![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#151 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 22-10-2016
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2008
Postów: 42
|
Zdiagnozowałem kolejną usterkę, lewe łożysko amortyzatora rozsypane. Wymienię i zobaczę może to ma jakiś wpływ na drgania?
|
|
|
|
|
|
#152 |
|
ford::specialist
![]() Imię: MRO
Zarejestrowany: 09-12-2012
Model: S MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 582
|
Może miec
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#153 |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-06-2015
Skąd: Warszawa-Radość
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 93
|
Witam po dłuższej nieobecnośći.
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] uporałem się z problemem. Nie jeżdżę ostatnio dużo swoim mondeo, przeważnie firmowymi i już mnie szlak trafiał jak wsiadałem do mondka i po n-tym wyważeniu dalej były drgania karoserii. Wymieniłem poduszki pod skrzynią i silnikiem, przejrzałem czy coś innego może drgać w silniku, chciałem już zmieniać dwumas, ale się powstrzymałem. Eliminowałem kolejne przyczyny między innymi łożyska McPresona, test amortyzatorów, tarcze nie miały bicia, piasta i przeguby też wydają się ok, ale dalej biło w okolicach 120-150km/h. Pomogło coś takiego, czyli wyważanie na samochodzie: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Okazało się, że wystarczyło dołożyć po 5g na dwa koła i po kłopocie. Autko od 0-"140" km/h nie wykazuje żadnych drgań. Sinusoidalne drgania kierownicy (głównie na zakrętach ) wynikały z tego, że koła mają różne prędkości obrotowe ( w idealnej jeździe na wprost oczywiście wszystkie mają taką samą prędkość obrotową ) , wieć czasami drgania się znoszą a czasami kumulują.
__________________
Było mk3 jest mk4
|
|
|
|
|
|
#154 |
|
ford::specialist
![]() Imię: MRO
Zarejestrowany: 09-12-2012
Model: S MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 582
|
Ok, super że się udało :-)
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#155 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 15-04-2011
Skąd: Kraków
Model: Mondeo mk5, S-max
Silnik: 2.0tdci 180KM/ 2.0 tdci 180KM
Rocznik: 2018 ,2017
Postów: 38
|
Witam kolegów po dłuższej przerwie, walki z drganiami na wolnych obrotach (postoju) ciąg dalszy, po wyeliminowaniu totalnie wszystkiego zostały dwa wariant do sprawdzenia jeden to pompa wspomagania (jest mechaniczna) drugie to że jest możliwość skrzywienia wału korbowego.
Ma ktoś jakieś sugestie? a jeszcze dziś coś nowego przy obciążeniu (czytaj jeździe) obroty do 2000 -2500 przy odpuszczeniu gazu słychać taki syk jak by miał zawór upustowy błędów na kompie brak moc jest coś już ktoś z was miał podobnego? Ciekawe to jest bo na postoju można go kręcić do max i nie słychać przy puszczeniu gazu nic takiego. |
|
|
|
|
|
#156 |
|
ford::beginner
![]() Imię: łukasz
Zarejestrowany: 03-04-2016
Skąd: tuszyma
Model: mondeo
Silnik: 2.0 tdci 179km by heko
Rocznik: 2008
Postów: 49
|
pewnie dwumas
|
|
|
|
|
|
#157 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-08-2015
Model: Mondeo MK4 Titanium
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 206
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#158 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 22-10-2016
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2008
Postów: 42
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#159 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 22-10-2016
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2008
Postów: 42
|
Cytat:
http://ifotos.pl/zobacz/201707021_qprerea.jpg http://ifotos.pl/zobacz/201707021_qprereq.jpg http://ifotos.pl/zobacz/201707021_qprerww.jpg sorki za jakość zdj, i ogólnie prosiłbym dajcie znać jeśli któreś z wyników są złe, pzdr |
|
|
|
|
|
|
#160 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 23-10-2012
Model: Ford Mondeo Mk4
Silnik: diesel 2.0 TDCI Econetic
Rocznik: 2009
Postów: 1
|
Witam,
U mnie lekkie wibracje na karoserii i kierownicy oraz charakterystyczny pogłos we wnętrzu pojawiają się w przedziale 1000-1900 obrotów niezależnie od tego czy jest na biegu czy nie. Wyciągnąłem i przeglądnąłem wszystkie trzy poduszki (skrzynia i silnik) i nie wyglądają na wytłuczone. Zauważyłem ze po wymontowaniu poduszki skrzyni wibracje i pogłos jest zdecydowanie mniejszy. Nie wiem czy to ma coś ze sobą wspólnego. Czy spotkał się ktoś z podobnym problemem? Mondek 2009, TDCI, 180tys |
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| drgania , kierownica , mk4 |
|
|