Sprawdzanie Numeru VIN

Jacenty83 · 10-08-2007, 19:48

Witam. Śledziłem dokładnie temat no i ja już dokonałem zmian w swoim Mondeo. Zwiekszyem dawke na pompie i.. rezultat jest taki, ma kopa i to takiego jak nigdy, troche bardziej kopci a spalanie zbyt nie podroslo, lepiej ciagnie od 1200 do 2000rpm a jak turbo sie zalaczy to idzie jak burza. :fcp13

tomek_losiow · 11-08-2007, 10:33

Z tymi pompami trzeba ostrożnie bo delikatne są!
Jacenty83 chcesz sie pozbyć tego dymku to musisz zwiększyć dawkę powietrza tzn podkręcić trochę turbawkę na zaworze upustowym i pokombinować z filtrem powietrza! Jeszcze jedno jak kopci to od razu olej sie robi czarny i masz syf w silniku do tego sadza w układzie wydechowym.

Jacenty83 · 11-08-2007, 13:51

Turbinka juz podkręcona ale jeszcze muszę coś zrobić z filtrem powietrza. Na próbę włożyłem od kumpla stożek od diesela i było już lepiej ale takie cacko to 300zyla i troche mi szkoda więc myśle co by tu innego zastosować. Po włożeniu stożka puszczał małe dymki przy zmmianie biegów na wysokich obrotach czyli to by było najlepsze ale zobaczymy. Idę działać!!!! :fcp12

peterpz · 11-08-2007, 16:43

Mam pytanie. Czy ktoś mógłby mi dokładnie napisać o co chodzi z tym MBC i jak on działa? Czy mozna go kupić na allegro? Pasuje do każdego auta? Bo nie chce mi się robić go samemu.

A muszę stuningować mondeo z 99 roku. Dawkę maksymalną na pompie na pewno dostanie większą, bo to już bylo robione, tylko teraz chcę dokładnie wiedzieć jak z tym turbo.

Gadu · 11-08-2007, 18:51

Witaj Peterpz tu znajdziesz MBC

[ Dodano: 2007-08-11, 18:51 ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

tomek_losiow · 11-08-2007, 19:52

podłącz sobie pod zawór upustowy manometr i pomierz ciśnienia w czasie jazdy szczególnie na trójce i czwórce. U mnie dochodzi nawet ekstremalnie na 1,3 bara., trochę się boje o turbinkę. Przed założeniem stożka miałem 1,1bara ale przypuszczam że stary filtr mógł być trochę zapchany.

Fordon · 11-08-2007, 19:57

Cytat:

Napisał Gadu

Witam.co do sportowego tumnika to bym nie zakładał w dieslu nie da to nawet 1 kuca , sam chciałem zakładać ale jeden wybił mi to z głowy i zdecydowałem sie na końcówke ozdobną , te same działanie. a kase lepiej przeznaczyć na co innego np alu czy spoiler ja załozyłem spoiler :fcp26

[ Dodano: 2007-08-09, 11:22 ]
ale zawsze możesz założyć będziesz miał sportowy escortowi nie zaszkodzi :fcp1

Sam tlumik "sportowy nie da nic w sumie ale za to przebudowa ukladu wydechowego od DP po sam koniec na 2,5" to juz inna historia a na koniec mozna dac cos A'la mugen z silencerem dla wrazliwych... najleprzym rozwiazaniem bylo by obrobienie kanalow przebudowa ukladu dolotowego i przeniesienie IC w "dziob" zderzak, zwiekszenie dawek zmiana turbiny na T25 lub T3 i j/w ukladu wydechowego od DP po sam koniec... czytalem ostanio o fiescie z 1.8TD bezpiecznie podkreconym na 150KM i przeszlo 300Nm... i zeby bylo zabawniej to nie byla Endura DE :fcp4
Powodzenia pany bo ja juz koncze swoja turbo klekoczaca fieste....

tomek_losiow · 11-08-2007, 20:10

MBC da Ci tylko to że nie będziesz musiał kręcić śrubą regulacyjną tylko małym pokrętełkiem

[ Dodano: 2007-08-12, 21:01 ]
Jeśli o tuningu mowa to zobaczcie to!!!!!!!!!!!!!!! :fcp15

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] :fcp15 :fcp15 :fcp15 :fcp15 :fcp15 :fcp15 :fcp15 :fcp15 :fcp2

Gadu · 14-08-2007, 20:50

Tomek losiow mógłbyś przysłać mi fotke tego stożka w swoim escorcie czy dużo przeróbek z jakiej firmy ten stożek i w jakiej cenie?

tomek_losiow · 14-08-2007, 22:23

Bardzo chętnie tylko nie posiadam aparatu nawet w telefonie i nie zabardzo mogę!! Ale przed założeniem PCV próbowałem na tą starą gumę i udało mi się!poluzowałem obejmę na turbinie przekręciłem ją trochę w prawo i tak sie fajnie ustawiła że akurat po jej drugiej stronie zostało miejsce! Starą puchę od filtra musisz wywalić odkręcając jedną śrubę na klucz 10mm i śmiało szarpiąc do góry aż zejdzie z takich gum! . Potem wsadzasz do końcówki gumowej rury kawałek PCV ki (jakieś 5cm) tak żeby 2cm wystawały i na to co wystaje zakładasz stożek po obu stronach skręcasz obejmą i finito. Stożek kupisz na allegro do 50 zł chyba że chcesz przepłacić za firmę!

[ Dodano: 2007-08-14, 22:25 ]
PS jednak zamówiłem tłumik dedykowany! już nie mogę sie doczekać efektu :fcp12 ! :fcp1

11-08-2007, 16:43	#154
peterpz ford::professional Zarejestrowany: 31-07-2006 Skąd: Warszawa Model: [MK4] Mondeo Silnik: 2.0 TDCi (140KM -> 163KM -> 188KM / 402 NM) Rocznik: 2012 Postów: 1,058	Mam pytanie. Czy ktoś mógłby mi dokładnie napisać o co chodzi z tym MBC i jak on działa? Czy mozna go kupić na allegro? Pasuje do każdego auta? Bo nie chce mi się robić go samemu. A muszę stuningować mondeo z 99 roku. Dawkę maksymalną na pompie na pewno dostanie większą, bo to już bylo robione, tylko teraz chcę dokładnie wiedzieć jak z tym turbo. __________________ Aktualnie: Mondeo MK4 Liftback, 2012, 2.0TDCi (140KM -> 163KM -> 188KM / 402 NM) oraz Fiesta MK7 5D, 2015, 1.0 80KM W rodzinie również: Mondeo MK3 HB, 2004r, 2.0TDCi; Mondeo MK2 HB, 1999r, 1.8TD

10-08-2007, 19:48	#151
Jacenty83 ford::beginner Zarejestrowany: 20-04-2007 Skąd: Wołomin Model: Opel Silnik: Diesel 2.2 Rocznik: 2001 Postów: 14	Witam. Śledziłem dokładnie temat no i ja już dokonałem zmian w swoim Mondeo. Zwiekszyem dawke na pompie i.. rezultat jest taki, ma kopa i to takiego jak nigdy, troche bardziej kopci a spalanie zbyt nie podroslo, lepiej ciagnie od 1200 do 2000rpm a jak turbo sie zalaczy to idzie jak burza. :fcp13

11-08-2007, 10:33	#152
tomek_losiow ford::average Imię: tomek Zarejestrowany: 03-11-2006 Skąd: Brzeg/Radom Model: Ford Escort Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1994/95 Postów: 127	Z tymi pompami trzeba ostrożnie bo delikatne są! Jacenty83 chcesz sie pozbyć tego dymku to musisz zwiększyć dawkę powietrza tzn podkręcić trochę turbawkę na zaworze upustowym i pokombinować z filtrem powietrza! Jeszcze jedno jak kopci to od razu olej sie robi czarny i masz syf w silniku do tego sadza w układzie wydechowym.

11-08-2007, 13:51	#153
Jacenty83 ford::beginner Zarejestrowany: 20-04-2007 Skąd: Wołomin Model: Opel Silnik: Diesel 2.2 Rocznik: 2001 Postów: 14	Turbinka juz podkręcona ale jeszcze muszę coś zrobić z filtrem powietrza. Na próbę włożyłem od kumpla stożek od diesela i było już lepiej ale takie cacko to 300zyla i troche mi szkoda więc myśle co by tu innego zastosować. Po włożeniu stożka puszczał małe dymki przy zmmianie biegów na wysokich obrotach czyli to by było najlepsze ale zobaczymy. Idę działać!!!! :fcp12

11-08-2007, 18:51	#155
Gadu ford::amateur Zarejestrowany: 09-08-2007 Postów: 4	Witaj Peterpz tu znajdziesz MBC [ Dodano: 2007-08-11, 18:51 ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

11-08-2007, 19:52	#156
tomek_losiow ford::average Imię: tomek Zarejestrowany: 03-11-2006 Skąd: Brzeg/Radom Model: Ford Escort Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1994/95 Postów: 127	podłącz sobie pod zawór upustowy manometr i pomierz ciśnienia w czasie jazdy szczególnie na trójce i czwórce. U mnie dochodzi nawet ekstremalnie na 1,3 bara., trochę się boje o turbinkę. Przed założeniem stożka miałem 1,1bara ale przypuszczam że stary filtr mógł być trochę zapchany.

11-08-2007, 20:10	#158
tomek_losiow ford::average Imię: tomek Zarejestrowany: 03-11-2006 Skąd: Brzeg/Radom Model: Ford Escort Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1994/95 Postów: 127	MBC da Ci tylko to że nie będziesz musiał kręcić śrubą regulacyjną tylko małym pokrętełkiem [ Dodano: 2007-08-12, 21:01 ] Jeśli o tuningu mowa to zobaczcie to!!!!!!!!!!!!!!! :fcp15 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] :fcp15 :fcp15 :fcp15 :fcp15 :fcp15 :fcp15 :fcp15 :fcp15 :fcp2

14-08-2007, 20:50	#159
Gadu ford::amateur Zarejestrowany: 09-08-2007 Postów: 4	Tomek losiow mógłbyś przysłać mi fotke tego stożka w swoim escorcie czy dużo przeróbek z jakiej firmy ten stożek i w jakiej cenie?

14-08-2007, 22:23	#160
tomek_losiow ford::average Imię: tomek Zarejestrowany: 03-11-2006 Skąd: Brzeg/Radom Model: Ford Escort Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1994/95 Postów: 127	Bardzo chętnie tylko nie posiadam aparatu nawet w telefonie i nie zabardzo mogę!! Ale przed założeniem PCV próbowałem na tą starą gumę i udało mi się!poluzowałem obejmę na turbinie przekręciłem ją trochę w prawo i tak sie fajnie ustawiła że akurat po jej drugiej stronie zostało miejsce! Starą puchę od filtra musisz wywalić odkręcając jedną śrubę na klucz 10mm i śmiało szarpiąc do góry aż zejdzie z takich gum! . Potem wsadzasz do końcówki gumowej rury kawałek PCV ki (jakieś 5cm) tak żeby 2cm wystawały i na to co wystaje zakładasz stożek po obu stronach skręcasz obejmą i finito. Stożek kupisz na allegro do 50 zł chyba że chcesz przepłacić za firmę! [ Dodano: 2007-08-14, 22:25 ] PS jednak zamówiłem tłumik dedykowany! już nie mogę sie doczekać efektu :fcp12 ! :fcp1