|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
23-09-2022, 14:38 | #151 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 10-04-2022
Model: mk4
Silnik: diesel
Rocznik: 2010
Postów: 18
|
Odp: Komunikat usterka silnika 2,0TDCi
Cytat:
Bump: |
|
23-09-2022, 17:44 | #152 |
ford::professional
Zarejestrowany: 01-05-2011
Skąd: UK
Model: Mondeo MK5 Titanium X Sport
Silnik: 2.0 TDCi 210 Bhp BiTurbo
Rocznik: 2015
Postów: 1,151
|
Odp: Komunikat usterka silnika 2,0TDCi
To oprócz tego sprawdz do niego wtyczki, i BCM w kabinie.
|
27-10-2022, 12:54 | #153 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 10-04-2022
Model: mk4
Silnik: diesel
Rocznik: 2010
Postów: 18
|
Odp: Komunikat usterka silnika 2,0TDCi
Sprawa się wyjaśniła , ja ze swojej strony sprawdziłem wszystko
Ford poszedł do elektryka okazało się że uszkodzona była wiązka w komorze silnika tu na załamaniu gdzie idzie do sterownika silnika Mówił że to standardowa usterka gdyż w tych modelach wiązki nie są zbyt wytrzymałe Może komuś się przyda |
29-08-2023, 09:49 | #154 |
ford::amateur
Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-08-2023
Skąd: Wrocław
Model: s-max
Silnik: 2,0 duratec 145 KM
Rocznik: 2007
Postów: 2
|
Odp: Komunikat usterka silnika. Mój silnik 2,0, 145 KM benzyna 2007
Witam. ford s max 2007, silnik 2,0, duratec 145 KM. Jechałem na urlop do Chorwacji i po tankowaniu verva 98 przy prędkości ok 130 zapaliła sie Usterka silnika na pomarańczowo. Wcześniej jechałem odcinek 200 km i problemów nie było. W kierunku do Ostrawy znalazłem mechanika, który podłączył komputer i nie stwierdził powiązanych błędów ale pytał czy mam dobry akumulator. wymieniłem w ubiegłym roku i alternator tez był regenerowany. Pojechałem dalej i przez 300 km nie było problemów. W Austrii kolejny raz usterka na pomarańczowo przy większej prędkości i po przejechaniu ok. 150 km usterka się zmieniła na kolor czerwony i auto straciło więc się zatrzymałem. Po kilku minutach włączyłem zapłon i nie było usterki na wyświetlaczu i samochód normalnie odpalił. Przejechałem kolejne 200 km i zapaliła na pomarańczowo. Na MOPie, odłączylem akumulator na kilka minut. Ostatnie 450 km przejechałem prędkością 90-100 i usterka sie nie zapaliła. Spalanie paliwa spadło do 6,4. W Chorwacji było kilka wycieczek ale lokalnymi drogami na niskich prędkościach bez usterki.W drodze powrotnej , po przejechaniu 50 km autostradą przy prędkości 130 znowu sie zapaliła. Wyłączyłem silnik, włączyłem i pojechałem dalej nie szybciej niż 100 km/godz i tak przejechałem 1200 km bez usterki. Średnie spalanie przy mocnej klimie w upale 35 st. to 6,5. Mam wrażenie, że ta usterka pojawia sie przy zwiększonej prędkości, w trakcie wyprzedzania czy jechania pow. 120 km/godz. Jest na forum wiele wpisow na temak silnikow TDi a ja mam benzynę 2,0 duratec i nie znajduję pomocnych wpisów
|
09-10-2023, 11:20 | #155 |
ford::amateur
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 09-10-2023
Skąd: Chełm
Model: Ford mondeo mk4
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2014
Postów: 1
|
Odp: Komunikat usterka silnika 2,0TDCi
witam wszystkich moze ktos juz z was miał taki problem a dokladnie chodzi mi o to posiadam ford mondeo titanium 2.0 tdci 140 km rok 2014 wersja poliftowa a mianiwicie wyskakuje mi usterka silnika , imobilaiser aktywny, funkcja pod gore wylonczona auto odpala za ktoryms razem ale jak odpali i to jest wszystko wporzadku silnik pracuje idealnie zero jakis tam problemow ale jak zgasze auto odczekam 5 minut juz jest kaplica auto nie odpala jeszcze jak wchodze w menu convertera to mam takie 3 bledy DTC01 160782 DTC02 C42268 DTC03 C40168 moze ktos mial z was taki problem i pomoze bylbym bardzo wdzieczny za jakies porady .Pozdrawiam
|
|
Tagi |
mk4 , tdci |
|
|