[Mondeo 2007-2014] jaki rozmiar opon lub kół ?

[sagittarius82]

Koledzy doradźcie proszę, teściu chce kupić opony i waha się między:
Fulda Ecocontrol - dużo dobrych opinii, czasami ludzie narzekają na szybką utratę przyczepności na mokrej nawierzchni i tu jest minusik,
Nexen N'Blue Eco - bardzo mało opinii (znalazłem tylko 14), na szczęście same dobre, ale ciężko zaufać w 100% kilkunastu wypowiedziom.
Cenowo to ta sama półka, dlatego jest dylemat, a ja nie miałem styczności z żadnymi z nich - może więc ktoś z Was wie więcej na ich temat?

[jvc]

Zaryzykował bym na tego nexena.
Tą fuldę znam bardzo dobrze, typowy średniak , nic specjalnego.

[Zielak44]

Witam Panów, Panie.

Pytanko mam. Jeździ ktoś w mk4'11 na 215x60 r16 ?

Zastanawiam się jak się będą zachowywały opony o większej średnicy ?
Jak i czy nie będzie to trafny wybór, na Polskie warunki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam

[sagittarius82]

Napisał jvc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zaryzykował bym na tego nexena.

Dzięki za radę. Zaryzykuję, tym bardziej, że do tej pory jeździł na Dębicach, więc i tak pewnie będzie lepiej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał Zielak44 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

215x60 r16

Żadna instrukcja do MK4 nie przewiduje tego rozmiaru. Więc teoretycznie ten rozmiar nie jest homologowany - o ew. konsekwencjach było już pisane.

Napisał Zielak44 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zastanawiam się jak się będą zachowywały opony o większej średnicy ?

1. Przekłamanie prędkości.
2. Auto będzie miało większą tendencję do pływania w zakrętach, a co za tym idzie, pogorszenie trakcji i pewności prowadzenia - to już moje doświadczenia z praktyki.
3. Jedyna zaleta to troszkę większy komfort jazdy - mimo to, ja jestem zwolennikiem lepszej trakcji i zgodności ze specyfikacją Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Ale decyzja należy do Ciebie.

[Woytas]

Napisał Woytas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wspomniany test szczegóły


[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

zakup po przeczytaniu góry wpisów na różnego rodzaju forach i przeczytaniu kilkudziesięciu lub set opinii i mogę tylko napisać , że nie dziwię się , że ta opona jest w czołówce w kategoriach " The most comfortable" oraz "The lowest fuel use " ale o tym za chwilę .... wczoraj przekładka z ( dodatkowo przy zakupie karta Goodyera Glod Club i całodobowa pomoc w Polsce i Europie przez 3 lata w przypadku uszkodzenia opony m braku paliwa , zagubieniu kluczyków , czy nalania niewłaściwego paliwa )

Bridgestone RE050A 235/45 R18 98 Y

na

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 235/45 R18 98 Y MFS opony wyprodukowane w niemczech

(wcześniej przez zimę Michelin Alpin A4 215/55 R16 97 V i świadomie wrzuciłem na 2 tygodnie stare Bridgestone-y ( osiami 3,4mm 2,4mm ) , żeby mieć bezpośrednie porównanie ( odcinek testowy ten sam )

pierwsze wrażenia:

- przy przekładce zero problemów z wyważeniem , małą gramatura ciężarków, na drodze nic nie bije , nie trzeba czekać na jakieś rozgrzanie opon itd.

- SZOKUJĄCY wzrost komfortu , krótko mówiąc na zużytych Bridgestone-ach trzeba było ganiać kierownicę po aucie , mondek myszkował po drodze i podskakiwał jak głupi na wszelkich nierównościach , pływanie po drodze było wręcz nieprzyjemne i sprawiało wrażenie niebezpiecznego i wymagało skupienia w prowadzeniu , na 16" zimowych oczywiście był wóz pancerny , po zmianie na nowe 18-tki ... komfort praktycznie nie odbiega od tych zimowych 16-tek !!!

- odczuwalny spadek oporów toczenia i piszę o tym poważnie po przejściu z 16tek zimówek na stare 18-tki mondka aż cofnęło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. na nowych oponach czuć , że zdecydowanie auto lżej jedzie co się przełożyło na

- SZOKUJĄCY spadek spalania z dnia na dzień ( ta sama tras średnie zużycie spadło z około 7l na około 6l ) niech to docelowo będzie nawet 0,5l i niech te opony wytrzymają z 25 tyś to praktycznie jedna opona jest gratis + zakup przed podwyżkami cen nie wygląda już tak źle ( opony wzrosły o ponad 100 PLN na szt )

- opony ciche choć to może subiektywne wrażenie bo stare już się prosiły o zmianę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... podsumowując po zmianie opon jeśli chodzi o prowadzenie to całkowicie inne auto na bardzo duży plus , za jakieś 10 tyś napisze co dalej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jvc]

Przez pierwszy sezon to wszystkie są super Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Co do spalania to przetestuj dokładnie ,ale nie chce mi się wierzyć żeby 235/45R18 mniej palił niż 215/55R16 . U mnie jest dokładnie na odwrót.

[Woytas]

Napisał jvc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przez pierwszy sezon to wszystkie są super Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Co do spalania to przetestuj dokładnie ,ale nie chce mi się wierzyć żeby 235/45R18 mniej palił niż 215/55R16 . U mnie jest dokładnie na odwrót.

jvc nie zrozumiałeś mnie , ten spadek spalania to przy przejściu z 18"Bridgestone na 18 " Goodyear , zimówki paliły jeszcze deczko mniej

i nie jest to subiektywne wrażenie czy błąd pomiarowy bo w drugą stronę zimówki na Bridgestone spalanie wzrosło o ponad litr a opory toczenia tak jak pisałem tak wzrosły jakby ktoś ręczny zaciągnął

z tym , że nowe zawsze super możliwe , że masz rację ale porównując te dwie 18-tki nie sądzę aby te 3 czy 4 mm gumy robiły aż taką różnicę w komforcie i spalaniu no ale to się przekonamy za jakiś czas

[Puch_]

Napisał Woytas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bridgestone RE050A 235/45 R18 98 Y

Podzielam wrażenie co do oporów toczenia. Ja zmieniłem niedawno zimówki na te Bridgestone w rozmiarze 235/45/17 i nie dość, że jakby ktoś odjął z 25 koni i tak już słabemu silnikowi, to przy spokojnej autostradowej jeździe 140-160 km/h na dystansie 1000 km zaliczyłem średnie spalanie koło 9 litrów O.o

[MaXyM]

Napisał Woytas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jvc nie zrozumiałeś mnie , ten spadek spalania to przy przejściu z 18"Bridgestone na 18 " Goodyear , zimówki paliły jeszcze deczko mniej

Czyli na zimowkach 16" miales spalanie ponizej 6l/100km? Sorry, ale chyba nikt Ci nie uwierzy

[Woytas]

Tylko to nie jest kolego kwestia wiary Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mam tryb mieszany powiedzmy 30/70 miasto/ trasa -ok 20 km wyjazd z ciepłego garażu więc nie jeżdzę 3 ulice dalej stojąc w korkach zimnym silnikiem ... pomijając wartości , w które lata mi czy wierzysz czy nie, to na tej samej trasie to samo auto przy tym samym stylu jazdy i kierowcy tylko przy innych oponach różnica w spalaniu jest konkretna i zbieżna z wieloma testami