![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#141 |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
wytłumaczcie mi jedno dlaczego 2,0 Eb ma takie smo spalanie co 240
|
|
|
|
|
#142 |
|
ford::professional
![]() Imię: Marian
Zarejestrowany: 19-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Focke-Wulf
Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm
Rocznik: 2011
Postów: 1,389
|
Bo są to praktycznie identyczne silniki, które różnią się oprogramowaniem. Różnica w mocy nie jest podczas testu spalania znacząca.
|
|
|
|
|
#143 | |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
no zrozumialbym 20 PS wiecej i nie ma różnicy ale 40 to naprawdę ciekawe zjawisko
Bump: Cytat:
Bump: i tym spalaniem jestem ciekawy |
|
|
|
|
|
#144 |
|
ford::expert
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: Praga / CZ
Model: Mondeo MK5 FL Vignale
Silnik: 2.0EcoBlue
Rocznik: 2020
Postów: 3,394
|
a czemu ma sie spalanie roznic?
jadac z ta sama predkoscia/dynamika potrzebujesz tyle samo energii a wiec i paliwa. zakladajac ze to te same silniki byloby zle gdyby sie zuzyciem roznily
__________________
Focus 1.6 2000 | Focus MK2 1.8tdci 2007 | Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 | Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020 |
|
|
|
|
#145 |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
NO tak ale w momencie mocniejszego przyspieszenia nie ma możliwości żeby nie spalił więcej no tak mi się wydaję, no chyba że się mylę to proszę mnie wyprowadzić z błędu. Tylko jest jedna zasadnicza rzecz czy te silniki rzeczywiście różnią się oprogramowaniem w co bardzo wątpię.
Ostatnio edytowane przez TOMAS ; 08-02-2015 o 15:42 |
|
|
|
|
#146 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 15-03-2007
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MkIV
Silnik: 2.0 TDCI 140 KM
Rocznik: 2008
Postów: 118
|
Jeśli mapy zużycia jednostkowego (i innego) są inne, to silniki palą inaczej. Bez znajomości tych map zużycia to wróżenie z fusów.
|
|
|
|
|
#147 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2012
Skąd: KOL
Model: S-MAX TITANIUM
Silnik: 2.0 TDCI 163ps
Rocznik: 2011
Postów: 267
|
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
np. eco driving polega między innymi na tym, żeby jak najszybciej osiągać żądaną prędkość oczywiście nie trzeba kręcić silnika do czerwonego pola tylko robić to dynamicznie i dlatego czym mamy więcej mocy tym bardziej autko jest dynamiczne i potrzebujesz mniej czasu do uzyskania odpowiedniej prędkości, a co za tym idzie zużywa mniej paliwa.
Cytat:
|
|
|
|
|
|
#148 |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
Ale ten silnik nie jest nowością w s-maxie był juz montowany to dlaczego nie ma jeszcze softa ??
Bump: z 203 na 240 |
|
|
|
|
#149 |
|
ford::professional
![]() Imię: Marian
Zarejestrowany: 19-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Focke-Wulf
Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm
Rocznik: 2011
Postów: 1,389
|
|
|
|
|
|
#150 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 27-04-2010
Model: Mondeo MK5 → Mondeo MK4
Silnik: EB 240KM, PowerShift
Rocznik: 2013
Postów: 427
|
Ciekawe czemu w Polsce nie ma jeszcze rzetelnych testów Mondeo a w znacznie mniejszych krajach jest już po kilka solidnych raportów.
|
|
|
![]() |
|
|
|