[Focus 2004-2008] Czy ktoś domontowywał TEMPOMAT?

[lokot2]

Te chińskie można zamontować w prosty sposób do kierownicy 3 ramiennej a 4 mi się nie podobają.
Więc byłem zmuszony.Sprawdze ten test jutro z rana.Mam czujniki przy pedałach a z gema kable napewno ida.Do kostki wpiąłem kable sztuk 2 od tempomatu do otwór opisanych 2,3 w 4,5 był klakson a z lewej storny wychodziły kable od poduskzi.
Co oznacza jak test nie wykryje przycisków.Bledne ich podpięcie czyli brak doprowadzonych kabli do wtyczki w kierownicy czy może to być spowodowane błędnym wgranie do pcm bo do gema i hec nie mogłem zepsuć zbyt proste xd .

[Antej]

Jak jest ptaszek w pcm i auto jezdzi to pcm jest ok.
Jaki numer GEM?

Albo przyciski zle/nie podłączone albo gem nie obsluguje tempo.

[mayak]

Napisał lokot2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Te chińskie można zamontować w prosty sposób do kierownicy 3 ramiennej a 4 mi się nie podobają.
Więc byłem zmuszony.Sprawdze ten test jutro z rana.Mam czujniki przy pedałach a z gema kable napewno ida.Do kostki wpiąłem kable sztuk 2 od tempomatu do otwór opisanych 2,3 w 4,5 był klakson a z lewej storny wychodziły kable od poduskzi.
Co oznacza jak test nie wykryje przycisków.Bledne ich podpięcie czyli brak doprowadzonych kabli do wtyczki w kierownicy czy może to być spowodowane błędnym wgranie do pcm bo do gema i hec nie mogłem zepsuć zbyt proste xd .

we wtyczce od zwijacza (u dołu kolumny kier. lekko po prawej stronie, blisko stacyki) przewody 1 i 2 są od poduszki, potem jest puste miejsce (nr 3) a potem są 4 i 5 to których właśnie trzeba podłączyć klawisze tempomatu.
Po zrobieniu tego należy wejść w tryb diagnostyczny GEMa i sprawdzić czy klawisze "pikają"
Zakładam że polift z 2.0 Pb będzie miał wystarczająco bogatą wersję GEMa aby obsłużyła tempomat

[lokot2]

Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

we wtyczce od zwijacza (u dołu kolumny kier. lekko po prawej stronie, blisko stacyki) przewody 1 i 2 są od poduszki, potem jest puste miejsce (nr 3) a potem są 4 i 5 to których właśnie trzeba podłączyć klawisze tempomatu.
Po zrobieniu tego należy wejść w tryb diagnostyczny GEMa i sprawdzić czy klawisze "pikają"
Zakładam że polift z 2.0 Pb będzie miał wystarczająco bogatą wersję GEMa aby obsłużyła tempomat

Przyszedł mayak i wszystko wyjaśnił ale teraz rodzą się nowe pytania.Kable od tempomatu wpiąłem tu

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rozumiem że dobrze to zrobiłem lecz musza one zostać doprowadzone jeszcze do wiązki tej:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Lecz zastanawiam się jak mam podciągnąć kable z kierownicy do tej wtyczki jak to wszystko tak zabudowane

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


a jak te moje połączenia mają się do tych z instrukcji

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mogę sie domyślać że kabel czerwony i czarny to kable od temponatu które "podpina" pod już włożone tam kable których jak widać na zdj ja ich nie mam.A sprawdzałem to kable z gema które miały wychodzić wychodzą wiec gdzieś muszą dochodzić.

[Antej]

Napisał lokot2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przyszedł mayak i wszystko wyjaśnił ale teraz rodzą się nowe pytania.

Bez przesady, napisałem Ci to samo.

Przewody we wtyczkę kierownicy wpiąłeś dobrze.
Schowek01.jpg

Wtyczka z kierownicy idzie w zwijak i od spodu masz drugą wtyczkę, która również ma być obsadzona, w tym przewodami białym i brązowym.
Zwijak odkręca się z całym pająkiem.

Teraz otwierasz schematy do Focusa mk2 i patrzysz ile złącz jest po drodze między GEM a zwijakiem.
C896 i C103

[mayak]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

powyżej jest wtyczka od zwijacza z zaznaczonymi pinami tempomatu, trzeba skąd poprowadzić dwa przewody do GEMa w to miejsce:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[lokot2]

ok to już zaczynam przeprowadzać jak bym mógł tylko prosić jeszcze jakie to piny w tej kostce bo przed zakupem sprawdzałem ją i wychodziły z niej już kable stąd moje zdziwienie.

jak by co to gem do DX

Przysyłam zdjęcie mojej kostki

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy nie mam racji że kable już z niej wychodzą ??

[Antej]

nie widac ich
a jedno miejsce na bank jest puste

[lokot2]

ogarnąłem chyba ty trzymasz na odwrót kostkę dlatego mi się wydaje że są pociągnięte a jednak nie są ....

To jak mi ktoś tylko napiszę miejsca pinów w tej 2 większej wtyczce w której mam wpiąć to będą bardzo wdzięczny

[Antej]

10 i 18
przecież masz w instrukcji pdf i na zdjeciach