![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#151 |
ford::expert
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
|
![]()
Nie Ciebie cytowałem
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
tylko
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Więc aby mieć aktualizację mapy realnie pozostaje wizyta w serwisie tj. czas i pieniądze. Ewentulanie można chyba szybko coś wgrać bez podłączenia do serwerów (kopia z innego auta, urządzenia). Prawda? To miałem na myśli pisząc "magik". Zakładam że technicznie jest to możłiwe i efektywne - ale moze być nie do końca "prawe" i łatwo to wykryć. Jak mapa była na karcie - to wystarczyło mieć oryginalną kartę - do anonimowego kupienia lub nabycia na rynku "wtórnym" za rozsądne pieniądze bez konieczności uziemiania auta na godziny. Z punktu widzenia użytkownika, aktualizacja Map w Sync 3 to jednak krok wstecz w stosunku do Sync 2 Ostatnio edytowane przez kaan1 ; 22-04-2017 o 13:10 |
![]() |
![]() |
![]() |
#152 | ||
ford::amateur
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 02-03-2017
Skąd: Częstochowa
Model: EDGE & Fiesta ST
Silnik: 3.5 & 1.6EB
Rocznik: 2016
Postów: 9
|
![]() Cytat:
to sie robi gotowa dedykowana kalibracja jak by robilo aso jak by sie im chciało odnosnie praw autorskich i "bicia piany" to tak jak ze znana firma przerabiajaca nawigacje na pl oni twierdza ze sa chronieni parawami autorskimi a prawda jest taka ze tylko glos lektorki jest jej wlasnoscia i ona mogla by sie domagac zadoscuczynienia nic po za tym bo o tym ze grzebia w opragramowaniu bez pozwolenia producenta to juz cisza Cytat:
__________________
@FordModyfikacjeCzestochowa |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#153 | |
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,694
|
![]() Cytat:
"Trochę" takich, co jednakowoż "wstają" po przelutowaniu SanDiska SDIN8DE4-64G widziałem a niektóre nawet zmontowałem klientom...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem ![]() ![]() Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 23-04-2017 o 15:06 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#154 | |
ford::expert
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#155 |
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,694
|
![]()
Na razie ani o jednym ani drugim przypadku nic mi nie wiadomo...
Faktem jest, że w Sync3 montowane są fabrycznie układy SDIN8DE4-64G w wersji "przemysłowej" a nie "automotive" (z rozszerzonym zakresem dopuszczalnych temperatur pracy) i do tego Sync3 okropnie się grzeje. Więc być może faktycznie zacznie być z tym jakiś problem jak się zrobią temperatury "tropikalne"... Pożyjemy, zobaczymy...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#156 | |
FCP member
![]() Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,202
|
![]() Cytat:
__________________
Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#157 | |
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,694
|
![]() Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#158 |
FCP member
![]() Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,202
|
![]()
dałem tylko info że jest nowsze . Jakie zmiany nikt nie wie bo jak wiadomo Ford nie daje listy zmian Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#159 |
ford::advanced
![]() Imię: Pawel
Zarejestrowany: 20-02-2014
Skąd: Kraków
Model: 3.0EB
Silnik: 1x 3.0 EB + 2x Elektryczny
Rocznik: 2021
Postów: 332
|
![]()
__________________
SYNC 4 ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#160 | |
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,694
|
![]() Cytat:
BTW - Jak się dziecię chowa?
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |