[Focus 2018- ] Oczekiwanie na odbiór, zmiany w specyfikacji zamówienia.

[potraff]

Napisał vegeciak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Próbowałem ponownie dać szansę Ceedowi

Wygląd, wyglądem (mnie akurat bardziej od ceeda się i30 podoba), ale wyciszeniem focus bije na głowę ceeda.
Co do belki skrętnej, nie jeździłem wcześniejszymi focusami, ale ja widzę plus prowadzenia od mondeo. Tylko to zaś inne segmenty, inny gabaryt auta. Ale dużo recenzji chwali belkę, że auto się równie dobrze prowadzi, a nawet gdzieś słyszałem, że ciut lepiej niż mk3.

[vegeciak]

Napisał potraff Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wygląd, wyglądem (mnie akurat bardziej od ceeda się i30 podoba), ale wyciszeniem focus bije na głowę ceeda.

Jasna sprawa, to było tylko duże uproszczenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wcześniej już pisałem, że od strony czysto "użytkowej", Focus jest moim zdaniem lepszą propozycją od Ceeda (i właśnie dlatego jego wybrałem w pierwszej kolejności) - jest lepiej wyciszony, mocniejszy, ma lepsze światła, więcej miejsca z tyłu, a na dodatek "podobno" prowadzi się lepiej.
Ceed ma lepsze materiały w środku i wygodniejszy/ładniejszy system multimedialny.

Ja niestety majowych "cięć" nie przeboleję. Już nawet nie chodzi o samą świadomość, że płacę "to samo a dostaję mniej", ale o obawy o komfort jazdy. Już przy wielowahaczu część użytkowników (a nawet recenzentów) twierdziła, że wersja ST-Line i 18-calowe felgi (które są w pakiecie z adaptacyjnymi LEDami) to nie jest najlepsze połączenie. Przy belce może być tylko gorzej. Dlatego czekam na nowy cennik i naiwnie liczę, że nawet po maju będzie można dopłacić i zamówić CCD z wielowahaczem.

[potraff]

Napisał vegeciak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Już przy wielowahaczu część użytkowników (a nawet recenzentów) twierdziła

Ok. A Ty jechałeś? Bo wiesz, dla mnie recenzenci spowodowali, że mimo nie planowałem Forda, to właśnie wspomnienie o wyciszeniu, skierowało mnie do salonu, w celu przejażdżki. Mnie też się podoba środek, kokpit i Focusa i i30 (dziś w sumie, nie dlatego że mam już fokę, a po prostu, bardziej jednak Focusa kokpit mi pasuje, inaczej, denerwuje mnie tablet z przyciskami po bokach w Hyundaiu), ale to właśnie i30 początkowo miał być celem (po Cactusie). I to wersja 1,4 100KM. Ale przejażdżka Fokusem, spowodowała, że do Hyndaia poszedłem, aby się przekonać, że Fokus to dobry wybór. Jednak silnik i jego wyciszenie, ogólny wygląd auta w środku (fakt, że z najsłabszym silnikiem była też najniższa wersja wyposażenia), które w Hundaiu wyglądało na ściorane po zaledwie 600km na liczniku, oraz po jeździe silnikiem z turbo, który mimo 3 cylindrów mnie zaskoczył bardzo pozytywnie, spowodował, że z czystym sumieniem kupiłem Forda.
Co ciekawe po 2 tyg w aucie już nie czuć plastikami, a zapach w i30 i Ceed, też żonę odrzucił. Co do jakości materiałów, kolega przedstawiciel jeździ teraz 308, wcześniej jeździł właśnie Ceddem, pewnie wersją II, ale on wprost narzekał na jakość wnętrza po kilkudziesięciu tys km. Na PSA narzeka na serwis, gdzie czuć, że klient jest intruzem.
Co do zachowania Focusa mk4. Miałem okazję trochę pojeździć po górach (zakopianka, oraz 7mka w stron Chyżnego), czy też koło mnie mam zjazd z wiaduktu w formie ślimaka. Focus się pewnie trzyma drogi, szybciej jestem w stanie przejechać niż Mondeo wersja mk4 kombi, a więc o wiele dłuższe, cięższe auto. Ale dla mnie to auto jest bardzo zwinne, nie przechyla się mocno. Nie buja się też, Mondeo się jednak bujało, kilka osób miało problemy i musiałem stawać, by wyrzuciły z siebie posiłki, a są to osoby niemające problemów z chorobą lokomocyjną. Jedyna różnica, to gdy na zakręcie trafiłem Fokusem na dziurę, sporą, to owszem tył mi lekko zarzuciło.
Tam gdzie w Mondeo włączała mi się kontrola trakcji, tu nic się nie dzieje.

Nie wiem, czy wy tego wielowahacza nie demonizujecie.

[weuek]

Gdybyśmy demonizowali, to byłby on powszechnie krytykowany, a na ogół (póki się jeszcze nowi klienci nie nawrócą na belkę, głównie "z braku laku") jeszcze jest on pożądany.

[Ze_ja]

Demonizują i demonizować będą (jego brak). Focus = wielowahacz z tyłu. Na tym zbudował swoją "legendę", mieszając na rynku pierwszą generacją, która była najlepiej jeżdżącym kompaktem na rynku. Jakby miał mieć belkę, to by nadal nazywał się Escort. Jak chcą rezygnować z wielowahacza, to powinni wydać nowy model Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A ciecie kosztów i usuwanie elementów wyposażenia, czy zmiana technologiczna w już zamówionym pojeździe to dla mnie rzecz nie do przyjęcia i natychmiast bym odstąpił od zamówienia. Tak po prostu, czysto honorowo i z przyzwoitości oraz szacunku do samego siebie.

[potraff]

Ja się zastanawiam, więc nie bierzcie tego mojego ostatniego pytania do siebie.
Co do kwestii oszczędności, czy też zamieszania z zamawianiem auta, to się zgadzam z Wami.
Zresztą ja nie jestem fordo maniakiem. Ja bym próbował walczyć o rabat. Bo to jednak są oszczędności, a ceny dla klienta, jakoś nie zrobiły się oszczędniejsze.

[vegeciak]

Napisał potraff Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ok. A Ty jechałeś?

Nie jechałem, bo w żadnym salonie w okolicy nie mieli takiego połączenia.

Jechałem wersją ST-Line 1.0 125KM (a więc utwardzoną/obniżoną i z belką), ale na 17-calowych felgach. Było nieco twardo, ale nie niekomfortowo. Obawiam się, że na większych kołach momentami faktycznie mogłoby być nieco za twardo.

Właśnie dlatego mocno rozważałem dokupienie adaptacyjnego zawieszenia. Ostatecznie się nie zdecydowałem, ale tylko dlatego że z tyłu był tak chwalony przez wszystkich wielowahacz (stwierdziłem, że to rozsądne minimum, które powinno wystarczyć). Teraz się dowiaduję, że zamiast wielowahacza ma być belka...

Nie skreślam definitywnie Focusa, po prostu uznałem, że skoro moje zamówienie i tak jest na szarym końcu (nie ma nawet ustalonej daty produkcji), ja nawet nie do końca wiem co przyjedzie, a dealer oczekuje jakichś szybkich deklaracji (bo czas ucieka), to zamiast kupować kota w worku lepiej po prostu zrezygnować, poczekać na nowy cennik i wtedy na spokojnie podjąć decyzję.

Edit: A wracając jeszcze do kwestii belki... Pomijając już całkowicie kwestię innych walorów jezdnych/akustycznych, to zmiana na belkę jest ewidentnie zmianą na gorsze (chyba nikt z tym nie dyskutuje, pozostaje pytanie "o ile na gorsze"), a skoro tak, to oczekiwałbym przynajmniej częściowego opuszczenia ceny. Może się przecież okazać, że za 5-10 lat trudniej będzie takie auto odsprzedać, bo handlarze będą polować na sztuki "przed majowymi zmianami", tak jak teraz szuka się np. Passata przed XX, bo wtedy jeszcze montowali pasek (to taki przykład, każdy chyba wie o co chodzi).

[weuek]

Po co jest ten artykuł?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Wyjaśnia to ostatnia linijka tekstu:

Partnerem treści jest marka Ford

To część kampanii mającej przygotować klientów do płacenia więcej za tańsze. W świadomości masowej ma się utrzeć, że ford taką genialną belkę wymyślił, że nie ma różnicy, że nic nie tracimy w obliczu absencji wielowahacza.

Jeszcze kilka takich tekstów do mediów prześlą i ludożerka przyswoi to za swój punkt widzenia. Brakuje tylko, żeby to Hołowczyc zareklamował, bo on przyjmie dosłownie wszystko.

[daabbeer]

Napisał blablawla Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No i dupa Panowie.

...

Dzisiaj jeszcze odwiedzę Kia i zobaczę czy jest szansa na sensownego Proceed przed wakacjami.

Zapomnij o czymkolwiek od KIA przed wakacjami. Jeśli robisz swoją specyfikację a nie bierzesz cokolwiek z placu, to zapraszają po odbiór za jakieś pół roku.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[daabbeer]

Napisał vegeciak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jasna sprawa, to było tylko duże uproszczenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...
Ceed ma lepsze materiały w środku i wygodniejszy/ładniejszy system multimedialny.
.

Też miałem takie pierwsze wrażenie, ale czar prysł kiedy dotknąłem pseudoskóry na bokach siedzeń Ceeda (Chyba standard od wersji M), otworzyłem podłokietnik i zobaczyłem jak rozwiązane jest jego zamknięcie (cudowna dziura w obudowie na haczyk zamka). A najbardziej przeszkadzało mi znaczne przesunięcie koła kierownicy w lewo w stosunku do fotela kierowcy.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka