[Focus 2011-2014] Ecoboost 1,6 150KM awaria (awarie) silnika

[Atlis]

bonzo000 - odejmując 0.4L z silnika, dodając turbo z osprzętem na pewno producent nie oszczędza 50% kosztów produkcji...

[aerostar]

Napisał Rob^ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie potrafię znaleźć argumentu na potwierdzenie teorii dlaczego turbo benzyna miała być bardziej awaryjna od turbo dizla.

Ponieważ spaliny napędzające turbinę mają nagrzewają się do temperatury około 200 st wyższej niż w dieslu. Poza tym jest większy stosunek moc/pojemność, więc temperatura silnika też jest wyższa (1.6 150 KM ma obciętą moc i jego ten problem dotyka w mniejszym stopniu niż 1.6 182 KM).

Bardzo dużo zależy tak naprawdę od sposobu codziennej eksploatacji. Jak się z reguły jeździ spokojnie i przyciska od czasu do czasu kiedy trzeba, nie powinno być problemu.

[niejan]

Napisał bonzo000 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... wystarczy 2 cylinderki spiąć z dmuchawką i te same osiągi.Klient będzie się cieszył z osiągów jak murzyn bateryjką, a koncerny zacierają ręce że przy 50% kosztach produkcji osiągnęli identyczny efekt z doznaj z jazdy jak w 2.0.
... ja odepchnę się 5s wolniej niż EB mam to w dupie...
Pozdrawiam

Nareszcie kolejny rozsądny głos w tej dyskusji maniaków mocyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Czy odepchniesz się 5s wolniej czy 15 s i tak dojedziesz do celu. Czas - może 15 minut później.
A tacy popaprani maniacy cieszą się że jak wcisną gaz to ich wciśnie w fotel oraz że 'niby' fajnie wychodzi się z zakrętów. I cieszą się z tych niepotrzebnych i kosztownych koni jak 'murzyn bateryjką'.
Ja na przykład lubię zabrać samochód na tor i sponiewierać go po zakrętach. Cóż na głupota - przecież tylko szybko zużywam hamulce, opony i sprzęgło. A ile paliwa przy tym idzie - Panie czysta głupota.
Ponadto lubię pojeździć gokartem po torze - najlepiej po prawdziwym torze prawdziwym gokartem - nie jakąś 10 konną zabawką. Wtedy dopiero wciska w fotel i wywraca zawartość żołądka na zakrętach. Same nieprzyjemności i jeszcze trzeba za to płacić. Głupota zupełnie jakby się cieszył 'murzyn bateryjką'. Ale jak to powiedział minister spraw zagranicznych - trochę się chyba zna - Polacy są tacy zmurzynieni? czy jakoś tak ?

[krindifain]

Napisał niejan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

areszcie kolejny rozsądny głos w tej dyskusji maniaków mocy. Czy odepchniesz się 5s wolniej czy 15 s i tak dojedziesz do celu. Czas - może 15 minut później.
A tacy popaprani maniacy cieszą się że jak wcisną gaz to ich wciśnie w fotel oraz że 'niby' fajnie wychodzi się z zakrętów. I cieszą się z tych niepotrzebnych i kosztownych koni jak 'murzyn bateryjką'.

No No ..... tylko gorzej jak pewnego pięknego dnia źle obliczysz manewr wyprzedzania ... i braknie Ci mocy pod nogą ..... wtedy zrozumiesz co taki popaprany maniak ma na mysli kupując autko z dmuchawką .... a murzynek z bateryjką zdarza się wszędzie ....

[niejan]

Napisał krindifain Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No No ..... tylko gorzej jak pewnego pięknego dnia źle obliczysz manewr wyprzedzania ... i braknie Ci mocy pod nogą ..... wtedy zrozumiesz co taki popaprany maniak ma na mysli kupując autko z dmuchawką .... a murzynek z bateryjką zdarza się wszędzie ....

nawet jeśli nie jesteś maniakiem mocy czasem zdarzają się sytuacje kiedy trzeba mocniej przycisnąć gaz, wtedy lepiej mieć więcej koni niż mniej

[Rob^]

Ciekaw jestem kiedy ktoś w temacie "Ecoboost 1,6 150KM awaria (awarie) silnika" napisze o jakiejś awarii która się zdarzyła a ma zdarzyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Atlis]

Ja na razie słyszałem o dwóch przypadkach - pierwszy to 182KM wersja w Focusie, wymiana turbiny po 10tys km. A drugi przypadek to 150KM wersja w Kudze - uszkodzony pierścień cylindra po 40tys km.

Oba naprawione na gwarancji.

[Rob^]

a i jeszcze gdzieś na FCP był wątek co gość uwalił EB 2.0 wlewając mu "lepszy" olej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Na gwarancji nie przeszło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Fulara]

wybaczcie, ale co się ma psuć po takich przebiegach ? To nawet felerne 2.0 tdi dłużej kręciło.... taki przebieg to w rowerze większość znajomych ma i jeżdzą. z całym szacunkiem.

[Atlis]

Fujara - twoich znajomych, nie ty.