BLOS - opis, montaż i regulacja.

[gondoljerzy]

Napisał Kimura

Trochę tego nie rozumiem, maksymalna moc jest po stronie bogatej (lambda L<1).
Chyba chodziło Ci o to że przy ubogiej mieszance gaz ma większą moc niż przy benzynie...

Maks mocy na benzynie wypada na tym rysunku gdzieś poza skalą przy lambda 0,8-0,85.
Dla gazu maks mocy jest przy lambda 0,9.
Maksymalna oszczędność na benzynie wypada ciut poniżej lambda 1,1. Dla LPG maksymalna oszczędność jest przy lambda 1,17-1,18.
Poza tym na benzynie wyraźnie spada moc przy zubożeniu mieszanki, podczas gdy na gazie już nie tak szybko. Tak jakby gaz lepiej wykorzystywał tlen z powietrza i dokładniej się spalał. Stąd może wrażenie że pomimo ubogiej mieszanki LPG silnik całkiem dobrze ciągnie.

Z tego co pamiętam to dla benzyny jest 14.6 a dla gazu 16.1 tylko nie pamiętam dokładnych szczegółów dla jakiej masy powietrza.
Dlatego lambda dla gazu będzie inna niż dla benzyny by uzyskać mieszankę stechiometryczna (za dużo czytam i połowę zapominam)

Dla LPG stechiometryczny AFR to bodajże 15,7. Mieszanka stechiometryczna to właśnie ta gdzie lambda jest 1 bez względu na rodzaj paliwa. To stosunek wagowy powietrza do paliwa jest inny.

[Kimura]

Racja, trochę mi się pomieszało, stechiometrycznej z oszczędną i dla maksymalnej mocy mieszanki. Dzięki za sprostowanie.

Odnośnie wystrzału jaki miałem... nie był on spowodowany bezpośrednio z zubożonym składem LPG na blosie,... ostatnio zebrałem się na wymianę świec... jak odkręciłem je to się zdziwiłem.
Były 3 NGK do gazu i jedna Motorcrafta zwykła i do tego wyglądała na bardzo starą. Wymieniłem na Platinum Motorcraft, zostały jeszcze przewody, ale za nie do mojego wołają jakieś 250,- a to na tą chwilę trochę za dużo.

[dresat]

Kimura,

Były 3 NGK do gazu i jedna Motorcrafta zwykła i do tego wyglądała na bardzo starą. Wymieniłem na Platinum Motorcraft, zostały jeszcze przewody, ale za nie do mojego wołają jakieś 250,- a to na tą chwilę trochę za dużo.

I od tego należało zacząć - wymian podstawowych przy zasilaniu gazem :fcp18 Może jednak dasz się "nawrócić" na sekwencję? Blosa sprzedasz i będziesz miał jak znalazł na kable za owe około 250,- :fcp4

[Kimura]

dresat, blos jest świetną alternatywą dla miksera, trzeba mu przyznać, ma też spore możliwości tuningu bez potrzeby podpinania kompa.
Ale Ty też masz rację, jak jest kasa to można zakładać sekwencję...jak jest kasa...
Kasy na razie nie mam, ale rozglądam się za używkami z demontażu, można kupić już od 600,- jak sie trafi. albo nowy zestaw "pod maskę" za 900,-
Jak będę mógł sobie na to pozwolić to kupię i wtedy dopiero "będziemy się kłócić..." :fcp26

[jumper1]

Ja dzisiaj zblosowałem instalacje, niestety interfejs zawiódł i nie mogłem regulacji zrobić, Jest na ustawieniu początkowym wg instrukcji, ale nie jeździłem na lpg.
Problem mam w czym innym po założeniu blosa na benzynie na jałowym po prostu gaśnie (na lpg zresztą też), musiałem trochę podeprzeć przepustnice tak ze 3 obroty i chodzi ładnie nie gaśnie zarówno na benie jaki na lpg. W czasie na Pb po odpaleniu obroty falują, na do hamowaniu również dość nisko spadają i dopiero sie stabilizują. Nadmieniam że od świąt wielkanocnych jeżdżę tylko na benzynie i wszytko chodziło jak należ żadnych falujących obrotów i innych tego typu dziwactw. Dziw mnie tylko ta podparta przepustnica mam przepływomierz z drucikami nie klapkowy, więc powinien bez podpartej chodzić. Nieszczelny dolot? Połączenia rur wszystkie na 100% szczelne chyba że miedzy puszko a przepustnicą po wyjęciu miksera gdzieś ciągnie.

[Kimura]

Jumper, a jaki miałeś mikser? czy czasem nie był on montowany w puszce?wraz ze sprężyną? jeśli tak to czy dobrze zatkałeś dziurę po rurce doprowadzenia gazu?

Pozostaje jeszcze kwestia samoadaptacji silnika, blos też tworzy pewne podciśnienie i różni się ono znacząco od podciśnienia z mikserem - na wolnych jest ono znacznie większe.

Moja rada: zrób samoadaptacje silnika.

[jumper1]

Mikser wydłubałem jakoś w tygodniu i po usunięciu miksera chodził dobrze. Ale adaptacji nie robiłem ani po wyjęciu miksera ani po montażu blosa

[Struna]

Napisał Kimura

zostały jeszcze przewody, ale za nie do mojego wołają jakieś 250,- a to na tą chwilę trochę za dużo.

o żesz Ty, żeby tak do mojego były po 250 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. u mnie za tyle to może dwa kable kupię, a gdzie 4 pozostałe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Kimura]

Struna, uwierz, gdybym miał to bym wziął

[jumper1]

Odświeże się.
Jakie mogą być przyczyny, gaśnięcia na benzynie, jeżeli nie podeprę przepustnicy w blosie ?