Sprawdzanie Numeru VIN

koval700 · 07-08-2007, 22:21

No to mój coś leniwy , bo wykazuje V max 175 czyli tyle co fabryka dała -173
a propos spadku mocy , kiedyś zatankowałem orlenoską :fcp7 ropę i samochód muł - jakbym na ręcznym jechał a Vmax 160 i koniec , przeszło przy powtórnym tankowaniu . Daną stację omijam szerokim łukiem oczywiście :fcp16

tomek_losiow · 08-08-2007, 21:37

Witam
Panowie po jakiego wacka jest wam potrzebne vmax?? Ciekawe kto tyle jeździ? NO może sporadycznieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. od czasu do czasu.
Wracając do tematu - chyba najciekawszego na tym forum. Zaingerowałem w dolot powietrza (stożkowy filtr i rura pcv od turbo do filtra) i oto co zaobserwowałem:
- na standardowym filtrze na zimnym silniku przy mocnym wciskaniu gazu w lusterku widziałem lekki dymek teraz go niema!
-na trójce i czwórce przy ostrym przyspieszaniu szybciej wchodzi na obroty.
-a co mi sie najbardziej podoba słychać za....sty gwizd! Efekt rewelacyjny naprawdę polecam
Mam teraz do Was pytanie odnośnie wydechu w 1.8TD, średnica rur łączących tłumiki (chodzi mi głównie o środkowy i ostatni) jest znacznie większa niż w zwykłych dieselach oraz w bęzyniakach. Chciałbym założyć sportowy wydech i nie wiem jak mi sie to spasuje
czy wogóle dostanę taki tłumik żeby pasował bez większych przeróbek. Pytanie brzmi czy ktoś już to kiedyś robił?

Gadu · 09-08-2007, 10:33

Witam.co do sportowego tumnika to bym nie zakładał w dieslu nie da to nawet 1 kuca , sam chciałem zakładać ale jeden wybił mi to z głowy i zdecydowałem sie na końcówke ozdobną , te same działanie. a kase lepiej przeznaczyć na co innego np alu czy spoiler ja załozyłem spoiler :fcp26

[ Dodano: 2007-08-09, 11:22 ]
ale zawsze możesz założyć będziesz miał sportowy escortowi nie zaszkodzi :fcp1

tomek_losiow · 09-08-2007, 19:20

Siemka GADU :fcp26 chodzi mi głównie o efekt wizualny oraz podkreślenie dźwięku to że mocy nie przybędzie to wiem bo jak mi jakiś rok temu odpadł ostatni tłumik to jeździłem tak przez kilka dniGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - nie było żadnej różnicy tylko troszkę głośniej chodził. :fcp4

[ Dodano: 2007-08-09, 19:33 ]
dodam że za fajną końcówkę trzeba dać jakieś 60-100zł a za 230 kupuje tłumik

Gadu · 09-08-2007, 21:53

efekt wizualny tu masz racje tłumik będzie raczej lepiej wyglądał a bez większych przeróbek to tłumik dedykowany czyli na zamówienie ale będzie droższy znajdziesz na allegro :fcp1

[ Dodano: 2007-08-09, 21:58 ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

tomek_losiow · 09-08-2007, 22:15

myślałem o tym

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[ Dodano: 2007-08-09, 22:16 ]
ta firma jest z opola także mam jakieś 40km

KleXon · 09-08-2007, 23:53

a jak takie cos bedzie brzmialo w dieslu?

koval700 · 10-08-2007, 17:01

Cytat:

Napisał tomek_losiow

Panowie po jakiego wacka jest wam potrzebne vmax??

Już wyjaśniam - dla komfortu psychicznego i lepszego samopoczucia wynikającego ze świadomości , że jestem w stanie objechac gościa , który własnie pokazał mi ogon :fcp12 Fakt , że nie potrzebuję go gonic lat mam już tyle że sama świadomośc wystarcza - a czy w każdym z nas nie drzemie demon szybkości?

tomek_losiow · 10-08-2007, 18:33

No sie rozumie! :fcp2 ale na pewno mam świadomość że nie jestem na samym końcu łańcucha pokarmowego :fcp20 Zwracam honor koval700 :fcp29

[ Dodano: 2007-08-10, 18:46 ]
trochę odbiegamy od tematu 15koni za darmo!! ale pisałem do gościa w sprawie tłumika i faktycznie kosztuje to tyle co na aukcji allegro do tego sami możemy sobie wybrać brzmienie basu, gość już robił takie tłumiki pod nasz silnik i zapewnił że w praktyce wychodziło to bardzo dobrze także ja bym sie skusił na taki eksperyment

koval700 · 10-08-2007, 19:36

Pełna zgoda :fcp29 między nami a z tłumikami ostrożnie czasem wychodzi gorzej niż było. U mnie zmieniona (zwiększona) średnica rury pomiędzy katalizatorem a pierwszym tłumikiem dała przykry efekt "pierdziawki" , zapewne spowodowane przez zawirowania spalin , na mocy nie stracił ale rasowego brzmienia też nie zyskał.
Ale o tłumikach to my nie tutaj - czekam co z tym zwiększaniem dawki na pompie :fcp9

09-08-2007, 23:53	#147
KleXon ford::average Zarejestrowany: 29-07-2007 Skąd: Częstochowa Postów: 136	a jak takie cos bedzie brzmialo w dieslu? __________________ Focus 1.8 TDDi 2002 rok jak narazie niezawodny - odpukac

07-08-2007, 22:21	#141
koval700 ford::average Zarejestrowany: 23-07-2005 Skąd: Białystok Model: Focus Silnik: 1,8 TDDI Rocznik: 2002 Postów: 143	No to mój coś leniwy , bo wykazuje V max 175 czyli tyle co fabryka dała -173 a propos spadku mocy , kiedyś zatankowałem orlenoską :fcp7 ropę i samochód muł - jakbym na ręcznym jechał a Vmax 160 i koniec , przeszło przy powtórnym tankowaniu . Daną stację omijam szerokim łukiem oczywiście :fcp16

08-08-2007, 21:37	#142
tomek_losiow ford::average Imię: tomek Zarejestrowany: 03-11-2006 Skąd: Brzeg/Radom Model: Ford Escort Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1994/95 Postów: 127	Witam Panowie po jakiego wacka jest wam potrzebne vmax?? Ciekawe kto tyle jeździ? NO może sporadycznieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. od czasu do czasu. Wracając do tematu - chyba najciekawszego na tym forum. Zaingerowałem w dolot powietrza (stożkowy filtr i rura pcv od turbo do filtra) i oto co zaobserwowałem: - na standardowym filtrze na zimnym silniku przy mocnym wciskaniu gazu w lusterku widziałem lekki dymek teraz go niema! -na trójce i czwórce przy ostrym przyspieszaniu szybciej wchodzi na obroty. -a co mi sie najbardziej podoba słychać za....sty gwizd! Efekt rewelacyjny naprawdę polecam Mam teraz do Was pytanie odnośnie wydechu w 1.8TD, średnica rur łączących tłumiki (chodzi mi głównie o środkowy i ostatni) jest znacznie większa niż w zwykłych dieselach oraz w bęzyniakach. Chciałbym założyć sportowy wydech i nie wiem jak mi sie to spasuje czy wogóle dostanę taki tłumik żeby pasował bez większych przeróbek. Pytanie brzmi czy ktoś już to kiedyś robił?

09-08-2007, 10:33	#143
Gadu ford::amateur Zarejestrowany: 09-08-2007 Postów: 4	Witam.co do sportowego tumnika to bym nie zakładał w dieslu nie da to nawet 1 kuca , sam chciałem zakładać ale jeden wybił mi to z głowy i zdecydowałem sie na końcówke ozdobną , te same działanie. a kase lepiej przeznaczyć na co innego np alu czy spoiler ja załozyłem spoiler :fcp26 [ Dodano: 2007-08-09, 11:22 ] ale zawsze możesz założyć będziesz miał sportowy escortowi nie zaszkodzi :fcp1

09-08-2007, 19:20	#144
tomek_losiow ford::average Imię: tomek Zarejestrowany: 03-11-2006 Skąd: Brzeg/Radom Model: Ford Escort Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1994/95 Postów: 127	Siemka GADU :fcp26 chodzi mi głównie o efekt wizualny oraz podkreślenie dźwięku to że mocy nie przybędzie to wiem bo jak mi jakiś rok temu odpadł ostatni tłumik to jeździłem tak przez kilka dniGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - nie było żadnej różnicy tylko troszkę głośniej chodził. :fcp4 [ Dodano: 2007-08-09, 19:33 ] dodam że za fajną końcówkę trzeba dać jakieś 60-100zł a za 230 kupuje tłumik

09-08-2007, 21:53	#145
Gadu ford::amateur Zarejestrowany: 09-08-2007 Postów: 4	efekt wizualny tu masz racje tłumik będzie raczej lepiej wyglądał a bez większych przeróbek to tłumik dedykowany czyli na zamówienie ale będzie droższy znajdziesz na allegro :fcp1 [ Dodano: 2007-08-09, 21:58 ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

09-08-2007, 22:15	#146
tomek_losiow ford::average Imię: tomek Zarejestrowany: 03-11-2006 Skąd: Brzeg/Radom Model: Ford Escort Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1994/95 Postów: 127	myślałem o tym [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [ Dodano: 2007-08-09, 22:16 ] ta firma jest z opola także mam jakieś 40km

10-08-2007, 18:33	#149
tomek_losiow ford::average Imię: tomek Zarejestrowany: 03-11-2006 Skąd: Brzeg/Radom Model: Ford Escort Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1994/95 Postów: 127	No sie rozumie! :fcp2 ale na pewno mam świadomość że nie jestem na samym końcu łańcucha pokarmowego :fcp20 Zwracam honor koval700 :fcp29 [ Dodano: 2007-08-10, 18:46 ] trochę odbiegamy od tematu 15koni za darmo!! ale pisałem do gościa w sprawie tłumika i faktycznie kosztuje to tyle co na aukcji allegro do tego sami możemy sobie wybrać brzmienie basu, gość już robił takie tłumiki pod nasz silnik i zapewnił że w praktyce wychodziło to bardzo dobrze także ja bym sie skusił na taki eksperyment

10-08-2007, 19:36	#150
koval700 ford::average Zarejestrowany: 23-07-2005 Skąd: Białystok Model: Focus Silnik: 1,8 TDDI Rocznik: 2002 Postów: 143	Pełna zgoda :fcp29 między nami a z tłumikami ostrożnie czasem wychodzi gorzej niż było. U mnie zmieniona (zwiększona) średnica rury pomiędzy katalizatorem a pierwszym tłumikiem dała przykry efekt "pierdziawki" , zapewne spowodowane przez zawirowania spalin , na mocy nie stracił ale rasowego brzmienia też nie zyskał. Ale o tłumikach to my nie tutaj - czekam co z tym zwiększaniem dawki na pompie :fcp9