[Focus 2018- ] Oczekiwanie na odbiór, zmiany w specyfikacji zamówienia.

[AdoKrycha007]

Najśmieszniejsze, że potrafi wmawiać ludziom, że kupili bubla, a sam promuje auto, którego też nie ma, a które jest bardziej niebezpieczne od Foki, gorzej się prowadzi i jest gorzej wyciszone. Trzy podstawowe elementy, a dwa pierwsze z nich na starcie powinny skreślić od razu ten wybór (bezpieczeństwo podróżnych + prowadzenie). No ale może to pracownik kijanki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[piotrekk7]

już nie da się czytać pewnego użytkownika chłop nie ma auta a ciągle się wypowiada to jest forum kia czy ford? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. straszny ból dupy

[Janisek]

Czy ktoś podchodził już do zakupu ST ? Dają sensowne rabaty ? W przyszłym roku będzie dalej dostępny czy zieloni go też wykastrują ?

[vegeciak]

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Vegeciak jak zwykle bajeczki powtarza nie sprawdzone

Powiedział to ten, który powoływał się informacje rzekomo podane w wielu testach, a do dzisiaj nie wkleił linka do ani jednego z nich i mimo wielu przypomnień, stale unika niewygodnego tematu. Weź się lepiej nie ośmieszaj...

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a sprawa prosta - jego ukochana kijanka w twardych faktach:

- gorsze prowadzenie od Foki

Gorze prowadzenie, ale krótsza droga hamowania (mówię o XCeedzie, bo do niego od kilku tygodni porównuję Focusa Active). Kwestia na czym zależy Ci bardziej. Ja (co już wielokrotnie pisałem), patrząc po filmach na YT na kanale "Polskie drogi" i realnie oceniając swoje możliwości, wybieram krótszą drogę hamowania, bo wiem że w razie zagrożenia odruchowo nacisnę na pedał hamulca i kurczowo złapię się kierownicy, zamiast wywijać piruety na publicznej drodze. Poza tym lepsze prowadzenie się Focusa (chodzi mi o ten film od Hiszpanów z testem łosia wersji ST-Line) okupione jest dużo gorszym komfortem jazdy. Jechałem Focusem na belce i tył tłucze jak w autach segmentu B od VAGa, do tego jest twardo.

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- gorsze zabezpieczenie w wypadkach dla ludzi

Powołując się na linki podane przez kogoś wcześniej Kia traci wyłącznie na bezpieczeństwie pieszych i asystentach jazdy (czyli kategorii, gdzie punktowane są nawet "brzęczki" niezapiętych pasów). W kwestii bezpieczeństwa podróżnych Ceed jest co najmniej tak samo, lub nawet bardziej bezpieczny:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- brak możliwości wyłączenia bezkluczykowego dostępu

Podłapałeś argument przywołany przez innego użytkownika (wcześniej nie wspomniałeś o tym ani razu) i teraz powtarzasz jak papuga, śmieszny jesteś.
Po pierwsze, nie jestem pewny czy bezkluczykowego dostępu faktycznie nie można wyłączyć (np. kiedyś w jakimś teście jeden recenzent mówił, że w wersji z elektronicznym sterowaniem foteli nie można wyłączyć funkcji automatycznego odsuwania fotela dla wygodniejszego wsiadania/wysiadania, co okazało się nieprawdą - po prostu trzeba znaleźć odpowiednią opcję w systemie).
Po drugie, jeśli nie chcesz z tej funkcji korzystać, to kto każe Ci ją dobierać? W Focusie też jest wiele opcji, które można dobrać tylko i wyłącznie parami (to odnośnie połączenia Keylessu i elektrycznej klapy w XCeedzie). Mam wymieniać przykłady? Tak to możemy się przepychać...

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- gorsze wyciszenie auta

Gorsze wyciszenie wyłącznie od wiatru i głównie w zwykłym Ceedzie. Wersje Proceed/Xceed są droższe i lepiej wyciszone od Ceeda (i nie jest to mój wymysł, tylko potwierdzona w wielu testach informacja - ja w przeciwieństwie do Ciebie mogę wkleić źródło). Silnik jest natomiast dużo lepiej wyciszony w Ceedzie/Proceedzie/XCeedzie, gdzie jest praktycznie niesłyszalny i na niskich obrotach, przy niewielkich prędkościach (np. ruszaniu) nie słychać brzydkiego, "dieslowskiego" Fordowskiego terkotu trzycylindrowca. Wydech w Focusie też w większości wersji jest dużo głośniejszy (w Ceedzie buczy tylko w wersji GT, w Focusie nawet w Trend czy Titanium).

I na koniec... Ból dupy mają raczej użytkownicy Focusa, którzy utopili niemałą kasę w systematycznie "kastrowany", mało rozwojowy (coraz gorsze wyposażenie, coraz gorsze zawieszenie, coraz słabsze silniki, itd.), a w dodatku mocno awaryjny model i teraz oburza ich, gdy ktoś z zewnątrz wspomniane wady wytyka. Ja czuję wyłącznie, nie powiem że satysfakcję, ale na pewno ogromną ulgę gdy w drugim wątku czytam o kolejnych wychodzących bublach tego modelu (teraz "na czasie" są chyba samoczynnie opuszczające się szyby - a jak tygodnie temu po raz pierwszy zasygnalizowałem problemy z elektryką i wklejałem linki do podobnych problemów zza granicy to mnie wyśmiano).

Napisał Janisek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy ktoś podchodził już do zakupu ST ? Dają sensowne rabaty ?

Ja podchodziłem, dostałem 8%. Do dziś nie wiem co mnie wtedy zamroczyło, że w ogóle prosiłem o wycenę.

[tryhp3]

Napisał vegeciak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gorze prowadzenie, ale krótsza droga hamowania

Są gdzieś już dane dla XCEED?

Napisał vegeciak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

(mówię o XCeedzie, bo do niego od kilku tygodni porównuję Focusa Active).

Czyli jesteś mądrzejszy od centrali marki KIA.
Oni uważają, że konkurencja dla XCEED to:
Mazda CX-30 (przypomnę, że ja w dyskusjach z tobą podawałem ten samochód za bezpośrednią konkurencję dla XCEED, a nie maniakalne przez ciebie porównywanie z Focusem Active).
Mercedesa GLA
BMW X2
Audi Q2 Sportback
Toyota C-HR
Volkswagen T-Roc

Ani słowa o Focusie Active, czy Subaru XV. Które są po prostu uterenowionymi Hatchbackami a nie nowymi konstrukcjami (przynajmniej pod względem blacharskim).

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[robert_71]

Napisał vegeciak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ból dupy mają raczej użytkownicy Focusa, którzy utopili niemałą kasę w systematycznie "kastrowany", mało rozwojowy (coraz gorsze wyposażenie, coraz gorsze zawieszenie, coraz słabsze silniki, itd.), a w dodatku mocno awaryjny model i teraz oburza ich, gdy ktoś z zewnątrz wspomniane wady wytyka.

Obiecałem sobie nie karmić trola, ale...
Otóż jestem użytkownikiem focusa od prawie 9 miesięcy, przejechałem około 33 tys. km i jak dotąd nikt mi auta nie wykastrował. Nadal ma to samo wyposażenie, ten sam silnik i zawieszenie co w dniu odbioru. A w dodatku nic się nie zepsuło.
Moja uwaga: auto można kupić, albo kupować...

[Janisek]

Co by pisał @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jakby mu dostarczyli zamówionego focusa ...?

No i może by tak jednak nie robić takiego burdelu w tym wątku ?

[forger]

Napisał vegeciak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Powołując się na linki podane przez kogoś wcześniej Kia traci wyłącznie na bezpieczeństwie pieszych i asystentach jazdy (czyli kategorii, gdzie punktowane są nawet "brzęczki" niezapiętych pasów). W kwestii bezpieczeństwa podróżnych Ceed jest co najmniej tak samo, lub nawet bardziej bezpieczny:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]


Po drugie, jeśli nie chcesz z tej funkcji korzystać, to kto każe Ci ją dobierać? W Focusie też jest wiele opcji, które można dobrać tylko i wyłącznie parami (to odnośnie połączenia Keylessu i elektrycznej klapy w XCeedzie).


[...] systematycznie "kastrowany", mało rozwojowy (coraz gorsze wyposażenie, coraz gorsze zawieszenie, coraz słabsze silniki, itd.), a w dodatku mocno awaryjny model [...].

Proponuję sprawdzić aktualne wyniki Focusa [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ponadto by zobaczyć ochronę dzieci trzeba wejść w zakładkę Child Occupant i rozwinąć Crash Test Performance based on 6 & 10 year old children - chodzi o wyniki kręgów szyjnych które w Focusie są na zielono a w Ceed na pomarańczowo i żółto.

W Xceed keyless połączony jest z navi a nie elektrycznym bagażnikiem. Z tego drugiego prościej zrezygnować. Średnio uśmiecha mi się płacić za samochód ponad 100 tys., do tego mieć duży ekran, ale nie mieć navi.

Poza kastrowaniem, poprawili bezpieczeństwo - wyniki powyżej, w 2020.25 w opcji CD - wbrew pozorom wiele osób z tego wynalazku korzysta, a dodają bo musiało być zainteresowanie. Fotele AGR też dodali z czasem. W 2020 mają dojść wirtualne zegary i silnik lub silniki mild hybrid. Z resztą kastrowanie zawieszenia nie dotyczy wszystkich modeli i wersji o czym doskonale wiesz.

[ratmed24]

Napisał Janisek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy ktoś podchodził już do zakupu ST ? Dają sensowne rabaty ? W przyszłym roku będzie dalej dostępny czy zieloni go też wykastrują ?

jak jesteś z branży medycznej, ksiądz, i parę innych profesji to na start masz rabat i to całkiem ciekawy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Marek191]

Napisał forger Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Proponuję sprawdzić aktualne wyniki Focusa [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ponadto by zobaczyć ochronę dzieci trzeba wejść w zakładkę Child Occupant i rozwinąć Crash Test Performance based on 6 & 10 year old children - chodzi o wyniki kręgów szyjnych które w Focusie są na zielono a w Ceed na pomarańczowo i żółto.

W Xceed keyless połączony jest z navi a nie elektrycznym bagażnikiem. Z tego drugiego prościej zrezygnować. Średnio uśmiecha mi się płacić za samochód ponad 100 tys., do tego mieć duży ekran, ale nie mieć navi.

Poza kastrowaniem, poprawili bezpieczeństwo - wyniki powyżej, w 2020.25 w opcji CD - wbrew pozorom wiele osób z tego wynalazku korzysta, a dodają bo musiało być zainteresowanie. Fotele AGR też dodali z czasem. W 2020 mają dojść wirtualne zegary i silnik lub silniki mild hybrid. Z resztą kastrowanie zawieszenia nie dotyczy wszystkich modeli i wersji o czym doskonale wiesz.

Nikomu nie życzę ale prawdopodobnie Focus MK4 uratował kierowcy życie!


[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Wysłane z mojego SM-A530F przy użyciu Tapatalka