Sprawdzanie Numeru VIN

Rothmans · 13-01-2018, 00:44

Aha, to znaczy, że w serwisie od razu się zorientują co jest nie takGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.? W którym? Ten algorytm S/s to jest jakaś niepokalana tajemnica Forda(i innych koncernów),, każdemu to inaczej działa.
Dla mnie ten S/s jest to rzecz tak idiotyczna jak promowanie przez rządy elektrycznych aut (na wtyczkę do ładowarki) - na sile i niestety za nasze pieniądze, z żadnym skutkiem dla środowiska.

feniu · 13-01-2018, 02:25

Cytat:

Napisał domadm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na dworze 0 stopni, ruszam z parkingu, podjeżdżam do bramki oddalonej o 300m i ASS gasi mi silnik choć w środku zimno a wskazówka temperatury silnika jeszcze nawet nie drgnęła.
Bez sensu.

Mam dokładnie tak samo, wątpię że serwis coś na to poradzi. TTTM

Pitol321 · 13-01-2018, 06:10

Oo
Diesel + manual - ASS działa "jak powinien", czyli tak jak napisał kilka postów wcześniej @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Nie gasi mi dopóki silnik nie osiągnie jakiejś tam minimalnej temperatury, tak samo kabina, jeśli musi mocno nagrzać lub schłodzić, ASS także grzecznie czeka.
Takie opisywane przez was, powiedzmy odrobinę notoryczne działanie ASS, mogę u siebie zaobserwować tylko w warunkach, gdy temperatura zewnętrza jest bardzo sprzyjająca.
Tak samo gdy mocno mu pocisnę i silnik/turbina jest mocno rozgrzana zauważyłem, że ASS nie gasi mi od razu, tylko ewidentnie czeka jakiś czas.
W identyczny sposób działał mi ASS w Foce MK3 - tam też diesel + manual.

Nie wiem w czym dokładnie tkwi wasz problem z ASS, może to wynik takiego właśnie zestrojenia, w przypadku skrzyni automatycznej, jakiś błąd lub pominięcie w oprogramowaniu, ale jestem pewien reakcji serwisu na ewentualne zgłoszenie.
Tak jak pisał @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - Panie złoty TTTM i jeździć dopóki nie zdechnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Matych · 13-01-2018, 08:54

Jestem pewien że po 300 metrach silnik przy 0 stopni ma temperaturę która pozala go wyłączyć w innych samochodach też tak jest i system działa poprawnie.A nawet gdybyście mieli rację nie mam czasu jeżdzić po serwisach tylko wypruję tego raka który do niczego nie służy.A wręczmoże spowodować niebezpieczeństwo np przy szybkim włączaniu się do ruchu.

kaan1 · 13-01-2018, 09:43

Cytat:

Napisał tomsiw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale w instrukcji jest napisane jak działa system i wynika z tego, że zarówno przy grzaniu jak chłodzeniu ASS temp w kabinie jest jednym z priorytetów. Latem wielokrotnie po chwili od wyłączenia silnika przez ASS następuje ponowne automatyczne włączenie - właśnie dlatego żeby utrzymać temp.

W lecie ASS jest częściej deaktywowany (ze wzgledu na klimę) niz w zimie. Tj. algorytm jest mniej tolerancyjny dla przegrzania kabiny niz niedogrzania kabiny - w mojej ocenie

Hrdcr_real · 13-01-2018, 10:19

Cytat:

Napisał domadm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na dworze 0 stopni, ruszam z parkingu, podjeżdżam do bramki oddalonej o 300m i ASS gasi mi silnik choć w środku zimno a wskazówka temperatury silnika jeszcze nawet nie drgnęła.
Bez sensu.
________________

Cytat:

Napisał domadm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Automat PowerShift.
Czy w innych dieslach też tak macie?

Mam dokladnie tak samo

marcin'ek · 13-01-2018, 16:20

Ostatnio mialem okazje przejechac troche km Galaxy 2.0 tdci PS z grudnia 2017 i dopoki nie zlapal temperatury, tzn poki nie zaczelo leciec cieple powietrze to ass nie dzialal, chyba nawet krotko po ruszeniu stojac w korku sam odpalil. Natomiast po przejechaniu kilkuset km gdy kabina byla w pelni nagrzana to w korku juz normalnie gasil i nie odpalal tylko dmuchawe zmniejszal do minimum. Tylko wtedy wyswietlal komunikat "Dodatkowe podtrzymanie" czy jakos tak (dokladnie juz nie pamietam).
Znowu w nowej (tez z grudnia) Fiescie w manualu jest jak wczesniej pisali, poki sie nie zagrzeje troche nie wylacza a gdy z nawiewow zacznie leciec zimne powietrze sam odpala.
Moze Ford troche zmodyfikowal oprogramowanie ass.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Matych · 15-01-2018, 13:51

-6 stopni rano samochód na zewnątrz po mrożnej nocy,start-stop nie działa przez 9 km ruchu miejskiego.

kaan1 · 15-01-2018, 19:57

Gdzieś już było o tym w jakimś z wątków. ASS jet blokowany dla temperatur niższych od -5C lub -6C

jvc · 16-01-2018, 09:28

Przy -5 ASS się nie włącza.
Komunikat taki trochę nie po Polsku...
Silnik wł. z powodu temperatury zewnętrzny.

13-01-2018, 00:44	#151
Rothmans ford::specialist Zarejestrowany: 31-01-2015 Skąd: Centralna Polska Model: MK5 Silnik: TDCI 180KM PowerShift Rocznik: 1/2 2015 Postów: 641	Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ? Aha, to znaczy, że w serwisie od razu się zorientują co jest nie takGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.? W którym? Ten algorytm S/s to jest jakaś niepokalana tajemnica Forda(i innych koncernów),, każdemu to inaczej działa. Dla mnie ten S/s jest to rzecz tak idiotyczna jak promowanie przez rządy elektrycznych aut (na wtyczkę do ładowarki) - na sile i niestety za nasze pieniądze, z żadnym skutkiem dla środowiska. Ostatnio edytowane przez Rothmans ; 13-01-2018 o 00:51

13-01-2018, 06:10	#153
Pitol321 FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 26-11-2011 Skąd: Essen Model: VW Arteon Elegance Silnik: 2.0TDi 200PS DSG Rocznik: 2021 Postów: 684	Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ? Oo Diesel + manual - ASS działa "jak powinien", czyli tak jak napisał kilka postów wcześniej @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Nie gasi mi dopóki silnik nie osiągnie jakiejś tam minimalnej temperatury, tak samo kabina, jeśli musi mocno nagrzać lub schłodzić, ASS także grzecznie czeka. Takie opisywane przez was, powiedzmy odrobinę notoryczne działanie ASS, mogę u siebie zaobserwować tylko w warunkach, gdy temperatura zewnętrza jest bardzo sprzyjająca. Tak samo gdy mocno mu pocisnę i silnik/turbina jest mocno rozgrzana zauważyłem, że ASS nie gasi mi od razu, tylko ewidentnie czeka jakiś czas. W identyczny sposób działał mi ASS w Foce MK3 - tam też diesel + manual. Nie wiem w czym dokładnie tkwi wasz problem z ASS, może to wynik takiego właśnie zestrojenia, w przypadku skrzyni automatycznej, jakiś błąd lub pominięcie w oprogramowaniu, ale jestem pewien reakcji serwisu na ewentualne zgłoszenie. Tak jak pisał @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - Panie złoty TTTM i jeździć dopóki nie zdechnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Były: Xsara II 2.0HDi 90PS 2000 Focus II 1.6TDCi 109PS 2007 Focus III 1.6TDCi 116PS 2012 Mondeo V 2.0TDCi 180PS 2016 Edge 2.0biTDCi 209PS 2018 Jest: 1. Arteon 2.0TDi 200PS DSG 2021 2. 207CC 1.6THP 156PS 2012.

13-01-2018, 08:54	#154
Matych ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 13-06-2010 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK5 Titanium Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO Rocznik: 2017 Postów: 3,766	Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ? Jestem pewien że po 300 metrach silnik przy 0 stopni ma temperaturę która pozala go wyłączyć w innych samochodach też tak jest i system działa poprawnie.A nawet gdybyście mieli rację nie mam czasu jeżdzić po serwisach tylko wypruję tego raka który do niczego nie służy.A wręczmoże spowodować niebezpieczeństwo np przy szybkim włączaniu się do ruchu.

13-01-2018, 16:20	#157
marcin'ek ford::advanced Imię: Marcin Zarejestrowany: 07-03-2012 Skąd: SR Model: Fiesta VII Silnik: 1.0 EB Rocznik: 2017 Postów: 301	Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ? Ostatnio mialem okazje przejechac troche km Galaxy 2.0 tdci PS z grudnia 2017 i dopoki nie zlapal temperatury, tzn poki nie zaczelo leciec cieple powietrze to ass nie dzialal, chyba nawet krotko po ruszeniu stojac w korku sam odpalil. Natomiast po przejechaniu kilkuset km gdy kabina byla w pelni nagrzana to w korku juz normalnie gasil i nie odpalal tylko dmuchawe zmniejszal do minimum. Tylko wtedy wyswietlal komunikat "Dodatkowe podtrzymanie" czy jakos tak (dokladnie juz nie pamietam). Znowu w nowej (tez z grudnia) Fiescie w manualu jest jak wczesniej pisali, poki sie nie zagrzeje troche nie wylacza a gdy z nawiewow zacznie leciec zimne powietrze sam odpala. Moze Ford troche zmodyfikowal oprogramowanie ass. Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka __________________ Było: Focus mk1 1.8 TDDI HB, mk2 FL 1.8 TDCI kombi, Fiesta VI 1.25 HB Jest: KIA cee'd 1,4 T-GDI kombi, Fiesta VII/mk8 1.0 EB HB

15-01-2018, 13:51	#158
Matych ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 13-06-2010 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK5 Titanium Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO Rocznik: 2017 Postów: 3,766	Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ? -6 stopni rano samochód na zewnątrz po mrożnej nocy,start-stop nie działa przez 9 km ruchu miejskiego.

15-01-2018, 19:57	#159
kaan1 ford::expert Imię: Andrzej Zarejestrowany: 12-11-2015 Skąd: KRA Model: MK5 Silnik: 180 KM Rocznik: 2016 Postów: 2,054	Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ? Gdzieś już było o tym w jakimś z wątków. ASS jet blokowany dla temperatur niższych od -5C lub -6C

16-01-2018, 09:28	#160
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,051	Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ? Przy -5 ASS się nie włącza. Komunikat taki trochę nie po Polsku... Silnik wł. z powodu temperatury zewnętrzny. __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się