|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
08-10-2016, 13:19
|
#1621 |
|
ford::professional
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-12-2011
Skąd: Anglia
Model: NieFord-Skoda Octavia vRS
Silnik: 2.0 TSI
Rocznik: 2016
Postów: 1,434
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Dzisiaj zhamowałem u chłopaków na miejscu.Jest różnica po dwóch latach...Hamowali na czwartym biegu.Nie pamiętam jak było u Grzesia,który bieg?
__________________
http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/ http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786 --------------------------------------------------- 269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm... |
|
|
|
08-10-2016, 13:23
|
#1622 |
|
FCP TUNER
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
tylko na 5b Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
więc pokazałoby więcej na 5b
__________________
WWW.GCS Tuning.pl  https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
08-10-2016, 14:23
|
#1623 |
|
ford::professional
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-12-2011
Skąd: Anglia
Model: NieFord-Skoda Octavia vRS
Silnik: 2.0 TSI
Rocznik: 2016
Postów: 1,434
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Tak myślałem...
Sent from my Nexus 6P using Tapatalk
__________________
http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/ http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786 --------------------------------------------------- 269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm... |
|
|
|
|
22-12-2016, 19:17
|
#1624 |
|
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
S-max 2.5t Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
22-12-2016, 20:16
|
#1625 |
|
ford::professional
Imię: Robert
Zarejestrowany: 13-11-2006
Skąd: Warszawa-Sejny
Model: Mondeo TitaniumX Panther Black
Silnik: 2,5T 258KM 396Nm
Rocznik: 2007
Postów: 1,299
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Heko, s-maxy to mają sterownik jak mondki mk4 czy jak fajkusy ? Bo ten powyżej wyszedł dość dobrze w porównaniu do mondków.
__________________
|
|
|
|
|
22-12-2016, 20:19
|
#1626 |
|
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
to inny silnik i sterownik
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
22-12-2016, 21:03
|
#1627 |
|
ford::professional
Imię: Robert
Zarejestrowany: 13-11-2006
Skąd: Warszawa-Sejny
Model: Mondeo TitaniumX Panther Black
Silnik: 2,5T 258KM 396Nm
Rocznik: 2007
Postów: 1,299
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Inne silniki ? Seryjnie s-maxy mają po tyle samo KM co mk4 (wg forda).
Czyli do tuningu: mondeo najsłabsze, s-maxy drugie, a focusy na szczycie podium ?
__________________
|
|
|
|
|
29-12-2016, 16:15
|
#1628 |
|
ford::beginner
 Zarejestrowany: 30-01-2014
Model: RS6 4B , Octavia 3 RS 2.0TSI
Silnik: 4.2 BItURBO, 2,0tsi
Rocznik: 2002,2014
Postów: 21
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
jaki potencjał jest do zrobienia w moimi s-max-ie 2.2 200 ps 420 nm skrzynia at af21.
- sama modyfikacja programu - modyfikacja ic wydech etc - zastanawiam się czy jest sens wchodzić w poważny setup. planuje wizytę w GCST luty - kwiecień |
|
|
|
|
30-12-2016, 00:26
|
#1629 |
|
FCP member
Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,162
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
ICek i program.
Icek tu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ICek i program mieszczą się w sensownej proporcji kasa/pożytek. Z tego co heko mówił to układ paliwowy kończy się na 250KM. Wydech nie jest problemem. Po programie i ICku hybryda da troszkę. Koszt jednak spory. Pamiętaj, że Aisin na papierze ogarnia 440Nm. Jeśli będziesz dość cierpliwy to poczekaj do wiosny. Ja mam na stanie swoje stare turbo z poprzedniego silnika. Swędzi mnie ono dosyć mocno więc jestem pewien na 95%, że wiosną zrobię z niego hybrydę i pojadę do Wysiółka. Poczekaj trochę to się sprawdzi dokładnie.
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko  reszta się nie doczekała
|
|
|
|
|
30-12-2016, 08:04
|
#1630 |
|
ford::professional
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 25-09-2009
Skąd: Poznań/Trondheim
Model: Focus RS
Silnik: 2.3EB
Rocznik: 2017
Postów: 1,356
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Wydech w dieslu? IMO bezsens...
Program plus cooler, reszta to przerost formy..,
__________________
Bilverksted Trondheim Verksted Trondheim Vare bil til leie Trondheim SmartKLOKKE BarneKLOKKER |
|
|
|
|
| Tagi |
| 2.2tdci , 2.5t , chip , chiptuning , hamownia , mondeo mk4 |
|
|
