![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#151 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Bartolini
Zarejestrowany: 29-04-2010
Skąd: war-maz
Model: Focus
Silnik: 100ps TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 38
|
Czas pokaże, na pewno przed programem chciałbym też shamować go na boxie i będzie czarno na białym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. A ten tryb serwisowy o którym pisałeś na 9 do czego ogólnie służy ? Zauważyłem że w środku jest na płytce również miejsce na zworki. Jednak żadnej nie mam założónej.
|
|
|
|
|
|
#152 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
9 służy do sterowania i programowania boxa
zworki nieistotne
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#153 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Bartolini
Zarejestrowany: 29-04-2010
Skąd: war-maz
Model: Focus
Silnik: 100ps TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 38
|
Jeszcze jedno pytanie, czy to normalne, że wtryski są głośniejsze? Ogólnie tdci na układzie wtryskowym delphi chodziło zawsze jak benzynka. w srodku cisza, teraz jednak słychać je.
|
|
|
|
|
|
#154 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
raczej nie...często nawet cichsze
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#155 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-03-2013
Model: FOCUS MK 2 LIFT
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 61
|
Dobra jako że dawno tutaj nie zaglądałem, opcja full power, nowy dwumas reszta jak w bajce 170 tysi km. Rok 2008. Cena na priv bym prosił. Inaczej coś większego się szykuje.
__________________
§23
Ostatnio edytowane przez HajerŚląsk ; 07-10-2014 o 06:00 |
|
|
|
|
|
#156 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 01-10-2012
Skąd: Gliwice
Model: Kuga
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2010
Postów: 12
|
Kolego, a jak droga jest ta przyjemnośc bo jestem zainteresowany zaczipsowaniem mojego fokera 1.8 TDCI 115.
|
|
|
|
|
|
#157 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 04-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: mondeo mk5
Silnik: 1,5 Ecoboost
Rocznik: 2017
Postów: 143
|
Witam!!!
Mam wgrany mocniejszy soft na 140 kucy. I mam pytanie do osób które chipowały samochody chodzi mi dokładnie focusa II w wersji 115 konnej bo taką posiadam. Czy u was przed zmianą softu pojawiały się szarpnięcia silnika przed zabiegiem zmiany softu? Chodzi mi o to czy jadąc na dwójce puszczaliście gas na wolnych obrotach tak żeby samochód się toczył na małych obrotach bez użycia gazu? Albo na jedynce jadąc np. w korku? Jak zachowuje się wasz silnik po zmianie softu czy jest tak samo? Jakie są wasze spostrzeżenia? Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#158 | ||
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 14-06-2010
Skąd: Wałbrzych
Model: Focus
Silnik: 2.0 benzyna
Rocznik: 2001
Postów: 93
|
Cytat:
Bump: Cytat:
jakbys zmienil turbo na inne to wtedy czuc zmiane a tak to tylko szybciej sie rozpedza |
||
|
|
|
|
|
#159 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 14-08-2013
Model: Focus MK2 FL
Silnik: TDCi 1.8
Rocznik: 2010
Postów: 463
|
Byłem ostatnio na hamowni i take wyszły parametry. Myślę ze jak na 160 tyś km to całkiem przyzwoita seria. Teraz tylko muszę zastanowić się nad chipem bo kasa nie mała.
Jeżeli to możliwe to proszę o info od osób które czipowały autko z tym silnikiem. |
|
|
|
|
|
#160 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 13-03-2008
Skąd: Wa-wa
Model: Focus II
Silnik: 1.8Tdci
Rocznik: 2005
Postów: 57
|
Witaj,byłem w posiadaniu focusa z tym silnikiem rocznik 2005.Miałem go zaczipowanego na 148 km i 380nm obrotowego.Nie miałem z nim żadnego problemu.Czip zrobiłem przy około 40000 przebiegu w firmie v-tech w warszawie przy bardzo okazyjnej cenie.Sprzedałem go bratankowi przy przebiegu 130000 w 2013.Do tej pory jeżdzi zadowolony,z silnikiem nic się nie dzieje.Gorąco pozdrawiam.
|
|
|
|
![]() |
|
|
|