia się kontrolka przy zapłonie ale podczas jazdy brak strzałki (tak jak ktoś już pisał). Jeszcze muszę to potestować. Włączyłem dodatkowo "shift up indicator", może tu jest problem.

Uaktywniłem funkcję pokazywania niskiego stanu płynu do spryskiwaczy i o dziwo od razu zadziałała. Niestety nie wiem ile jest płynu, jutro to sprawdzę ale chciałbym wiedzieć od razu ;] I teraz czy jeżeli nie ma czujnika to wywala informację o niskim stanie płynu czy jest czujnik ale nie był aktywny?

[tedi_k]

1) 'Shift up indicator' w poliftowych licznikach ma inne znaczeni: 'Hild Hold Menu' - czyli system zabezpieczenia przed staczaniem się ze zbocza dostępny jedynie jako opcja ze skrzynią PowerShift (ja niestety w swojej tego nie mamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.). Tak węc tu raczej nic nie popsułeś, choć trzymać to zanznaczone nie ma sensu.
2) Jak nie ma czujnika płynu to zawsze będziesz miał info o braku płynu!

[kris86k]

I jeszcze taka pierdoła.
Można przełączać prędkości CAN kiedy ELM jest podłączony czy lepiej nie próbować?
Co to jest "Autlamp is lifted..." w GEM str 3 ?
Jak już będę miał włącznik świateł z funkcją AUTO to co trzeba zmienić żeby to działało? Chodzi mi o to, żeby w dzień było tak jak jest czyli 70% ale bez tyłu i w nocy 100% i tył. Jak to się sprawdza we mgle? W chwili załączenia przeciwmgielnych tył odpala się automatycznie?

PS. W weekend postaram się sprawdzić DDS'a bo widzę, że bardzo Cię to męczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Napisz tylko skąd wziąć te dane o które pytałeś czyli nr pompy ESP i coś tam jeszcze.

[tedi_k]

1) Przełączać szyny oczywiście, że można w czasie pracy - inaczej nie miło by to sensu. Robić to trzeba z głową, jak program nic nie robi.
2) Autolamps - to jest właśnie to co trzeba włączyć po założeniu sensora deszczu/zmierzchu i włącznika z funkcją AUTO aby działało tak jak chcesz. Przeciwmgielnych nie da się włączyć w pozycji AUTO, trzeba przełączyć na mijania (taka jest konstrukcja przełącznika).
3) Dane pomy ESP = pierwsza strona (informacyjna) modułu BCM w ELMconfigu.