[Mondeo 2007-2014] Aktywny tempomat - upgrade z normalnego

[Golson]

Dobra, dłubnął bym sobie może i ja ale najpierw potrzebuje uporządkować kilka faktów:

1. Kupiłem pompę MK4 7G91-2C405-FB
2. Kupiłem YAW-a 6G91-3C187-EF

3. YAW-a wymienię sobie sam - rozumiem, że trzeba później go skalibrować - pytanie tylko czym: ELM/forscan, UCDS czy IDS?
4. Czy można wymienić YAW i skalibrować go do obecnej pompy tak żeby do czasu wymiany pompy nie jeździć bez ESP?

5. Z wymianą pompy nie chce mi się samemu bawić - no chyba, że nie ma z tym wiele "brudnej" roboty - ćwiczył ktoś samemu wymianą czy wszyscy walą do serwisu?

6. Po wymianie pompy i yawa trzeba to ponownie skalibrować/"przeprogramować" immo?

7. W tym momencie mogę sobie aktywować HLA.

8. Reszta to już "klocki lego" tj. przyciski/moduł/radar i zwykła aktywacja ELM-em?

[mayak]

ad.6 po wymianie pompy ABS nie da się odpalić silnika, bo trzeba na nowo sparować immo

[pgrob]

Napisał Golson Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ćwiczył ktoś samemu wymianą czy wszyscy walą do serwisu?

Ja wymieniałem sam.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ad.3. Ja kalibrowałem IDS-em, ale obecnie Forscan już chyba to potrafi.
Ad.6. Trzeba przeprowadzić parowanie modułów (pompy).
Ad.7. Tak
Ad.8. Tak

[Golson]

Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ad.6 po wymianie pompy ABS nie da się odpalić silnika, bo trzeba na nowo sparować immo

To miałem na myśli pisząc "przeprogramować". W przedlifcie da radę tylko IDS czy czymś jeszcze można?

Napisał pgrob Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja wymieniałem sam.

Bardzo się trzeba ubrudzić? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wskazany kanał i jakieś specjalne gusła trzeba odprawiać żeby to wykręcić?

[artur1970]

jeżeli pytasz o pompę - wymienisz bez kanału z poziomu Matki Ziemii Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Golson]

Dokładnie o to pytałem. Wszystkie śruby na wierzchu, czy trzeba jakieś fikołki robić jak z egrem?

[pgrob]

Po wywaleniu akumulatora i podstawy akumulatora wszystkie śruby, z tego co pamiętam, są dostępne. Trochę "gimnastyki" trzeba jednak wykonać, zwłaszcza przy odkręcaniu przewodów hamulcowych, bo nie ma tam za dużo miejsca.
Generalnie się nie zraziłem i gdybym miał to robić raz jeszcze to bym robił sam.

[Golson]

Napisał pgrob Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Generalnie się nie zraziłem i gdybym miał to robić raz jeszcze to bym robił sam.

Jak odpowietrzałeś układ po wszystkim?

[pgrob]

Z pomocą drugiej osoby. Syn deptał w pedał hamulca, a ja obserwowałem czy w wężyku z wypływającym płynem są bąbelki powietrza i na bieżąco uzupełniałem płyn w zbiorniku, żeby pompa nie zassała powietrza.
Przykładowa instrukcja jest tu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[mm32]

Napisał pgrob Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z pomocą drugiej osoby.

W IDS'ie jest opcja odpowietrzania hamulców,nie korzystałem,ale wiem ,że jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.