Sprawdzanie Numeru VIN

Dombek · 22-05-2014, 15:17

Cytat:

Napisał MIREKTERAZPOLSKA Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jaki masz przebieg???

No niby 213 tyś ale auto od handlarza więc pewnie ma więcej biorąc pod uwagę ze niedawno sprzęgło klękło.

Bump:

Cytat:

Napisał aras124 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Zimą jak było chłodniej jakoś w miarę dało się jeździć...

No mnie zimą raz nie zapalił wogóle. Dopiero tesciu starym zwykłym dieslem mnie zaciagnal.

MIREKTERAZPOLSKA · 22-05-2014, 15:25

A jaki olej w silniku???

Dombek · 22-05-2014, 15:40

10W40 castrol magnatec

MIREKTERAZPOLSKA · 22-05-2014, 16:37

Długo na takim oleju???
Chyba pompę masz w porządkuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dombek · 22-05-2014, 16:43

Trzeci rok leci a o której pompie teraz mówisz?

MIREKTERAZPOLSKA · 22-05-2014, 16:53

Cytat:

Napisał Dombek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

P1564- żąda zredukowania dawki paliwa
P0149- zgłasza błąd czasu (kąta wyprzedzenia ) podawania dawki paliwa + Jeżeli obecny jest DTC P1564 a silnik stuka wymień zawór elektromagnetyczny regulacji kąta wtrysku.
A objawy to utrudniony rozruch z rana czyli cieżko pali a jak zapali to puszcza siwego zaje....stego bąka, ogólnie na co dzień nie jest źle auto jeździ w miarę ok przez kilka dni a jak mu odwali to łapie muła i szarpie. Ostatnio jechałem w góry i tak całą drogę szarpał że myślałem że silnik wyskoczy. A ostatnio na dniach zauwżyłem że jak załapie muła to nie da się go wkręcić powyżej 4500obr/min.

Przepraszam myślałem że te błędy dotyczą Twego samochoduGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dombek · 22-05-2014, 16:57

No mojego.
Sory ale czegoś tu nie rozumiem hmm!?

Dombek · 14-06-2014, 11:02

Witam odświeżę trocheę temat. Pompa rozebrana a tłoczek wygląda tak [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] tuleja w której porusza się tłoczek niewiele lepiej wygląda. Teraz takie pytanie czy szlifować ten tłoczek czy raczej na szrot z nim?

matrog19 · 14-06-2014, 19:24

Nie wiem ile w tym prawdy bo wiadomo, że sprzedawca zawsze chce klientowi sprzedać swoją usługę ale w Bosch Service usłyszałem, że ten tłoczek jest tak dokładnie spasowany, że każda rysa wpływa na jego pracę. Więc raczej na szrot. Mój lepiej wyglądał...

Dombek · 15-06-2014, 12:02

No niby tak ale w sumie pomyślałem że jak pompa do wyj..... to chyba nie zaszkodzi spróbować tłoczek i tuleje lekko przetrzeć i przepolerowac bo mam paste polerską drobniejszą od tej do zaworów ta pasta poleruje na lustro.

22-05-2014, 15:25	#152
MIREKTERAZPOLSKA ford::professional Imię: Mirosław Zarejestrowany: 08-11-2011 Skąd: wrocław Model: transit Silnik: 2,2 Rocznik: 2009 Postów: 1,529	Odp: 2.0 TDDi Padającą pompa wtryskowa ? A jaki olej w silniku???

22-05-2014, 15:40	#153
Dombek FCP member Imię: Dominik Zarejestrowany: 09-03-2012 Skąd: Strzelce Krajeńskie Model: Mondeo MK V Silnik: 2.0 TDCI 180KM Rocznik: 2016 Postów: 504	Odp: 2.0 TDDi Padającą pompa wtryskowa ? 10W40 castrol magnatec

22-05-2014, 16:37	#154
MIREKTERAZPOLSKA ford::professional Imię: Mirosław Zarejestrowany: 08-11-2011 Skąd: wrocław Model: transit Silnik: 2,2 Rocznik: 2009 Postów: 1,529	Odp: 2.0 TDDi Padającą pompa wtryskowa ? Długo na takim oleju??? Chyba pompę masz w porządkuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

22-05-2014, 16:43	#155
Dombek FCP member Imię: Dominik Zarejestrowany: 09-03-2012 Skąd: Strzelce Krajeńskie Model: Mondeo MK V Silnik: 2.0 TDCI 180KM Rocznik: 2016 Postów: 504	Odp: 2.0 TDDi Padającą pompa wtryskowa ? Trzeci rok leci a o której pompie teraz mówisz?

22-05-2014, 16:57	#157
Dombek FCP member Imię: Dominik Zarejestrowany: 09-03-2012 Skąd: Strzelce Krajeńskie Model: Mondeo MK V Silnik: 2.0 TDCI 180KM Rocznik: 2016 Postów: 504	Odp: 2.0 TDDi Padającą pompa wtryskowa ? No mojego. Sory ale czegoś tu nie rozumiem hmm!? Ostatnio edytowane przez Dombek ; 22-05-2014 o 17:01

14-06-2014, 11:02	#158
Dombek FCP member Imię: Dominik Zarejestrowany: 09-03-2012 Skąd: Strzelce Krajeńskie Model: Mondeo MK V Silnik: 2.0 TDCI 180KM Rocznik: 2016 Postów: 504	Odp: 2.0 TDDi Padającą pompa wtryskowa ? Witam odświeżę trocheę temat. Pompa rozebrana a tłoczek wygląda tak [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] tuleja w której porusza się tłoczek niewiele lepiej wygląda. Teraz takie pytanie czy szlifować ten tłoczek czy raczej na szrot z nim?

14-06-2014, 19:24	#159
matrog19 ford::expert Imię: Mateusz Zarejestrowany: 05-03-2008 Skąd: Konin Model: Ford Mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDDI 115 KM Rocznik: 2002 Postów: 2,210	Odp: 2.0 TDDi Padającą pompa wtryskowa ? Nie wiem ile w tym prawdy bo wiadomo, że sprzedawca zawsze chce klientowi sprzedać swoją usługę ale w Bosch Service usłyszałem, że ten tłoczek jest tak dokładnie spasowany, że każda rysa wpływa na jego pracę. Więc raczej na szrot. Mój lepiej wyglądał... __________________ Moje Mondeo mk3 TDDI: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=113404 W stajni jeszcze Citroen Xsara Picasso 1.6 HDi 92 km 2007 rok.

15-06-2014, 12:02	#160
Dombek FCP member Imię: Dominik Zarejestrowany: 09-03-2012 Skąd: Strzelce Krajeńskie Model: Mondeo MK V Silnik: 2.0 TDCI 180KM Rocznik: 2016 Postów: 504	Odp: 2.0 TDDi Padającą pompa wtryskowa ? No niby tak ale w sumie pomyślałem że jak pompa do wyj..... to chyba nie zaszkodzi spróbować tłoczek i tuleje lekko przetrzeć i przepolerowac bo mam paste polerską drobniejszą od tej do zaworów ta pasta poleruje na lustro.