![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#141 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 22-08-2010
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2002
Postów: 3
|
Dziękuję za ekspresową odpowiedź. Jak sprawdzić w takim razie czy jest odpowiedni moduł ?
|
|
|
|
|
|
#142 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 13-02-2004
Skąd: Kraków
Model: Focus mk4
Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM
Rocznik: 2019
Postów: 7,509
|
Cytat:
pozdrawiam Arturek
__________________
------------------------------------------------------------------ INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda / |
|
|
|
|
|
|
#143 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 29-06-2014
Skąd: Okolice Bydzi
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 TDCI 95KM > mod 137KM
Rocznik: 2011.09
Postów: 436
|
Hej, Mam BT/VC i planuje zaimplementować sync 1.x kolorowy ekran 4 cale z focus poliftowego 2015.
Wiązkę itd sobie ogarnę. Widzę że panel przedni, radio i wyświetlacz FCDIM jest z USA. Potrzebuje jeszcze dokupić moduł BT (zapewne inna nazwa niż apim) i pytanie o jakich oznaczeniach i czy może być wersja europejska? Czy wersja z USA będzie miała język polski w menu? Czy po zmianie na sync, to przestanie działać sterowanie klawiszy u dołu kierownicy i będzie działać za pomocą strzałek na kierownicy? Czy ktoś już robił taką konwersje?
__________________
Ostatnio edytowane przez technikibart ; 03-12-2023 o 21:19 |
|
|
|
|
|
#144 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,033
|
Czyżby "ból zęba" wrócił w MFD5? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To nie jest przekładka warta roboty. Novero jest bardziej pojętne od Sync 1.1, do tego zna więcej komend. Zmiana na przedlifta ma jeszcze sens, zmiana na polifta bez sensu. Same problemy. Obecnie do przedlifotw do montażu sugeruje tylko Novero. Ostatnio edytowane przez Antej ; 04-12-2023 o 07:29 |
|
|
|
|
|
#145 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 29-06-2014
Skąd: Okolice Bydzi
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 TDCI 95KM > mod 137KM
Rocznik: 2011.09
Postów: 436
|
Nie wrócił jeszcze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale planuje zrobić małą modyfikację. Nawigacja fabryczna z BT/VC jest bardzo średnia i nie korzystam z niej w ogóle.
Pozyskałem niskim kosztem(250zl) z demontażu wszystkie części potrzebne do przekładki z polifta, tylko wiązkę muszę ogarnąć. Jeżeli chodzi o IPC to mam wgrany soft z polifta i wizualnie będzie to jakoś się zgrywało. Zastanawia mnie jeszcze czy w APIM dla sync 1, czy dam radę uruchomić dźwięk z czujników parkowania?
__________________
|
|
|
|
|
|
#146 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 29-06-2014
Skąd: Okolice Bydzi
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 TDCI 95KM > mod 137KM
Rocznik: 2011.09
Postów: 436
|
Cytat:
wszystko jest zmienione tak jak powinno być w CCC. -Powiedzcie mi proszę jakie piny bądź kolory przewodów (BT/VC) są od mikrofonu na Novero? (rozwiązane)
__________________
Ostatnio edytowane przez technikibart ; 19-12-2023 o 20:05 |
|
|
|
|
|
|
#147 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 29-06-2014
Skąd: Okolice Bydzi
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 TDCI 95KM > mod 137KM
Rocznik: 2011.09
Postów: 436
|
Problem rozwiązany błędna konfiguracja, na pewno do auta które miało BT/VC wystarczyło zmienić architekturę w APIM na CGEA 1.3. Domyślnie miałem ustawione C1MCA. Wszystko działa na starym ACM jak i tym poliftowym.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dodatkowo na przyszłość, to jeżeli chciałbyś aby GPSM nie informowało o błędzie, posiadasz antenę GPS (RCM) to wystarczy UCDS'em ustawić tą wartość na włączone i ecall funkcjonuje jak należy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
|
|
|
|
|
|
#148 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 29-11-2023
Skąd: Wielkopolska
Model: Ford Fusion
Silnik: 1.5 ecoboost
Rocznik: 2015
Postów: 11
|
Mam problem z połączeniem Sync z telefonem. Na 100 % mam wersje 1.0,sprawdzalem na stronie forda i w ustawieniach . W Forscanie natomiast pokazuje mi jakoby mam wersje 1.1. Czy jest opcja,ze nie chce łączyć przez błąd w forscanie ? I jak to zmienić.
|
|
|
|
|
|
#149 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 18-03-2024
Skąd: Zabrze/Paradyż
Model: MK3
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2013
Postów: 3
|
Wymieniłem moduł Bluetooth na ten co ma być , zakupiony na allegro z Kugi. Poskładałem wszystko do kupy, a tu błąd modułu Sync. Mówię sobie kupiłem wadliwy, zdaża się, no to wymieniłem na oryginał, tylko dalej ten sam błąd, nie ma w ogóle Synca. Jakieś podpowiedzi, bardzo proszę.
|
|
|
|
|
|
#150 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,033
|
Na odległość, raczej nic.
Wszystkie Sync 1.1 można zakładać zamiennie i działają. |
|
|
|