Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Tuning
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 05-08-2009, 22:58   #141
Pinki
ford::expert
 
Avatar Pinki
 
Zarejestrowany: 10-01-2006
Skąd: Kraków
Model: Fusion
Silnik: Hybrid
Rocznik: 2015
Postów: 2,815
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Schem to Ty tylko 3 konie więcej wyszedłeś niż moja Vka ?

__________________
Jeden Procent dla "Małego Komika"
Jest:
BMW E61 LCI 520D
Ford Fiesta MKVII 1.25 82 PH GOLD
były
Ford Mondeo MKIII 2.5 V6 GHIA SPRZEDAM http://www.polskajazda.pl/Samochody/Ford/Mondeo/56936
Ford Mondeo MKII 1.8 16V LPG , CB on-board http://polskajazda.pl/Samochody/Ford/Mondeo/2216
Pinki jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-08-2009, 06:46   #142
januszstom
ford::specialist
 
Avatar januszstom
 
Zarejestrowany: 19-09-2008
Skąd: Lubelskie
Model: Kombi Titanum X+pak.styl.
Silnik: 2,2TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 844
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Zauważyłem że kolega Pablo odebrał już swojego 2,5T....jak wrażenia bo Twój to na pewno jest już dotarty(zdaje się że 67tyś przebiegu)?a z jakiego powodu koleś sprzedał brykę po roku?????

Ostatnio edytowane przez januszstom ; 06-08-2009 o 06:49
januszstom jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-08-2009, 07:47   #143
Schem
ford::professional
 
Avatar Schem
 
Zarejestrowany: 03-10-2007
Skąd: Kraków
Model: Jeep Grand Cherokee
Silnik: 4.0 I6
Rocznik: 1994
Postów: 1,390
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Cytat:
Napisał Pinki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Schem to Ty tylko 3 konie więcej wyszedłeś niż moja Vka ?
Na to wygląda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Musimy to jeszcze raz sprawdzić w realu (dzisiaj?), bo aż dziwne to jakieś jest...
Ktoś tu coś zamieszał...

Ale czekam na więcej danych o 2.5T, ile one mają realnie, bo temat coraz ciekawszy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Czarny Ciągnik 4.0 na lifcie 3.5'' i 265/75R16 Cooper Discoverer STT

Fordy otaczają mnie
Schem jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-08-2009, 10:11   #144
PabloWPR
ford::average
 
Avatar PabloWPR
 
Zarejestrowany: 11-11-2007
Skąd: Nadarzyn / W-wa
Model: MK4 2.0 Titanium
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2013
Postów: 185
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Cytat:
Napisał januszstom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zauważyłem że kolega Pablo odebrał już swojego 2,5T....jak wrażenia bo Twój to na pewno jest już dotarty(zdaje się że 67tyś przebiegu)?a z jakiego powodu koleś sprzedał brykę po roku?????
Bryka odebrana wczoraj - lata bardzo fajnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Auto z kwietnia 2008, 1. właściciel to pewna sporawa firma, która upadła w marcu tego roku i stąd wyprzedaż majątku... Odkupiła firma car4you, a ja od nich.

Ostatnio jeździłem też trochę brata A6 z 1.8T po chipie na 200KM i różnica na razie taka, że w Audi jest baaardzo wyczuwalny kopniak w plecy (jak w mocnych dieslach) od bodajże 3-4tyś obrotów czego tu nie ma. Jeszcze nie sprawdzaliśmy co będzie szybsze...

Na pewno chcę podjechać w najbliższym czasie na jakąś hamownię (czy polecacie Chojnackiego bo to prawie mój sąsiad?) i sprawdzić jak się sprawy mają... Potem pewnie chip albo w Diagtroniku albo w vtech-u (zależy co kto zaproponuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )

Póki co brykam co widać po spalaniu - zatankowałem do pełna i trip pokazał zasięg na 340km!
__________________
Było Mondeo 2,5T, a są: Subaru Impreza WRX '07, Jeep XJ 4.0 Limited, Mondeo 2.0 TDCi '13
PabloWPR jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-08-2009, 10:17   #145
Ravic
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 29-08-2007
Skąd: Warszawa/Bielany
Model: Mk4 Kombi TitS
Silnik: 2.5T + Bluefin
Rocznik: 2009
Postów: 830
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Cytat:
Napisał PabloWPR Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Bryka odebrana wczoraj - lata bardzo fajnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Auto z kwietnia 2008, 1. właściciel to pewna sporawa firma, która upadła w marcu tego roku i stąd wyprzedaż majątku... Odkupiła firma car4you, a ja od nich.

Ostatnio jeździłem też trochę brata A6 z 1.8T po chipie na 200KM i różnica na razie taka, że w Audi jest baaardzo wyczuwalny kopniak w plecy (jak w mocnych dieslach) od bodajże 3-4tyś obrotów czego tu nie ma. Jeszcze nie sprawdzaliśmy co będzie szybsze...

Na pewno chcę podjechać w najbliższym czasie na jakąś hamownię (czy polecacie Chojnackiego bo to prawie mój sąsiad?) i sprawdzić jak się sprawy mają... Potem pewnie chip albo w Diagtroniku albo w vtech-u (zależy co kto zaproponuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )

Póki co brykam co widać po spalaniu - zatankowałem do pełna i trip pokazał zasięg na 340km!
jak wrócę z urlopu możemy sprawdzić na drodze kto ma więcej... najprostszy test...

nie mniej dziwne co mówisz bo mój ma właśnie w rejonie 3-3,5tys kop w plecy który trwa nieprzerwanie do 6,5tyś
__________________
2.5T Titanium S Kombi
Ravic jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-08-2009, 15:39   #146
januszstom
ford::specialist
 
Avatar januszstom
 
Zarejestrowany: 19-09-2008
Skąd: Lubelskie
Model: Kombi Titanum X+pak.styl.
Silnik: 2,2TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 844
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Cytat:
Napisał Ravic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
jak wrócę z urlopu możemy sprawdzić na drodze kto ma więcej... najprostszy test... nie mniej dziwne co mówisz bo mój ma właśnie w rejonie 3-3,5tys kop w plecy który trwa nieprzerwanie do 6,5tyś
Czyli można sądzić że największy moment jest powyżej 3tyś a nie już od 1500obr./min....dane katalogowe można sobie do kosza wrzucić....tak jak i info że 2,2TDCI przyspiesza do setki w 8,9(kombi)...bez chipa nierealne, mało tego gdzieś widziałem test mondeo 2,2TDCI kombi z pomiarami drogowymi a nie fabrycznymi i wychodziło 10sec. do setki....nie dotyczy Foni-ego i Ronina bo Oni mają około 8s a może i mniej
januszstom jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-08-2009, 16:26   #147
PabloWPR
ford::average
 
Avatar PabloWPR
 
Zarejestrowany: 11-11-2007
Skąd: Nadarzyn / W-wa
Model: MK4 2.0 Titanium
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2013
Postów: 185
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Ravic, kop jakiś tam oczywiście jest, ale w Audi zdecydowanie agresywniejszy... (taki dieslopodobny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )
__________________
Było Mondeo 2,5T, a są: Subaru Impreza WRX '07, Jeep XJ 4.0 Limited, Mondeo 2.0 TDCi '13
PabloWPR jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-08-2009, 16:57   #148
Pinki
ford::expert
 
Avatar Pinki
 
Zarejestrowany: 10-01-2006
Skąd: Kraków
Model: Fusion
Silnik: Hybrid
Rocznik: 2015
Postów: 2,815
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Ja mam nieco inny Schem współczynnik masy do mocy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Jeden Procent dla "Małego Komika"
Jest:
BMW E61 LCI 520D
Ford Fiesta MKVII 1.25 82 PH GOLD
były
Ford Mondeo MKIII 2.5 V6 GHIA SPRZEDAM http://www.polskajazda.pl/Samochody/Ford/Mondeo/56936
Ford Mondeo MKII 1.8 16V LPG , CB on-board http://polskajazda.pl/Samochody/Ford/Mondeo/2216
Pinki jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-08-2009, 17:16   #149
leszek_piesek
ford::average
 
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 10-07-2006
Skąd: Bdg
Model: Mondeo Mk4/focus1
Silnik: 2.0tdci /1.8 benzyna
Rocznik: 2009/1999
Postów: 100
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

januszstom, kop w benzynie nie jest najwiekszy przy maksymalnych momencie lecz blisko maksymalnej mocy(czyli cos kolo 5-6tys ), ale najlepiej jak maksymalna moc miesza sie z maksymalnym momentem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zawsze tak bylo i nawet turbo tego nie zmieni.

Ostatnio edytowane przez leszek_piesek ; 06-08-2009 o 17:19
leszek_piesek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-08-2009, 18:14   #150
januszstom
ford::specialist
 
Avatar januszstom
 
Zarejestrowany: 19-09-2008
Skąd: Lubelskie
Model: Kombi Titanum X+pak.styl.
Silnik: 2,2TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 844
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Cytat:
Napisał leszek_piesek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
januszstom, kop w benzynie nie jest najwiekszy przy maksymalnych momencie lecz blisko maksymalnej mocy(czyli cos kolo 5-6tys ), ale najlepiej jak maksymalna moc miesza sie z maksymalnym momentem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zawsze tak bylo i nawet turbo tego nie zmieni.
Dzięki za wyjaśnienia , ja laik(ale starający się edukować) myślałem że kop i moment idą w parzeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
januszstom jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
2.2tdci , 2.5t , chip , chiptuning , hamownia , mondeo mk4



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 16:23.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2025 DragonByte Technologies Ltd.