Mondeo MK5 - wrażenia, opinie, uwagi użytkowników - dyskusja okołotematyczna

Straszny wybór - poważnie. Ale jeśli to automat....ale jeśli możesz to automat i dołóż resztę - jeśli możesz...

[Skvarec]

oba te elementy bo inaczej będziesz żałował... niestety...

[PanPrzemek]

Zdecydowanie automat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Gdybym mial wybor, to oczywiscie doplacil bym TEZ do LEDow, ale klasyczne swiatla w MK5 sa calkiem niezle. W porownaniu do tych z MK4 jest zdecydowanie na plus. Zreszta ja uparlem sie na automat wlasnie po MK4 w manualnym dieslu. Mnie przesladuja korki, ale i w trase wydaje mi sie, ze warto, bo komfort jazdy zupelnie inny...

[biner]

mam ledy ale jakbym stał przed takim wyborem wybrałbym automat zdecydowanie.

Bump: mam ledy ale jakbym stał przed takim wyborem wybrałbym automat zdecydowanie.

[kruger]

LEDy fajna sprawa ale bez przesady, przydają się tylko po zmroku. Automat przyda się też w dzień. A jest moim zdaniem doskonały: szybki, płynny, nie myli się. Nie zastanawiaj się bo wybór jest oczywisty.

[Touch'n'go]

Hehe, widzę, że automat przoduje choć LEDy depczą mu po piętach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tak myślałem, że to będzie jak wybrać którą rękę sobie obciąć.. Mam nadzieję, że albo wytarguję rabat który obejmie i jedno i drugie, albo firma da ciut większy budżet.

Mam jeszcze ciśnienie na przyciemnione szyby i czujniki cofania. Swoją drogą nie rozumiem jak to jest, że w wersji titanium są dodatki jak wypasiony "displej" z wykrywaniem znaków, asystent pasa, dostęp bezkluczykowy, grzane fotele.. a przy takim "kufrze" i kiepskiej widoczności do tyłu brak jest czujników, choćby tylnych.
Reszta bajerów z pakietów takich jak np automatyczna klapa mnie nie kręci, skoro nie działa na machnięcie nogą, nawigacja - wolę automapę, parkować auto samo nie musi bo sam to ogarniam całkiem sprawnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. itd.. czyli jakby było to fajnie, ale jak nie będzie to nawet tego nie zauważę. Elektryczne fotele i kolumna kierownicy.. no szczerze mówiąc, wsiadając po kimś to szybciej ustawiam fotel bez elektryki. Przydałby się adaptacyjny tempomat z monitorem martwego pola, ale przy tych cenach to odpada. Może chociaż Active City Stop, bo tani.. ehh.

Mam jeszcze możliwość wziąć focusa i dopchać go na maksa.. ale to wciąż będzie "tylko" foka! Jak już usiadłem w mondziu w salonie i przypasowałem się do niego to szybko się z niego nie wyleczę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeździłem kiedyś okazyjnie modeo mk3 i mk4 i oba bardzo mile wspominam, jechałem też focusem i choć świetnie się prowadził to wydawał mi się ciasny w środku, no i z zewnątrz mi się nie podoba, szczególnie kombi. Zero polotu. Dlatego będzie mondzio, i przygotowuję się do kompromisów. Nawet gdyby to miał być goły titanium to i tak wciąż kawał świetnej bryki! Przy moim obecnym służbowym wehikule (wstydzę się przyznać co to) to przechodzę upgrade jak z PKSa ogórka do pendolino.

Auto będę wybierał na przełomie luty-marzec, w styczniu poznam bardziej precyzyjny budżet na auto, później ostre negocjacje! Jest jeszcze dużo czasu, ale jak już wiem, że w ogóle będę miał szansę na mondzia, to taki elektryczny i nakręcony chodzę, że ho ho! Chłopaki, trzymajcie mnie! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[MaXyM]

Jesli Fucus lub Mondeo to oczywiscie Mondeo. Inny swiat.
Ktos pisal ze w MK4 w dieslu musial wachlowac. IMO to zalezy od silnika a wiec i skrzyni. Ja mam MK4 2.0 tdci i imo wcale nie jest zle. Moze z 1.8 bylo gorzej.
Ale przede wszystkim pisales ze robisz 50 tysi rocznie i to glownie w trasie. Wiec argument nadmiernego wachlowania przestaje byc aktualny.

Co do czujnikow: zwykle jestem hardcorowym zwolennikiem sztuki jazdy zamiast uzywania pomocy. Ale Przy tak duzym autem czujniki naprawde pomagaja i dodaja pewnosci.

LEDy same w sobie to klasa ktora wyroznia MK5. Ale jesli nie jezdzisz w nocy to nie musisz sie upierac. Ale na Boga: nie kupuj normalnych halogenow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[pedroso]

Może powinno to być w wadach wieku dziecięcego jednak mam 43k przebiegu i przy tylnych lampach odpada mi lakier Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. po obydwu stronach ciekawe co mi powiedzą na serwisie chyba "ojejku" mnie nie zadowoli.

[Touch'n'go]

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale jesli nie jezdzisz w nocy to nie musisz sie upierac. Ale na Boga: nie kupuj normalnych halogenow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli nie upierać się na LEDy ale omijać łukiem halogeny? Nie widziałem w cenniku stopnia pośredniego między nimi.. czy to sarkazm w stylu tekstu mojego dziadka "nie musi być MAŁO, byle było smacznie"? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Do tej pory jeździłem tylko na halogenach, ewentualnie tych z soczewką i zawsze miałem niedosyt. Ostatnie 2 lata próbowałem sztuczek w stylu żarówek night breaker, różnica była ogromna ale przy braku świateł dziennych i ilości godzin ich świecenia (zazwyczaj niepotrzebnie w ciągu dnia) starczały najdłużej na pół roku. Teraz mam komplet zwykłych tungsramów i jak wyprzedzają mnie inne auta to przy ich oświetleniu drogi mam wrażenie, że jadę na postojówkach. Mondeo ma dzienne więc nawet night breakery przetrwałyby dłużej, pewnie nawet i 3-4 razy dłużej. Filmy na YT z testów świateł LED pokazują kolosalną różnicę in plus, koledzy potwierdzają... no kurde mam nadzieję, że dmucham na zimne i uda się je doposażyć.

Może i większość czasu jeździ się za dnia ale zimą dzień jest krótki a ja często kończę pracę w środku nocy. Najgorsza jest jazda przy dużym zmęczeniu w nocy w deszczu drogami "trzycyfrowymi" bez żadnego oznakowania poziomego - skrajni jezdni czy linii środkowej. Nawet jeśli to jest 1% jazdy to jeśli właśnie wtedy ma się pojawić ninja na poboczu w środku lasu to wolę go zauważyć parę metrów wcześniej. To samo zwierzaki. O ile nie raz udało mi się uniknąć kontaktu z lisem, sarenką czy dzikiem przez przyhamowanie i szybki unik, o tyle zawsze jak później odtwarzałem sobie nagranie z kamery DVR to widać było, że nadbiegał od boku na długo zanim ja go zauważyłem a widziałem go dopiero przy samej jezdni. Te LEDy wydają się bardzo dobrze doświetlać boki, zawsze to jest wtedy dodatkowe choćby pół sekundy na reakcję.

Co do automatu i wachlowania, nie mówię o różnicach benzyna diesel czy pojemność, każde auto po godzinnym staniu w korku generuje tą samą złość i drętwotę w lewej nodze od ciągłego "sprzęgło-jedynka-gaz-hamulec-sprzęgło-luz". Prywatnie jak w opisie mamy małe żwawe autko z super manualem które sprawia że banan nie schodzi mi z ust, manual ma swój klimat ale jako narzędzie do pracy stawiam na wygodę i tu AT umila życie bezsprzecznie. Ile bym w trasie nie jeździł to wciąż trafiam w korki, Warszawskie, Wrocławskie, Poznańskie, Krakowskie (chyba najgorsze..
) itd. Z racji zawodu często odwiedzam miejsca zaczynając lub kończąc w godzinach szczytu i ile bym w trasie nie nastukał km, to i tak często podróż zaczynam lub kończę w korku. Kiedyś trzaskałem po 100 tysięcy w fabii 1.2 HTP, da się.. ale to męczarniaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przyszedł czas na odrobinę luksusu i stąd moje pompatyczne dywagacje :]

Dzięki za odpowiedzi, będę stawiał na automat, a jak się uda to i drugorzędnie ledy!

Co do parkowania, kiedyś szpanowałem idealnym parkowaniem na żyletkę w czym bądź gdzie bądź, ale się starzeję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. już nie to oko i ambicja, przywykłem do wygody korzystania z czujników i choć bez nich da się żyć, to po co się tak męczyć! wystarczy że jest ciemno, pada deszcz, lusterka zajdą solą po trasie i inne auta stoją jak popadnie, wtedy parkowanie takim długasem jest upierdliwe. A jeszcze miło jak po dźwięku czujników wiem ile zostawiam sobie miejsca na dostęp do bagażnika. Nadal dziwię się, że czujniki są traktowane przez producentów aut tej klasy jako dodatek premium nawet w fordzie mondeo w wersji titanium. To trochę jak żądanie dodatkowej opłaty za metalowe sztućce albo serwetki w eleganckiej restauracji..

[antekw]

Napisał pedroso Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może powinno to być w wadach wieku dziecięcego jednak mam 43k przebiegu i przy tylnych lampach odpada mi lakier Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. po obydwu stronach ciekawe co mi powiedzą na serwisie chyba "ojejku" mnie nie zadowoli.

powiedzą "Made in Spain"