![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1671 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 24-01-2007
Skąd: Warszawa/Ryki/Gibraltar
Model: kreatif...
Silnik: zwei zwei liter, BBK + koło dojazdowe 1.2
Rocznik: 2008, 2011, 2018
Postów: 1,255
|
![]()
Dziewczyny, spokojnie, nie drapcie się tak mocno bo tipsy sobie połamiecie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Loża Szyderców#16 TW is back! Jot24 nadaje http://loza.nazwa.pl/images/smiles/dog.gif |
![]() |
![]() |
![]() |
#1672 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-06-2007
Skąd: Szczecin
Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl
Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8
Rocznik: 2010,2018,2019
Postów: 1,773
|
![]()
Jest inicjowana w bazie danych sqllite do ktorej odwołują się pliki swf i min ww komendy.
Tak gdzieś kiedys wyczytalem...a czy to jest prawda czy nie, to nas pewnie oswiecisz. Tyle że nie wiem po co nam ta wiedza. Chyba tylko po to żeby zaciemnic sytuację Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Gratuluję że udało Ci się rozpracować odblokowanie navi w czasie jazdy. .q
__________________
SZCZECIN, miasto nad morzem |
![]() |
![]() |
![]() |
#1673 |
FCP member
![]() Imię: Krystian
Zarejestrowany: 30-04-2013
Skąd: Poznań - Swarzędz
Model: Ford FOCUS MK3
Silnik: 2.0 TDCi 163KM - POWERSHIFT
Rocznik: 2013
Postów: 667
|
![]()
Dobra, to wróce do tematu jak WYLĄCZYĆ cofający sie fotel po wylaczeniu zapłonu..... easy entry exit nie działa.
__________________
Fordplus.pl IDS | GFDRS | UCDS - Doposażanie | Programownie sterowników | IMMO // WSZYSTKIE MODELE EUROPA-USA ![]() ![]() ![]() 609 535 500 | krystian@fordplus.pl |
![]() |
![]() |
![]() |
#1674 | |
ford::expert
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1675 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 31-01-2015
Skąd: Centralna Polska
Model: MK5
Silnik: TDCI 180KM PowerShift
Rocznik: 1/2 2015
Postów: 641
|
![]()
Ja odhaczania w menu - komfortowe wysiadania i sie nie cofa. Chyba tylko serwis może pomóc.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1676 | |
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,692
|
![]() Cytat:
Pliki .swf odwołują się jedynie do bibliotek .dll. Co robią biblioteki .dll niestety już jest ich słodką tajemnicą bo sensownego, sprawnego deasemblera do nich brak. Baza sqllite jest oczywiście w to zamieszana, ale nie ona "inicjalizuje zmienne"... Choć w niej akurat siedzi licencja na navi...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1677 | |
ford::beginner
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 16-06-2015
Skąd: Warszawa
Model: Focus Mk3
Silnik: 1.5 150km
Rocznik: 2015
Postów: 14
|
![]() Cytat:
Od wczoraj mam nawigację oraz 182KM w moim 1.5 EB Póki co, nawigacja działa. Jeśli kiedyś, coś się sypnie, to zakupię plik licencyjny ;-) Co do silnika, to zacytuję żonę, która nie wiedziała o zmianie: "Jakoś inaczej pracuje ten silnik. Zawsze tak przyśpieszał? Czy to dlatego, że nie mamy bagaży?" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przy redukcji biegów i jeździe powyżej 3000 obrotów samochód jest zrywniejszy, co łatwo zauważyć przy wyprzedzaniu na trasie. Odnoszę też wrażenie, że są mniejsze obroty przy prędkości 120km/h - czy to tylko złudzenie? Wydaje mi się, że przed zmianą było już na zegarze 3000 a teraz jest 2500. Czy ktoś mógłby też to potwierdzić? Nawigacja spisuje się bardzo dobrze, choć będzie trzeba sobie zaktualizować mapy, bo pech chciał, że dziś w kilku miejscach jechałem przez pola 120/h ;-p. Czy gdzieś na Mazowszu jest ktoś z forumowiczów, kto mógłby zaprosić na hamownię? Z ciekawości chciałbym zrobić pomiary. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1678 | |
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 12-09-2014
Skąd: Warszawa Wilanów
Model: FORD FOCUS MKIII TREND SPORT KOMBI
Silnik: 1.6 Ecoboost 150KM -> 182KM
Rocznik: 2012
Postów: 318
|
![]() Cytat:
__________________
Modyfikacje w moim aucie: Moc 182 KM + Radio sync2 + Nawigacja + Kamera wsteczna ![]() <tu wszystko o moim aucie> §23 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1679 | |
ford::expert
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1680 |
ford::average
![]() Imię: Jan
Zarejestrowany: 25-01-2013
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 1.5EB 203KM Titanium
Silnik: 1,5
Rocznik: 2016
Postów: 171
|
![]()
"Od wczoraj mam nawigację oraz 182KM w moim 1.5 EB"
Czy w mondeo da się też podnieść kabelkiem do 180KM w 1.5EB?? Pytam bo powoli zastanawiam się nad wybraniem do Heko w celu podniesienie mocy bo ciutkę brakuje, tylko obawiam się cały czas gwarancji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z tego co pamiętam ktoś z Krk miał podniesioną moc przez Heko, miałem kiedyś podjechać porównać.... tylko że uciekły mi wiadomości PRIV kiedyś i nie wiem z kim o tym gadałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jakby ktoś był chętny podzielić się tym jaka jest różnica to będę wdzięczny. |
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
blis , cta , mondeo mk5 , montaż , programowanie |
|
|