Sprawdzanie Numeru VIN

makinen · 30-03-2017, 05:50

Właśnie patrzę, że interesująca mnie opona Michelin Primacy 3 dla profilu 55 też ma XL. Mam takie o innym rozmiarze z dużymi indeksami w innym aucie i są twarde jak dla mnie. Bok faktycznie jest 100% sztywniejszy niż w zwykłych. Wybiorę zatem Michelin Primacy 3 94H bo są najcichsze, 68dB.

gunter2079 · 30-03-2017, 09:38

Cytat:

Napisał Sakura Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ponieważ nie dysponuję felgami 17'' mam pytanie czy jazda na oponach letnich 215/60/16 bardzo obniża bezpieczeństwo. Szersza opona to większa stabilność, ale zastanawia mnie jak to jest w rzeczywistości. Nadmienię, że jestem osobom, która preferuje spokojny styl jazdy i nie wiem czy będzie to dla mnie odczuwalne.

Jak jeździsz spokojnie to nie ma to dla Ciebie większej różnicy. Ja nie jeżdżę spokojnie i ten profil jest ok. Kontrola atrakcji nie załącza się na zakrętach a przy starcie wtedy tylko kiedy tego chce (mam większy moment obrotowy także z uślizgiem przy starcie się liczę- na mokrym). Ważniejsze od profilu jest rodzaj klasa opony. Jednak jak będą fundusze to zmieniam na 17 225/55 ale do tego jeszcze alu więc kasa nie mała. Na 16" stalusach szału z wyglądem nie ma, a i auto wyższe będzie (krawężniki itp)

Sakura · 30-03-2017, 11:08

Cytat:

Napisał gunter2079 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak jeździsz spokojnie to nie ma to dla Ciebie większej różnicy. Ja nie jeżdżę spokojnie i ten profil jest ok. Kontrola atrakcji nie załącza się na zakrętach a przy starcie wtedy tylko kiedy tego chce (mam większy moment obrotowy także z uślizgiem przy starcie się liczę- na mokrym). Ważniejsze od profilu jest rodzaj klasa opony. Jednak jak będą fundusze to zmieniam na 17 225/55 ale do tego jeszcze alu więc kasa nie mała. Na 16" stalusach szału z wyglądem nie ma, a i auto wyższe będzie (krawężniki itp)

Dziękuję za odpowiedź. Ja musiałbym zainwestować w alufelgi i opony więc budżet domowy by ucierpiał. Skoro różnica w jeździe nie jest tak odczuwalna to kupię tylko letnie kapcie i założę na posiadane felgi.

Wysłane z mojego Redmi 2 przy użyciu Tapatalka.

adi1 · 30-03-2017, 11:14

Jako, że w S-maxie w porównaniu z wcześniejszymi autami, które posiadałem opony zauważalnie zużywają się szybciej, zależy mi też i na trwałych kapciach. Mój faworyt (wykreował się na podstawie Waszych wcześniejszych wpisów) to Nokiany zLine, jednakże o ich trwałości krążą różne opinie, ze wskazaniem, że do najtrwalszych nie należą. Kto potwierdzi, kto zaprzeczy? Czy 30kkm z zachowaniem bezpiecznej głębokości bieżnika jest realne? Dodam, że jeżdżę "normalnie", zwykle 5 osób na pokładzie. Aaaaa... i jeszcze jedno - czy to prawda, że "najlepiej/najpewniej stosować takie opony, jakie były na pierwszym montażu"?

Parch · 30-03-2017, 11:56

Cytat:

Napisał adi1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Aaaaa... i jeszcze jedno - czy to prawda, że "najlepiej/najpewniej stosować takie opony, jakie były na pierwszym montażu"?

Odpowiem Ci jak napiszesz jakie to są "opony na pierwszy montaż" do S-Maxa.

cattani75 · 30-03-2017, 12:43

Poczytaj też testy opon. Tam najczęściej jest coś o trwałości.

30-03-2017, 15:20

Przed wsadzeniem nowych kapci warto zainteresowac sie geometria zawieszenia zeby pozniej nie bylo placzi ze gumy zjadlo po 18kkm

Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

adi1 · 30-03-2017, 15:48

"Przed wsadzeniem nowych kapci warto zainteresowac sie geometria zawieszenia zeby pozniej nie bylo placzi ze gumy zjadlo po 18kkm"

Oczywista sprawa, ustawiam geometrię co 12-18 miesięcy. Po pierwszym takim razie (rok czy dwa po zakupie auta) różnice (na plus) w zjadaniu bieżnika była ogromna, niemniej wg. mnie i innych znających moje auto opony zużywa dość (?!?) szybko.

radza · 30-03-2017, 18:32

Mam obecnie fabryczny rozmiar 235/45 R18, czy da radę założyć 235/50 R18?
Chcę zainwestować w run on flat, a takowe nie występują w fabrycznym rozmiarze.
Mam świadomość, ze nadwozie trochę się uniesie, tylko czy jakoś znacząco?

Czy ma ktoś doświadczenie z oponami run on flat, warto w nie inwestować, czy lepiej kupić zwykłe i polegać na assistance?

stingerA6 · 30-03-2017, 19:01

Nie brałbym run flatów, bo są sztywniejsze i zapewniają gorszy komfort.

30-03-2017, 05:50	#1531
makinen ford::specialist Imię: Marek Zarejestrowany: 29-01-2017 Skąd: Opole Model: S-Max Powershift Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2012 Postów: 686	Odp: Czas się rozglądać - opony na lato i ... Właśnie patrzę, że interesująca mnie opona Michelin Primacy 3 dla profilu 55 też ma XL. Mam takie o innym rozmiarze z dużymi indeksami w innym aucie i są twarde jak dla mnie. Bok faktycznie jest 100% sztywniejszy niż w zwykłych. Wybiorę zatem Michelin Primacy 3 94H bo są najcichsze, 68dB. Ostatnio edytowane przez makinen ; 30-03-2017 o 09:06

30-03-2017, 11:14	#1534
adi1 ford::beginner Zarejestrowany: 18-10-2011 Skąd: Wrocław Model: S-max Silnik: 2.0 Rocznik: 2007 Postów: 24	Odp: Czas się rozglądać - opony na lato i ... Jako, że w S-maxie w porównaniu z wcześniejszymi autami, które posiadałem opony zauważalnie zużywają się szybciej, zależy mi też i na trwałych kapciach. Mój faworyt (wykreował się na podstawie Waszych wcześniejszych wpisów) to Nokiany zLine, jednakże o ich trwałości krążą różne opinie, ze wskazaniem, że do najtrwalszych nie należą. Kto potwierdzi, kto zaprzeczy? Czy 30kkm z zachowaniem bezpiecznej głębokości bieżnika jest realne? Dodam, że jeżdżę "normalnie", zwykle 5 osób na pokładzie. Aaaaa... i jeszcze jedno - czy to prawda, że "najlepiej/najpewniej stosować takie opony, jakie były na pierwszym montażu"?

30-03-2017, 12:43	#1536
cattani75 ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 15-09-2008 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB Rocznik: 2016, 2019 Postów: 3,826	Odp: Czas się rozglądać - opony na lato i ... Poczytaj też testy opon. Tam najczęściej jest coś o trwałości.

30-03-2017, 15:20	#1537
rumunn95 Postów: n/a	Odp: Opony do s-maxa Przed wsadzeniem nowych kapci warto zainteresowac sie geometria zawieszenia zeby pozniej nie bylo placzi ze gumy zjadlo po 18kkm Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

30-03-2017, 15:48	#1538
adi1 ford::beginner Zarejestrowany: 18-10-2011 Skąd: Wrocław Model: S-max Silnik: 2.0 Rocznik: 2007 Postów: 24	Odp: Czas się rozglądać - opony na lato i ... "Przed wsadzeniem nowych kapci warto zainteresowac sie geometria zawieszenia zeby pozniej nie bylo placzi ze gumy zjadlo po 18kkm" Oczywista sprawa, ustawiam geometrię co 12-18 miesięcy. Po pierwszym takim razie (rok czy dwa po zakupie auta) różnice (na plus) w zjadaniu bieżnika była ogromna, niemniej wg. mnie i innych znających moje auto opony zużywa dość (?!?) szybko.

30-03-2017, 18:32	#1539
radza ford::average Zarejestrowany: 11-11-2008 Skąd: Kraków Model: S-MAX titanium S Silnik: 2.2 TDCI Rocznik: 2011 Postów: 83	Odp: Czas się rozglądać - opony na lato i ... Mam obecnie fabryczny rozmiar 235/45 R18, czy da radę założyć 235/50 R18? Chcę zainwestować w run on flat, a takowe nie występują w fabrycznym rozmiarze. Mam świadomość, ze nadwozie trochę się uniesie, tylko czy jakoś znacząco? Czy ma ktoś doświadczenie z oponami run on flat, warto w nie inwestować, czy lepiej kupić zwykłe i polegać na assistance?

30-03-2017, 19:01	#1540
stingerA6 Tańczący z S-Maxami Zarejestrowany: 11-05-2014 Skąd: Landsberg Model: Romet Silnik: Wigry Rocznik: 1985 Postów: 1,015	Odp: Czas się rozglądać - opony na lato i ... Nie brałbym run flatów, bo są sztywniejsze i zapewniają gorszy komfort. __________________ "Niektórzy pędzą na złamanie karku, aż ciężko ich nieraz wyprzedzić." "Forum to nie agencja towarzyska. Wszystkim nie dogodzimy"