![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#151 | ||
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 29-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: Audi Q7
Silnik: 4.2 TDI 340Hp 800Nm
Rocznik: 2011
Postów: 871
|
![]() Cytat:
__________________
RoNiN76 Audi Q7 4.2 TDI 340Hp 800Nm |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#152 | |
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,812
|
![]() Cytat:
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#153 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 19-09-2008
Skąd: Lubelskie
Model: Kombi Titanum X+pak.styl.
Silnik: 2,2TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 844
|
![]()
Dzięki RoNiN76 za wykres, przekonałeś mnie kompletnie co do 2,2TDCI, ale wirusa też chcę takie samego.....
|
![]() |
![]() |
![]() |
#154 |
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Nowa Sól - Berlin
Model: Chrysler Voyager
Silnik: 2.5CRDi 140KM
Rocznik: 2001
Postów: 1,675
|
![]()
jeeeesuuuuu ..... niesamowite ..... RoNiN76, :fcp26
chciałym widzieć miny co niektórych w "mocnych" autach :fcp2
__________________
Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus ![]() Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm |
![]() |
![]() |
![]() |
#155 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 29-08-2007
Skąd: Warszawa/Bielany
Model: Mk4 Kombi TitS
Silnik: 2.5T + Bluefin
Rocznik: 2009
Postów: 830
|
![]()
215KM i 490 Nm to koszmar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
swoją drogą fabryka była hojna bo dała więcej o 5KM i 26Nm więcej niż katalogowo ciekawe na ile mi zapną 2.5T... 260KM i ze 390NM pewnikiem tyle że tam będę miał max moment od 1500 do 4800 i kompletnie płaską krzywa przebiegu momentu
__________________
2.5T Titanium S Kombi |
![]() |
![]() |
![]() |
#156 | |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 31-10-2008
Model: Smax
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 26
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#157 | ||
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 29-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: Audi Q7
Silnik: 4.2 TDI 340Hp 800Nm
Rocznik: 2011
Postów: 871
|
![]() Cytat:
__________________
RoNiN76 Audi Q7 4.2 TDI 340Hp 800Nm |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#158 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 23-07-2008
Skąd: opolskie
Model: MK4 eSka
Silnik: 2,2 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 194
|
![]()
no to RoNiN zabiłeś mi ćwieka, tak mi się fajnie posuwało moją furką a Ty mi tu wyskakujesz z takim wykresem, przecieram oczy (ja zrobiłem swoim dopiero 2,5 kilo kilometrów) swoim 2,2 TDCI. U Ciebie nie robi na mnie wrażenia max moment a raczej zakres.....gadaj jak na spowiedzi czy nie dymi? czy nie kaszle? nie wpada w błąd, nie pierdzi itd bo nie wysiedze :fcp24 .
Obiecałem sobie ze se dam na uspokojenie i wira nakręce dopiero po jakims czasie ale nie wiem czy wytrzymam :562: :562: zmieniałeś sobie też program hamulców :fcp9 :fcp18 :fcp18 :fcp29
__________________
pm nie mam czasu i potrzeby na ecodriving Ostatnio edytowane przez TOMAS ; 06-03-2011 o 10:35 Powód: Regulamin punkt21 |
![]() |
![]() |
![]() |
#159 | |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 29-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: Audi Q7
Silnik: 4.2 TDI 340Hp 800Nm
Rocznik: 2011
Postów: 871
|
![]() Cytat:
__________________
RoNiN76 Audi Q7 4.2 TDI 340Hp 800Nm |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#160 | |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 19-09-2008
Skąd: Lubelskie
Model: Kombi Titanum X+pak.styl.
Silnik: 2,2TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 844
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
chip , chiptuning , hamownia , tuning |
|
|