![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#141 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: waldek
Zarejestrowany: 11-01-2013
Skąd: kozle
Model: Ford Mondeo Titanium
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 04.2010
Postów: 14
|
Cytat:
Jak zmostkuje R3 to wentylator chodzi i klima tez(chlodzi),jak silnik jest goracy to wentylator tez sie wlancza .Przyznam ze nie sprawdzalem jeszcze cisnienia w klimie,nie wiem jak zmostkowac wtyczke od czujnika cisnienia(ma 3 piny). Probowalem pozniej z tymi pinami:dwa blizsze zwarte-silnik chcial jakby zgasnac,dalszy z 1 i 2 bez reakcji. Jakie powinno byc napiecie na stykach sterownia R3? Ostatnio edytowane przez walim ; 03-10-2014 o 16:54 |
|
|
|
|
|
|
#142 |
|
ford::average
![]() Imię: pawel
Zarejestrowany: 31-05-2014
Skąd: Bydgoszcz
Model: mondeo mk5
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2015
Postów: 55
|
Jakie masz napięcie na fioletowym kabelku w kostce na wyjściu na wiatrak? Czy wykasowałeś błąd klimy? Bez usunięcia błędu klima nie ruszy.
|
|
|
|
|
|
#143 |
|
ford::beginner
![]() Imię: waldek
Zarejestrowany: 11-01-2013
Skąd: kozle
Model: Ford Mondeo Titanium
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 04.2010
Postów: 14
|
Mam tu zrzuty z forscana ,co mozecie na tej podstawie powiedziec(cisnienie,czujniki wysokiego i niskiego)wystepuje tez blad (bialo-pomaranczowy kabelek?)Nie wiem czy dobrze widac ,jest blad "obwod sterujacy przekaznika sprzegl A/C,cisnienie klimy 810kPa,czujnik wysokiego cisnienia "off",niskiego cisnienia "On"-wykazuje niskie cisnienie????(skoro cisn.810kPA).Jesli sie powiekszy zoom przegladarki widac troche lepiej.
Ostatnio edytowane przez walim ; 09-10-2014 o 21:40 |
|
|
|
|
|
#144 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: waldek
Zarejestrowany: 11-01-2013
Skąd: kozle
Model: Ford Mondeo Titanium
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 04.2010
Postów: 14
|
Cytat:
Problem -przerwa na bialo-pomaranczowym kabelku.Obcialem przy kostce(1 kostka od strony silnika,sa dwa takie kable obok siebie wlasciwy to ten blizej randu kostki ,a pozniej ucialem przy skrzynce przekaznikow.)Nastepnie wstawilem calkiem nowy kabel,nie oplaca sie szukac przerwy na starym kablu,tak jest szybciej.I jeszcze jedno przekaznik R3 ma na stale napiecie +,a sterowany jaest -minusem z komputera( myslalem ze chodzi o plus i to mnie zmylilo).Dzieki za rady. Ostatnio edytowane przez walim ; 13-10-2014 o 20:30 |
|
|
|
|
|
|
#145 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2012
Skąd: KOL
Model: S-MAX TITANIUM
Silnik: 2.0 TDCI 163ps
Rocznik: 2011
Postów: 267
|
odgrzeję kotleta klima mi padła nie załącz się went, komp z forscanem mi też padł mam tylko komórke mogli bys cie mi napisać co mozna sprawdzić samodzielnie bez kompa i fachowca jedyne co doczytalem to fioletowy kabelek pod filtrem sprawdziłem i jest ok
|
|
|
|
|
|
#146 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Cofnij do strony 7, tam masz wszystko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Sprawdz koniecznie wtyczke przy kompresorze.
|
|
|
|
|
|
#147 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2012
Skąd: KOL
Model: S-MAX TITANIUM
Silnik: 2.0 TDCI 163ps
Rocznik: 2011
Postów: 267
|
W chwili obecnej jestem na serwisie klimy z 520g maszyna odzyskała 8g czynnika pomimo tego agregat się załanczał czy to jest normalne?
|
|
|
|
|
|
#148 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Niemozliwe.
|
|
|
|
|
|
#149 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2012
Skąd: KOL
Model: S-MAX TITANIUM
Silnik: 2.0 TDCI 163ps
Rocznik: 2011
Postów: 267
|
Test szczelności wyszedł ok a w niecały rok stracił 512g czynnika r134a dziwne czy normalne?
Bump: W tej chwili to robie nawet facet co to obsługuje sie dziwi |
|
|
|
|
|
#150 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Ponizej 50% czynnika kompresor nie ma prawa zaskoczyc.
|
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| klimatyzacja |
|
|