![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#141 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 16-06-2009
Skąd: Poznań
Model: Focus III FL
Silnik: 1,0EB 125KM
Rocznik: 2015
Postów: 868
|
![]()
Mój fabryczny wymieniłem niedawno po 7,5 roku. Ani razu nie zawiódł, a jazda głównie miejska, w latach pandemii dość rzadka. Do tego, o zgrozo, korzystałem ze start/stop na dłuższych światłach przez te wszystkie lata. Nigdy nie był doładowywany. Wymieniłem właśnie dlatego że start/stop przestał być aktywny. W teście obciążeniowym miał ok 8V, więc był już czas na zamianę.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#142 |
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,718
|
![]()
Widocznie w litrowej benzynie to nie robi dużej różnicy. Ja w litrowym Yarisie odpalilem auto akumulatorem który mial 9v podpiętym do prostownika dającego 5A. To jest nic.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#143 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 06-02-2021
Model: Focus Turnier
Silnik: 1.5 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 356
|
![]()
Diesel to zupełnie inna sprawa przy rozruchu, rozrusznik musi pokonać większy stopień sprężania, jeżeli silnik nie będzie miał odpowiednich obrotów, to pompa CR też nie będzie miała odpowiednich obrotów i nie wytworzy właściwego ciśnienia paliwa. Jak jest aku w super stanie to tak szybko kręci rozrusznik, że wystarczy jeden obrót wału i już zagada, jak to mówią na dotyk.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#144 |
ford::average
![]() Imię: Pawel
Zarejestrowany: 11-09-2018
Skąd: Radymno
Model: Ford focus kombi TDCi
Silnik: 1.8
Rocznik: 2007
Postów: 153
|
![]()
Obecnie posiadam aku ultrapower 74ah/680a nie jestem zadowolony z tego aku, jaki polecacie dobrej firmy i odpowiedniej mocy?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#145 |
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,718
|
![]()
Po 2 tygodniach stania auta postanowiłem trochę je podładować. Napięcie 11.7V (i wciąż odpalał chociaż już niemrawo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). Po podpięciu pod ładowarkę weszły 3Ah zamiast znamionowych 64Ah Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. także uznałem, że może czas już wymienić, bo ten akumulator zamontowałem w maju 2015 roku i od tamtej pory zrobił jakieś 115 tys. km.
Będąc w sklepie z akumulatorami, dla testów poprosiłem o przetestowanie parametrów tego starego. Naładowany do 12.5V (bo prostownikiem i potem paroma kilometrami jazdy) i wyszło jeszcze 310A prądu (nominalne 640A). Także całkiem niezły wynik jak na taką śmieszną pojemność. Byłem zaskoczony. Niestety takiego jak miałem wcześniej na stanie nie posiadali a mi się nie chciało kombinować z jeżdżeniem tam dwa razy więc wziąłem ciut mniejszy. Był taki: Tuborg PRO 64Ah 640A A teraz wleciał taki: Tuborg Silver 63Ah 610A Zobaczymy ile wytrzyma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
![]() |
![]() |
![]() |
#146 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 06-02-2021
Model: Focus Turnier
Silnik: 1.5 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 356
|
![]()
Tak już mają, nigdy nic nie wiadomo, nawet te same aku mogą u różnych użytkowników mieć diametralnie inną żywotność, ze względu na zmienne i różne warunki eksploatacji. Trzeba dbać i tyle, co jakiś czas zmierzyć, doładować, odbudować gęstość, sprawdzić i tyle, reszta to fizyka i chemia.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#147 |
ford::beginner
![]() Imię: Każdej mordzie dobrze w Fordzie
Zarejestrowany: 24-05-2017
Model: Ford Focus MK2
Silnik: benzyna 1.6
Rocznik: 2008
Postów: 15
|
![]()
Aktualnie do ff mk2 podpięty voltmaster 62ah 540a
wytrzymał 4 lata i 2 miesiące. Zdechł własciwie z dnia na dzień, pomimo że był ladowany raz w miesiącu w dni letnie i 2 razy w miesiącu w dni zimowe z mrozem (bo bardzo mało jeżdżę tylko do sklepu czy inne okazje rzadko). Poprzedni co miałem to byl ford silver calcium 52ah 500a made by Varta i też wytrzymał 4 lata, na dodatek wybuchł mi podczas ładowania prostownikiem o czym ostrzegam. Wyglada na to że cokolwiek się kupi to średnio mi 4 lata wytrzymuje. |
![]() |
![]() |
![]() |
#148 | |
ford::specialist
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 26-07-2015
Skąd: Jastrzębie-Zdrój
Model: FOCZKA Focus mk4
Silnik: 2,0 EcoBlue
Rocznik: 2020
Postów: 922
|
![]() Cytat:
Bump: w mojej foce mk3 też padł bez ostrzeżenia, kupiłem centrę i.... no i sprzedałem auto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#149 | |
ford::beginner
![]() Imię: Qba
Zarejestrowany: 16-02-2023
Skąd: Gdańsk
Model: Focus
Silnik: Diesel
Rocznik: 2019
Postów: 42
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#150 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,744
|
![]()
Bannery podobno (mówię podobno bo sam nie miałem) są rewelacyjne na start, ale 3 lata i padają.
Ja z poprzednich doświadczeń to Centra Futura była mega. Potrafiła wytrzymać 10 lat w aucie. Tyle, że też już "podobno" się skończyła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
akumulator |
|
|